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年產(chǎn)1億ah動(dòng)力及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(參考版)

2025-07-03 13:26本頁(yè)面
  

【正文】 選用 二 臺(tái) 8 噸燃?xì)忮仩t 滿足生產(chǎn) 。 年產(chǎn) 1 億 Ah 動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 深圳市新產(chǎn)業(yè)投資咨詢有限公司 37/103 生活用蒸汽 : 噸 /時(shí) 。 燃?xì)?鍋爐 生產(chǎn)線用蒸汽 : 27 米長(zhǎng)涂布機(jī) 12 臺(tái) ,需用蒸汽 噸 /時(shí) 。凈化空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置初效、中效、高效三級(jí)過(guò)濾,房間送風(fēng)采用上送下回方式。潔凈區(qū)排風(fēng)至室外應(yīng) 設(shè)置防倒灌裝置,排風(fēng)系統(tǒng)排風(fēng)管及風(fēng)機(jī)均采用玻璃鋼制。 2℃(冬季), 濕度 45%- 65%。 采暖通風(fēng)及空調(diào) 項(xiàng)目概況等詳工藝篇章說(shuō)明 氣象參數(shù)確定 室外氣象參數(shù) 夏季空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算溫度 ℃ 夏季空氣調(diào)節(jié)室外相對(duì)濕度 80% 冬季室外采暖計(jì)算溫度- 4℃ 冬季空氣調(diào)節(jié)室外相對(duì)濕度 71% 室內(nèi)空調(diào)參數(shù) 一般空調(diào)區(qū): 溫度 26℃177。 H (有功)二班制 104 KW178。 潔凈區(qū)走廊及安全出口通道設(shè)置應(yīng)急燈用以指示出口方向。 電氣消防 按規(guī)范,潔凈區(qū)需設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),控制總線由車間內(nèi)消防控制中心引來(lái)。 動(dòng)力設(shè)計(jì) 動(dòng)力電源由總配電柜引至各分配電箱柜,采用放射 —— 樹干式混合供電,車間內(nèi)采用 BV 銅芯穿鋼管 沿墻、沿地或沿吊頂內(nèi)暗敷。 負(fù)荷計(jì)算 根據(jù)工藝、暖通、給排水專業(yè)所提供的用電資料以及照明設(shè)計(jì),本生產(chǎn)線總 安裝容量為 , 計(jì)算容量為 ,需要系數(shù)為 ,在車間進(jìn)行電容器補(bǔ)償,補(bǔ)償后功率因素應(yīng)達(dá)到 以上。 供電電源的及電壓 采用三相五線制( 380V/220V)供給。 年產(chǎn) 1 億 Ah 動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 深圳市新產(chǎn)業(yè)投資咨詢有限公司 34/103 設(shè)計(jì)范圍 生產(chǎn)線照明、動(dòng)力及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)計(jì)。 電氣 設(shè)計(jì)依據(jù) 詳見總說(shuō)明及工藝篇章說(shuō)明 依據(jù)生產(chǎn)工藝、暖通及給排水專業(yè)所提供的用電資料。 建筑滅火器 : 車間內(nèi)設(shè)立 3 公斤 手提式干粉滅火器若干。 7. 消防 (1) 消防制度 依據(jù)有關(guān)規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)條件,本設(shè)計(jì)采用臨時(shí)高壓消防系統(tǒng),即:水池→水泵→廠區(qū)消防管網(wǎng)→車間內(nèi)消防管網(wǎng)→著火點(diǎn)→建筑滅火器 (2) 消防設(shè)施 室內(nèi)消火栓 : 室內(nèi)消火栓采用 DN65乙型,消防箱采用鋁合金制,暗裝。 