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正文內(nèi)容

第一篇:鐵路局個人感悟(參考版)

2024-10-01 02:40本頁面
  

【正文】 第19頁 共19頁。他連續(xù)兩年榮獲段先進生產(chǎn)工作者光榮稱號、被段評為“十大安全標兵”。在去年設備質(zhì)量整治、復線施工防護等工作任務中,工區(qū)女職工工作搶著干,個個變得又黑又瘦,跟換了個人似的。安陸工區(qū)職工14人當中,女職工就占了5人,為了讓女職工安心工作,李青青認真做男職工思想政治工作同時,盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作,她們深受感動:“工區(qū)現(xiàn)在管轄設備多、生產(chǎn)任務重,女職工多,在工務段是少見的,在這種情況下還安排我們做駐站防護,真是破例的做法,我們一定好好工作,保證安全,讓工長放心,讓大家放心。李青青看在眼里,急在心里,他四次找到施工單位協(xié)調(diào)補償解決,終于把破壞的水泥路修好了,改善了職工們上下班進出難的問題,筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。 他心里時刻裝著職工,工區(qū)門前有一條馬路,由于施工單位車輛經(jīng)常在馬路上碾壓,變成了泥巴路?!崩钋嗲嗌钪胱屄毠兏珊霉ぷ?,就得讓職工吃好?,F(xiàn)在,全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習慣,線路質(zhì)量動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。布置日班計劃,點點滴滴講得清清楚楚,執(zhí)行的時候又和帶班人員一起帶領職工干。他在跟班中發(fā)現(xiàn),有的帶班人員作業(yè)習慣不好,簡化作業(yè)程序,有的作業(yè)標準大打折扣,久而久之,導致線路質(zhì)量不高,“晃車”現(xiàn)象突出?!蓖瑫r也對自已沒有很能好地教育好青工進行了管理上的自我批評?!崩钋嗲鄥s說:“安全無小事,來不得半點馬虎,必須認真對待。去年5月份的一天,青工秦德志剛調(diào)到安陸工區(qū)不久,一次在清挖線路翻槳時,“天窗點”作業(yè)前準備工作沒有按規(guī)定操作,被李青青當場制止,下班后及時召開了工區(qū)安全分析會,對違章作業(yè)的危害性進行了認真分析,當月對帶班人員和青工秦德志進行了考核。為此,他和工區(qū)職工一道,建立了一套適合本工區(qū)的工作制度,細化和完善了《綜合考核辦法》、《防護員考核辦法》、《設備質(zhì)量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達標考核辦法》等十余項基本管理制度,工區(qū)職工從心眼里接受制定的這些規(guī)章制度,誰也別想搞特殊化。在工區(qū)管理上,他充分調(diào)動職工的積極性和凝聚力,讓每一名職工都參與工區(qū)管理。并和工區(qū)每一位職工促膝談心,問其所想,知其所需。他認為,工區(qū)的戰(zhàn)斗力的形成首先在于嚴格的管理制度,而制度執(zhí)行得好壞關鍵在工長。 他來到安陸工區(qū)當工長后,就為自己訂下了一套行為規(guī)范。他首先將自己的被子疊得像部隊時那樣四方四正,要求職工照他的樣子將被子疊好,物品擺設一致。接著,李青青抓面貌改觀。他常說,一個人要有志氣,一支隊伍更要有士氣;士氣旺盛,才能戰(zhàn)無不勝?!啊笔录?,領導將這個工區(qū)工長的擔子壓在了李青青肩上。 過去,安陸工區(qū)管理混亂,工作生活條件較差,一度人心思走,線路設備質(zhì)量滑坡。人們駐足觀看,原來是工區(qū)的職工們早點名,安排新一天的工作。 12 第五篇:鐵路局先進個人事跡材料 “立正、稍息。他連續(xù)兩年榮獲段先進生產(chǎn)工作者光榮稱號、被段評為“十大安全標兵”。在去年設備質(zhì)量整治、復線施工防護等工作任務中,工區(qū)女職工工作搶著干,個個變得又黑又瘦,跟換了個人似的。安陸工區(qū)職工14人當中,女職工就占了5人,為了讓女職工安心工作,李青青認真做男職工思想政治工作同時,盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作,她們深受感動:“工區(qū)現(xiàn)在管轄設備多、生產(chǎn)任務重,女職工多,在工務段是少見的,在這種情況下還安排我們做駐站防護,真是破例的做法,我們一定好好工作,保證安全,讓工長放心,讓大家放心。李青青看在眼里,急在心里,他四次找到施工單位協(xié)調(diào)補償解決,終于把破壞的水泥路修好了,改善了職工們上下班進出難的問題,筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。 他心里時刻裝著職工,工區(qū)門前有一條馬路,由于施工單位車輛經(jīng)常在馬路上碾壓,變成了泥巴路。”李青青深知要想讓職工們干好工作,就得讓職工吃好。由于該險情發(fā)現(xiàn)及時,避免了一起重大事故的發(fā)生,受到路局和工務段的通報表揚和嘉獎。3月3日5時50分,因下大雨,他及時出巡冒雨檢查,發(fā)現(xiàn)管內(nèi)k113+500處新頂進立交雨水沖刷路基,造成路基塌方,嚴重危及行車安全。他記不清父母、妻子的生日,而工區(qū)的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細帳。面對工區(qū)生產(chǎn)任務重、漢丹線增建二線安全卡控及工區(qū)人員少的情況下,他顧不上家中年幼的孩子,一心撲在工區(qū)。現(xiàn)在,全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習慣,線路質(zhì)量動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。布置日班計劃,點點滴滴講得清清楚楚,執(zhí)行的時候又和帶班人員一起帶領職工干。他在跟班中發(fā)現(xiàn),有的帶班人員作業(yè)習慣不好,簡化作業(yè)程序,有的作業(yè)標準大打折扣,久而久之,導致線路質(zhì)量不高,“晃車”現(xiàn)象突出。面對鐵路發(fā)展帶來的新挑戰(zhàn),他將以百倍的豪情,不斷加強自身學習,努力提升素質(zhì),積極投身“服務青年、服務企業(yè)和社會”的火熱的共青團事業(yè)中去。目前,單位團委辦公網(wǎng)站和團組織博客的累
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