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建黨90周年專題(參考版)

2024-09-30 08:40本頁(yè)面
  

【正文】 站在新起點(diǎn),實(shí)現(xiàn)新發(fā)展,迎接新挑戰(zhàn),在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下,沐浴著改革的春風(fēng),集團(tuán)致力于打造全省龍頭企業(yè)、全國(guó)同行業(yè)第一企業(yè)集團(tuán)和山東的中國(guó)高速集團(tuán),努力實(shí)現(xiàn)躋身 “ 世界 500 強(qiáng) ” 的宏偉目標(biāo),力爭(zhēng)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。 “ 責(zé)任、進(jìn)取、卓越 ” 是山東高速的目標(biāo)始終不變。黨員干部更是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)與修養(yǎng),只有按照科學(xué)發(fā)展觀的要求切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),才能自覺發(fā)揚(yáng)黨的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng),自覺抵御各種腐朽落后思想觀念的侵蝕。 四、以社會(huì)主義核心價(jià)值體系為指導(dǎo),加強(qiáng) 企業(yè)文化與道德建設(shè),共鑄和諧的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境。這就要求我們,在發(fā)展壯大的過程中要立足長(zhǎng)遠(yuǎn),不做 “ 金玉其表,敗絮其中 ” 的表面工程,爭(zhēng)做當(dāng)今時(shí)代的趙州橋;不做勞民傷財(cái)?shù)拿孀庸こ蹋衙癖姷?出行利益放在首位;不做破壞生態(tài)環(huán)境、浪費(fèi)能源資源的 “ 短視 ” 工程,爭(zhēng)做造福后代,名揚(yáng)千古的經(jīng)典工程。節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。集團(tuán)大力實(shí)施的 “ 走出去 ” 戰(zhàn)略任重而道遠(yuǎn),如何堅(jiān)持正確的方向,以及宏偉目標(biāo)如何落實(shí)是我們?nèi)砸芯康恼n題。公司不斷加快多元化發(fā)展的步伐,依托高速公路主業(yè)成立實(shí)業(yè)公司,發(fā)展高速公路附屬設(shè)施和特色服務(wù)區(qū)建設(shè),不斷延伸高速公路產(chǎn)業(yè)鏈;充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢(shì),深化政企合作,與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,積極參與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng);同時(shí),不斷開拓礦產(chǎn)、金融股權(quán)等投資領(lǐng)域,著力打造 “ 山東高速 ” 大品牌。與此同時(shí),作為交通運(yùn)營(yíng)企業(yè),一方面要不斷提高窗口單位服務(wù)質(zhì)量,另一方面還要推進(jìn)公共服務(wù)信息化,通過可變情報(bào)板、網(wǎng)絡(luò)、熱線電話、交通廣播等方式,及時(shí)發(fā)布公 共信息,為群眾順利出行創(chuàng)造便利條件。改革 開放 30 年來,山東省交通面貌發(fā)生了深刻變化,整體實(shí)力有了一個(gè)大的飛躍,全省形成了以高速公路為主動(dòng)脈、以國(guó)省道為經(jīng)絡(luò),以農(nóng)村公路為毛細(xì)血管,干支相連、縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)、暢安舒美的公路交通網(wǎng)絡(luò),為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和改革開放提供了強(qiáng)力支撐。依托共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo),企業(yè)不斷發(fā)展壯大的同時(shí),我們更應(yīng)該不斷反思,主動(dòng)承擔(dān)起應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任。