排水管材及敷設(shè)方式 潔凈區(qū)室內(nèi)排水管沿墻身暗裝,并包成圓弧角;其余均采用明裝。 20%=生活污水排放量: (按給水量的 20%計(jì) ) Q2=179。 排水性質(zhì) 本車間生活污水性質(zhì)類似于城市污水;其它廢水性質(zhì)詳見工藝及環(huán)保篇章。 工藝?yán)鋮s水、空調(diào)冷卻水依據(jù)自身特點(diǎn)設(shè)立獨(dú)立 系統(tǒng)。 給水系統(tǒng) 依據(jù) 上述水量、水壓、水質(zhì)要求,本設(shè)計(jì)生產(chǎn)、生活用水 由廠區(qū)管網(wǎng)保證其用水要求,其示意如下: 市政管網(wǎng)→廠區(qū)生產(chǎn)、生活給水管網(wǎng)→生產(chǎn)線給水管網(wǎng)。 供水水質(zhì)需求 生活、生產(chǎn)用水應(yīng)符合《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 GB547985 衛(wèi)生要求。 60/1000=工藝用水量 Q2= m3/d 循環(huán)補(bǔ)給水量 :暖通專業(yè)提供 。 循環(huán)補(bǔ)水量按 3%計(jì) 。室內(nèi)用水量為 10 升 /秒。 人均生活用水: q=60 升 /班 *人 。管理人員 30 人。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本著滿足生產(chǎn)工藝、安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、建筑造型符合時(shí)代特點(diǎn)的要求,該車間采用造型簡(jiǎn)潔,建筑內(nèi)部分隔靈活,除公共系統(tǒng)外全部采用輕鋼結(jié)構(gòu)型式。內(nèi)門采用彩鋼護(hù)欄。一般生產(chǎn)區(qū)墻體混合砂漿內(nèi)粉白色涂料面。潔凈區(qū)吊頂、隔斷采用 75 毫米厚夾芯彩鋼板。其安全疏散距離、疏散寬度和疏散出口均滿足防火規(guī)范要求。物流經(jīng)貯存、外清 進(jìn)入相關(guān)生產(chǎn)間內(nèi)。 ( 2)建筑平面布置 非控制區(qū)設(shè)有空調(diào)機(jī) 房、貯料間、配電、空壓機(jī)站等輔助用房 。 ( 1)建筑立面 鋰電池生產(chǎn)車間位于廠前區(qū)綜合辦 公樓后側(cè),故該建筑對(duì)廠區(qū)環(huán)境及臨街景觀影響不大。 倉(cāng)庫(kù)為兩層框架結(jié)構(gòu),長(zhǎng)度 40 米,寬度60 米。車間包裝好的產(chǎn)品從車間送入待檢庫(kù)待檢,檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品送入成品庫(kù)存放。盡量增加綠化面積,減少噪音、灰塵對(duì)環(huán)境的影響、改善小氣候條件。廠前區(qū)有綜合辦公樓、食堂;研發(fā)大樓位于車間西面,這樣圍繞廠前區(qū)廣場(chǎng)在西、北、東三個(gè)方向形成環(huán)抱,現(xiàn)有的廠區(qū)大門作為人流路線主入口,生產(chǎn)人員經(jīng)廠前區(qū)廣場(chǎng)的環(huán)形通道分流進(jìn)入各生產(chǎn)工作場(chǎng)所。建筑美觀和諧,環(huán)境優(yōu)美適宜 ,具有時(shí)代氣息。全年主導(dǎo)風(fēng) 年產(chǎn) 1 億 Ah 動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 深圳市新產(chǎn)業(yè)投資咨詢有限公司 30/103 向東北偏東風(fēng),年平均氣溫 ℃ , 歷年極端最高氣溫 ℃,最低氣溫 —℃,年平均降雨量 ,年平均相對(duì)濕度 73%,最大凍土深度 70 mm。 