道路運輸管理上半年工作總結(參考版)
2024-10-01 04:42本頁面
【正文】 第16頁 共16頁。繼續(xù)開展多種形式的捐助和幫扶活動。進一步加強思想理論和道德建設。加強與大眾媒體的聯(lián)系與協(xié)調，形成全方位宣傳格局。強化新聞輿論宣傳工作。落實制度，強化教育，努力做好思想政治工作。 （五）切實加強黨群建設工作，著力拓展行業(yè)精神文明建設內涵。繼續(xù)開展多種形式的捐助和幫扶活動。繼續(xù)扎實開展道路運輸環(huán)境綜合整治工作，大力提升道路運輸服務水平。加大政風行風建設力度，全面推行行政問責制、首問責任制和限時辦結制等制度。建立健全行政調解工作機制，積極預防和化解行政爭議。進一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，嚴格規(guī)范執(zhí)法資格、程序、取證、文書和自由裁量權，嚴格執(zhí)行行政執(zhí)法責任制、評議考核制、過錯追究制和案件評查等制度，落實執(zhí)法公示制。進一步完善市、縣兩級運政管理體制，加強上下工作聯(lián)系，始終保障政令暢通，堅決做到令行禁止，確保全市工作一盤棋，發(fā)展步調相一致，努力建設責權利統(tǒng)一、運轉協(xié)調、行為規(guī)范、運行高效的工作機制。以建立維穩(wěn)工作機制為重點，積極開展出租汽車、公共汽車、農村短途客運車輛行業(yè)不穩(wěn)定因素的排查，綜合運用好宣傳、教育、思想工作多種手段，疏導化解矛盾，把影響穩(wěn)定的問題消除在萌芽狀態(tài)，嚴防各類群體性事件發(fā)生，確保行業(yè)健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。以“抓源頭、抓預防、抓事前監(jiān)督”為著眼點，全面開展道路運輸行業(yè)全員安全教育培訓，強化安全生產(chǎn)意識。繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，全面落實安全生產(chǎn)兩個責任主體和兩個責任制，進一步健全安全工作組織網(wǎng)絡。合理配置有限的監(jiān)管執(zhí)法資源，抓好對重點區(qū)域重點行業(yè)的監(jiān)督管理，實現(xiàn)科學監(jiān)管。繼續(xù)加大市場整治力度。做好燃油消耗申報和燃油補貼發(fā)放。加強資源整合和信息共享，全面提高道路運輸信息化和智能化進程。進一步健全企業(yè)信用檔案和信用考核發(fā)布機制，加強道路運輸行業(yè)誠信管理體系建設，引導企業(yè)樹立品牌意識，誠信經(jīng)營、規(guī)范服務。完善“96515”道路運輸服務質量投訴功能，促進市場監(jiān)管社會參與的制度化、規(guī)范化、社會化。嚴格執(zhí)行準入、退出程序，積極研究探索運用招標、簽訂特許經(jīng)營協(xié)議等新方式，形成優(yōu)勝劣汰的市場準入和退出機制。創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管機制，注重法規(guī)制度建設，全面梳理市場管理政策法規(guī)，完善行業(yè)管理辦法及配套管理措施。加快道路運輸營運駕駛員誠信考核體系建設步伐，建立完善道路運輸駕駛員誠信檔案和營運駕駛員動態(tài)考核及退出機制。完成道路運輸許可證換發(fā)工作。指導現(xiàn)有駕校上檔升級，擴大經(jīng)營規(guī)模和培訓能力。全面貫徹《XX省機動車駕駛員培訓管理辦法》，把好駕校準入關，積極引導駕校走規(guī)?；⒓s化、品牌化、精品化道路。繼續(xù)強化車輛技術管理，嚴格車輛技術審查和營運客車類型等級劃分，加強二級維護核查。舉辦現(xiàn)代物流發(fā)展論壇，推動溝通與交流。積極引導農村貨運物流快速起步，每個縣（區(qū)）均要選擇1個商業(yè)較發(fā)達的鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為農村物流的試點。引導外掛貨運車輛回流，力爭外掛貨運車輛回宜率達到90%以上，基本實現(xiàn)新增貨運車輛在我市入戶率達到100%。規(guī)范貨運市場管理，重點加強對貨運站場、道路運輸經(jīng)營許可、運輸企業(yè)安全生產(chǎn)、質量信譽考核的管理。積極發(fā)展黃金周旅游運輸、假日旅游運輸、鄉(xiāng)村特色農家游，以應對道路客運淡旺季客流不均衡帶來的影響。繼續(xù)落實維護出租車行業(yè)穩(wěn)定的政策措施。穩(wěn)妥推進出租車行業(yè)規(guī)范管理。加快步伐落實新增100輛城市公交車工作。做好道路客運班線的清理和調整，完善市內客運市場，鞏固省內客運市場，調整超長客運市場，推進省際客運與其他運輸方式的有效銜接。配合相關部門加快推進臨港客運站建設，繼續(xù)推進西門客運站擴建前期工作，新建農村客運站12個。對上述問題，我們將在下步工作中將認真分析研究，努力逐步加以解決。五是農村客運發(fā)展推進制約多，道路等級與開行客運車輛安全等級要求有距離，老百姓乘車需求還不能有效滿足。通過系列整治，市場秩序雖有好轉，但違規(guī)經(jīng)營仍然不同程度地存在。道路運輸行業(yè)潛在的、固有的許多矛盾和問題仍十分突出，利益驅動引發(fā)沖突的因素依然存在。二是道路運輸企業(yè)安全管理還存在不少薄弱環(huán)節(jié)，部分企業(yè)管理制度有待進一步完善，安全生產(chǎn)資金投入仍需增加；少數(shù)企業(yè)仍不同程度地存在重
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