集團(tuán)大力實(shí)施 “ 走出去 ” 戰(zhàn)略,堅(jiān)持 “ 立足省內(nèi)、面向省外、走向世界 ”的發(fā)展思路, 秉承 “ 又好、又準(zhǔn)、又快、又大、又強(qiáng) ” 的發(fā)展原則,投資、建設(shè)領(lǐng)域已遍及全國(guó) 22 個(gè)省,海外投資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目遍布 5 大洲 99 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理的已通車高速公路 1500 公里;經(jīng)營(yíng)管理的鐵路 482 公里 ,并代表省人民政府承擔(dān)了全省 3800 公里、總投資 1500 億元鐵路的新建、改建任務(wù)。 山東高速集團(tuán)有限公司是經(jīng)山東省人民政府批準(zhǔn)成立、由省國(guó)資委履行出資人職責(zé)的國(guó)有獨(dú)資特大型企業(yè)集團(tuán),成立十余載以來,山東高速以齊魯大地廣袤沃土為紙,潤(rùn)改革開放甘霖澤雨為墨,不斷書寫著科學(xué)發(fā)展的華彩篇章。一個(gè)人的生命應(yīng)當(dāng)是這樣度過的:當(dāng)他回首往事的時(shí)候,他不會(huì)因?yàn)樘摱饶耆A而悔恨,也不會(huì)因?yàn)槁德禑o為而羞恥;這樣,在他臨死的時(shí)候,他就能夠說:我的整個(gè)生命和全部精力,都已 獻(xiàn)給世界上最壯麗的事業(yè) —— 為人類的解放而斗爭(zhēng)。我們從中讀懂了夏明翰 “ 砍頭不要緊,只要主義真 ” 的從容與堅(jiān)決;讀懂了徐特立 “ 救亡曾斷指,入黨在危時(shí) 的崇高信念;讀懂了孔繁森 “ 青山處處埋忠骨,一腔熱血撒高原 ” 的豪邁誓言;也讀懂了葉如陵 “ 到人民最需要的地方服務(wù) ” 的感恩與奉獻(xiàn)。 ” 革命是勝利了,擺在中國(guó)面前的,還有經(jīng)濟(jì)建設(shè)和祖國(guó)統(tǒng)一的嚴(yán)峻任務(wù)。在共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,無數(shù) 革命先烈拋頭顱灑熱血,用鮮血和生命換來了中國(guó)革命的勝利。 在國(guó)將不國(guó),滿目創(chuàng)痍的中國(guó)近代史上,多少愛國(guó)人士大聲疾呼, “ 以期上下一心重現(xiàn)唐虞盛世 ” ,可林則徐,龔自珍的憂國(guó)憂民、無限憧憬只是一場(chǎng)空夢(mèng);戊戌變法猶如曇花一現(xiàn),最后只落得 “ 引頸受戮“ 的下場(chǎng);孫中山領(lǐng)導(dǎo)的辛亥革命成績(jī)顯著,但僅僅三個(gè)月,便被竊去革命果實(shí) ??多災(zāi)多難的中國(guó)仍然處在黑暗中,中國(guó)人民仍陷身于水深火熱之中。從南湖紅船到八一槍聲,從井岡號(hào)角到長(zhǎng)征壯歌,從抗日烽煙到建國(guó)大業(yè),從改革春風(fēng)到小康藍(lán)圖 ??在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的征程上,我們迎來了中國(guó)共產(chǎn)黨九十周年華誕。讓我們共同去迎接火紅的七月,讓我們把這一天永遠(yuǎn)銘記于心,攜手書寫中國(guó)的輝煌。 是中國(guó)共產(chǎn)黨為我們換來了中國(guó)的解放;是他們?yōu)槲覀儞Q來了幸福的生活;是他們使 “ 七一 ” 變得更加光輝;是他們使平凡的七月令人難忘。無數(shù)個(gè)英雄譜寫了一篇又一篇可歌可泣的樂章。 1921 年 7 月 1 日,以毛澤東同志為代表的第一代中國(guó)共產(chǎn)黨人團(tuán)結(jié)全國(guó)各族人民艱苦奮戰(zhàn),推翻了封建社會(huì)、官僚資本主義和帝國(guó)主義三座大山,建立了新中國(guó)。 90 年的風(fēng)風(fēng)雨雨見證了中國(guó)共產(chǎn)黨的不平凡; 90 年的艱難歷程鑄就了中華民族堅(jiān)挺的脊梁。而在新時(shí)期中,我們將緊密團(tuán)結(jié)在以胡錦濤同志為總書記的黨中央周圍,高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟,以鄧小平理論和‘ 三個(gè)代表 ’ 重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展
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