第七章 公用工程和輔助設(shè)施方案 總圖 及 運(yùn)輸 概述 ( 1) 廠區(qū)地理位置:該廠位于市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),地理?xiàng)l件優(yōu)越 ,鄰近有幾條國(guó)家級(jí)高速公路 、鐵路 交通便利。 主要道路 已布有 上下水管道及污水管道,本項(xiàng)目的給排水系統(tǒng)直接與主要干 道的給排水對(duì)接即可。 ② 排水:項(xiàng)目位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi),所產(chǎn)生的廢水將排入園區(qū)排水管網(wǎng),由開發(fā)區(qū)的排水系統(tǒng)收集處理。 (2) 供排水 ① 供水: 園區(qū)水量豐富,水質(zhì)良好,日供水可達(dá) 120xx 噸,達(dá)國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 (1) 供電 園區(qū)電力供應(yīng)充沛 , 區(qū)內(nèi)外共有 110 千伏變電站三座,實(shí)行雙回路供電。)、省道 S32 S320穿境而 過(guò),寧銅、銅九鐵路、寧安城際鐵路 (在建 )合福客運(yùn)專線 (在建)穿境而過(guò),擁 有銅陵站、銅陵北站 (在建)兩座客運(yùn)火車站, 年產(chǎn) 1 億 Ah 動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 深圳市新產(chǎn)業(yè)投資咨詢有限公司 29/103 是皖中南交通樞紐城市和中心城市之一 。 (1) 區(qū)位優(yōu)勢(shì) 銅陵地處皖中南,交通便利,南北向、東西向鐵路更顯出區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯; (2) 交通條件 長(zhǎng) 江黃金水道 流經(jīng) 銅陵 公里,水運(yùn)條件得天獨(dú)厚 ,銅陵港 是對(duì)外籍輪開放的國(guó)家一類口岸,擁有 5000 噸級(jí)件雜貨碼頭 ;京臺(tái)高速公路 、 滬渝高速公路 、銅南宣 高速公路 在 20xx年 12 月底開 工建設(shè)。銅陵八寶分別為:金,銀,銅,鐵,錫,生姜,老蒜,麻。已探明的礦種主要有銅、硫、鐵、金、銀、煤、石灰石等,其中銅、金、銀、硫鐵礦和石灰石儲(chǔ) 量均在全省名列前茅。全年平均氣溫 ℃ ,最冷月為 1月,平均氣溫 5℃ ,最熱月為 7月,平均氣溫 ℃ 。 (2) 氣象 銅陵 市具有 亞 熱帶濕潤(rùn)氣候特點(diǎn)。 銅陵市是以礦立市,一座礦山的建成就是一座城市的興起,幾個(gè)礦山湊成一個(gè)城市,城鄉(xiāng)交叉, 實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化條件便利。土地總面積 1113 平方公里 ,(其中 年產(chǎn) 1 億 Ah 動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 深圳市新產(chǎn)業(yè)投資咨詢有限公司 28/103 市區(qū)面積 237 平方公里)。 45′ 12″ —— 31176。 42′ 00″ —— 118176。 園區(qū)以“生態(tài) 筑巢,優(yōu)勢(shì)后發(fā)”為理念,按照“規(guī)劃先行、產(chǎn)業(yè)定位、生態(tài)立園”的總體發(fā)展思路,致力于打造主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)明確、集聚效應(yīng)明顯、生態(tài)環(huán)境優(yōu)良的工業(yè)平臺(tái) 。 截止 20xx年 12月,已有入園企業(yè) 195 家,其中已投產(chǎn)企業(yè) 160家,在建企業(yè) 35 家。 