船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級情況調(diào)研對策5篇(參考版)
2024-09-29 19:08本頁面
【正文】 國家已經(jīng)通過了船舶工業(yè)振興規(guī)劃，**區(qū)政府應(yīng)積極通過信貸和財政政策支持，穩(wěn)定船舶企業(yè)生產(chǎn)，通過限制產(chǎn)能擴充或淘汰舊船和兼并重組。供水部門要盡快通水，滿足需求。椒北地區(qū)要結(jié)合臺電以東工業(yè)區(qū)塊開發(fā)，優(yōu)先解決道路及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，盡早開工建設(shè)前所沿江路。 ，保障發(fā)展。企業(yè)有自己的土地后，將增強船東進一步注資力度，建造船塢、組裝和涂裝車間，使造船周期從一年多縮短為四至六個月，提高效率。要認(rèn)真解決造船企業(yè)的用地問題，在用地規(guī)劃和用地指標(biāo)等方面予以必要的傾斜支持，讓船廠擁有自己的土地所有權(quán)證，減少投資的后顧之憂，也能爭取金融部門中長期貸款，減少民間集資所占份額，降低企業(yè)和社會風(fēng)險。 三、對策 （一）政府扶持，打造上規(guī)模的船舶企業(yè) ，落實土地。 （五）民間集資為主。 （四）競爭力弱。專業(yè)人才存在“少、低、散”的特點，沒
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