銅陵經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)位于銅陵市區(qū)東北郊,距市中心 5公里,毗連長(zhǎng)江,交通便利,附近有京臺(tái)高速、蕪大高速公路, 銅陵經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)建于 1992年 7月, 1993年 5月經(jīng)安徽省人民政府批準(zhǔn)為全省首批省級(jí)開發(fā)區(qū), 20xx年 4月 10日,國(guó)務(wù)院批復(fù)同意 銅陵經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 升級(jí)為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。 年產(chǎn) 1 億 Ah 動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 深圳市新產(chǎn)業(yè)投資咨詢有限公司 27/103 (5)、有利于保護(hù)環(huán)境和生態(tài)。 (3)、減少拆遷移民,盡可能不穿越人口密集的居民區(qū)。 第六章、建廠條件和場(chǎng) 址選擇 場(chǎng)址所在位置現(xiàn)狀 場(chǎng)址選擇應(yīng)遵循以下原則 (1)、應(yīng)符合銅陵 市城市總體規(guī)劃以及 銅陵 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃。隔膜在電解液中保持長(zhǎng)期的穩(wěn)定性,在強(qiáng)氧化和強(qiáng)還原的條件下,不與電解液和電極物質(zhì)發(fā)應(yīng)。本項(xiàng)目采用雙層真空不銹鋼筒密封儲(chǔ)存電解液,通過(guò)自動(dòng)接頭到自動(dòng)注液機(jī)進(jìn)行注液操作,采用獨(dú)立干燥倉(cāng)庫(kù)保存。常用的有機(jī)溶劑為碳酸乙烯酯、碳酸丙烯酯、γ 丁內(nèi)酯等,電解質(zhì)為 LiPF6。溶于水,能顯著增加溶液粘度,具有增稠、分散、乳化、懸浮、保護(hù)膠體等作用,且生理無(wú)害,可攝入量 30mg/Kg,因此在食品、醫(yī) 藥、日化、石油、造紙、紡織、建筑等領(lǐng)域生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。該品應(yīng)保存在 10℃~ 30℃陰涼通風(fēng)的條件下,六個(gè)月的保存期。電池級(jí) SBR 是一種陰離子型聚合物散體,具有良好的機(jī)械穩(wěn)定性及可操作性,并具有很高的粘結(jié)強(qiáng)度。碳黑材料存放若不當(dāng),易產(chǎn)生粉塵,因此本項(xiàng)目碳黑料每袋 20 千克,三層包裝,存放在化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)。其品種已超過(guò) 150 個(gè),主要用于橡膠工業(yè)、油墨、涂料、塑料和電池等領(lǐng)域中做著色劑和光穩(wěn)定劑,導(dǎo)電或靜電劑等。 (4) 炭黑 以液態(tài)或氣態(tài)烴為原料,在空氣不足的情況下,經(jīng)不完全燃燒或熱分解而生成的具有膠體尺寸的碳粒子黑色熔聚物。其材料中元素礦藏豐富,來(lái)源廣泛,被世界電池行 業(yè)一致認(rèn)為是電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能裝置等領(lǐng)域的最佳能量?jī)?chǔ)存裝置,目前該材料的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)非常成熟,正作為最具競(jìng)爭(zhēng)力的正極材料在新能源行業(yè)獲得越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。磷酸鐵鋰具有很多優(yōu)點(diǎn),由于其充放電過(guò)程中橄欖石結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,具有很好的循環(huán)充放電壽命;另外其具有較高的熱分解特性,做成鋰電池的安全性很高。 (2) 磷酸鐵鋰 磷酸鐵鋰 (LiFePO4)化學(xué) 名磷酸亞鐵鋰 ,其結(jié) 構(gòu)為橄欖石型,不溶于水,由于其具有良好的電位和穩(wěn)定性,主要用于鋰離子電池中作為正極材料,做成電池的平均工作電壓為 ,其克容量較高,可達(dá) 150mAh/g,材料成品為粉狀,顆粒直徑約 至 15um,易形成粉塵,應(yīng)防止吸入過(guò)量。 10℃ 60% 潔凈 無(wú) 11 原材料倉(cāng) 10~ 35℃ 60% 潔凈 無(wú) 12 成品倉(cāng) 10~ 25℃ 60% 潔凈 無(wú) 13 動(dòng)力房 10~ 35℃ 無(wú) 干凈 75dB 年產(chǎn) 1 億 Ah 動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 深圳市新產(chǎn)業(yè)投資咨詢有限公司 24/103 表 51. 原材料 用量 列表 序號(hào) 原材料名稱 成分組成 用途 年用量 環(huán)保特性 1 錳酸 鋰 /磷酸鐵鋰 LiMn2O4 /LiFePO4 正極活性物 1000 噸 無(wú)污染 2 石墨 C 負(fù)極活性物 350 噸 無(wú)污染 3 炭黑 C 作導(dǎo)電劑 20 噸 無(wú)污染 4 SBR(丁苯橡膠) C12H14 粘結(jié)劑 30 噸 無(wú)污染 5 羧 甲基纖維素鈉 C6H7(OH)2OCH2COONa 粘結(jié)劑 25 噸 無(wú)污染 6 水 H2O 溶劑 3000 噸 無(wú)污染 7 銅箔 Cu 負(fù)極集流體 200 噸 無(wú)污染 8 鋁箔 Al 正極集流體 95 噸 無(wú)污染 9 鋁帶 Al 正極耳 3噸 無(wú)污染 10 鎳帶 Ni 負(fù)極耳 5噸 無(wú)污染 11 電解液 LiF6P、 EC、 EMC、 DEC 電解質(zhì) 500 噸 無(wú)污染 12 隔膜 PE、 PP 正負(fù)極隔離及離子導(dǎo)通 460 萬(wàn) m2 無(wú)污染 13 鋁塑膜 CPP/Al/PP 殼體 90萬(wàn) m2 無(wú)污染 14 膠帶 PET 聯(lián)結(jié)作用 30萬(wàn) m2 無(wú)污染 注:年用量按年產(chǎn) 1000 萬(wàn)只 電池計(jì)算 主要原材料特性介紹 ⑴ 錳 酸鋰 錳酸鋰不溶于熱水、冷水,有多種工業(yè)用途,本項(xiàng)目中主要用作 鋰離子電池的正極材料, 易形成粉塵, 吸入粉塵 過(guò)量 會(huì)引起急性中毒,出現(xiàn)支氣管冷疾病,當(dāng)濺入眼睛后應(yīng)立即處理,對(duì)皮膚有 一定 刺激性。 5℃ 60% 潔凈 無(wú) 9 陳化 40177。 5℃ 30% 潔凈 無(wú) 6 烘烤 10% 潔凈 無(wú) 7 注液 20177。 5℃ 30% 潔凈 無(wú) 4 組裝 20177。 5℃ 30% 潔凈 無(wú) 2 涂布 20177。 所有車間和倉(cāng)庫(kù)都應(yīng)配備火災(zāi)報(bào)警器,配備足夠的滅火裝置,成品倉(cāng)庫(kù) 和檢測(cè)車間需配備足夠干粉滅火器和沙堆。 各車間溫度、相對(duì)濕度、潔凈度要求列表: 原材料倉(cāng)應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施。辦 公、質(zhì)檢、倉(cāng)貯以及公用、輔助設(shè)施均相應(yīng)布置在車間內(nèi)。 11 檢 測(cè) a. 容量; b. 內(nèi)阻; c. 電壓; d. 尺寸。 9 預(yù)充 a. 預(yù)充車間溫度; b. 預(yù)充電流、時(shí)間; c. 預(yù)充后電壓。 7 注液 a. 電解液電導(dǎo)率、水分、氫氟酸測(cè)試; b. 注液室濕度、溫度; c. 注液量。 5 入殼 a. 正負(fù)極耳焊接強(qiáng)度; b. 沖殼尺寸 ; c. 封口強(qiáng)度、封印厚度 ; d. 入殼后短路測(cè)試。 3 制片 a. 輥軋后極片厚度均勻性; b. 輥軋后極片平整性; c. 沖 切后極片尺寸; d. 沖 切
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