【正文】 我的畢業(yè)設(shè)計的順利完成也有他們的一份功勞。在畢業(yè)設(shè)計的過程中給了我很大幫助，對于設(shè)計中出現(xiàn)的問題給予了很好的指正，對于不明白的地方細(xì)心的講解，宏觀上幫助我把握好設(shè)計方向；微觀上提供各種專業(yè)知識方面的咨詢，解決了許多的問題，我畢業(yè)設(shè)計能順利進(jìn)行和老師悉心指導(dǎo)是分不開的。今后的變電站發(fā)展趨勢逐漸向集約化，自動化，電 子化進(jìn)行，對于直流系統(tǒng)也提出了更高的要求，對于其是否可靠運行，對其監(jiān)控是否到位都成為我們衡量一個變電站是否可靠運行的標(biāo)準(zhǔn)。在今后的實際的運行中，我們將實時監(jiān)控直流操作電源的運行情況，使直流系統(tǒng) 在 變電站中運行中 發(fā)揮重要的作用。 西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計 （ 論文 ） 19 5 總 結(jié) 結(jié)論 本論文 通過 對 老式直流系統(tǒng)存在的缺點或不足之處， 簡單的 提出了 一系列的改進(jìn)措施和建議 。電池巡監(jiān)單元還能提供各種工作參數(shù)、故障類型提示、真正實現(xiàn)人機(jī)對話操作。 6．蓄電池監(jiān)測單元 采用高精度 A/D 芯片完成，每個測量端口均采用光藕進(jìn)行隔離，保證了良好的高精度及安全性。 5．監(jiān)控單元功能 監(jiān)控單元在電力操作中系統(tǒng)中、對充電模塊、電池電導(dǎo)巡檢儀、直流系統(tǒng)接地巡檢單元等下級設(shè)備實施數(shù)據(jù)采集，處理及顯示；亦可根據(jù)系統(tǒng)的各種設(shè)置數(shù)據(jù)進(jìn)行報警處理、歷史數(shù)據(jù)管理動作；同時，能對這些處理的結(jié)果加以判斷，根據(jù)不同的情況實行電池管理何輸出控制操作；另外，監(jiān)控模塊還可以實現(xiàn)與后臺機(jī)的通訊。其主要功能是實時檢測母線電壓值及正負(fù)母線對地的電壓值，當(dāng)正負(fù)母線對地電壓西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計 （ 論文 ） 18 的差過大時，自動進(jìn)入接 地阻值檢測程序，具有手動檢測各個支路對地漏電流和絕緣電阻的功能，便于工作人員實際排除故障。且在充電模塊的面板上有電源指示燈，保護(hù)指示燈，故障指示燈和電壓 /電流顯示表頭，這些信號指示時刻監(jiān)控著充電模塊的運行狀態(tài)。電壓調(diào)整范圍可以在輸出電壓下限（一般為 198V/99V）和上限（一般為 286V/143V）之間。通常情況下，所有合閘模塊應(yīng)工作于自動狀態(tài)，實現(xiàn)監(jiān)控模塊對電池的智能管理。且具有自動 /手動控制功能。見圖 43 3． 充電 模塊 主要功能是實現(xiàn) AC/DC 交換。以第一路為主回路，第二回路為輔助回路，當(dāng)一路交流異常（包括交、流失壓、過壓、欠壓、 缺相等）時，自動切換到交流第二回路， 一旦交流回路電源恢復(fù)正常，則自動切換到交流一路。 GZDWM30/220 系統(tǒng)內(nèi)部主要元件及功能的介紹 1 直流系統(tǒng) 接線方式 新的直流屏采用 單電池、 單母線分段 有降壓裝置的 GZDW32 的接線方式。、 分散多級監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的簡單可靠。 可靠的防雷和電氣絕緣措施，選配的絕緣監(jiān)測裝置能夠?qū)崟r監(jiān)測系統(tǒng)絕緣情況，確保系統(tǒng)和人身安全。整個回路見圖41 西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計 （ 論文 ） 16 GZDWM30/220 系統(tǒng)的特點 充電模塊可以帶電熱插拔，平均維護(hù)時間大幅度減少。此外，合閘母線還通過降壓硅鏈裝置與控制模塊構(gòu)成備份系統(tǒng)，提供控制母線電源，系統(tǒng)的監(jiān)控部分對系統(tǒng)進(jìn)行管理和控制，信號通過采集單元分散采集處理后，再由監(jiān)控模塊統(tǒng)一管理，在顯示屏上提供人機(jī)操做界面，還可以接入到遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。而輸入的電壓并通過交流配電單元給各個充電模塊供電。 西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計 （ 論文 ） 15 對新直流系統(tǒng)的認(rèn)識與應(yīng)用 新直流系統(tǒng) GZDWM30/220 由高頻智能開關(guān)電源模塊組成，在安全優(yōu)先的服務(wù)狀態(tài)下能進(jìn)行資源管理、任務(wù)調(diào)度、異常處理等等工作、運行速度快，可靠性高的一種人機(jī)界面的裝置，適用于開關(guān)分合閘及二次回路中的儀器、儀表、繼電保護(hù)和故障照明等場合。我們在軟件上封鎖支路報警的輸出 ,但同時計算支路的信號電壓值與零點值的誤差。（ 5）對支路電流的采集 ,因信號小、易受環(huán)境的影響 ,我們用采集母線對地電壓的辦法。利用系統(tǒng)在絕緣良好的時候 ,每月進(jìn)行一次零點掃描 ,將傳感器的零點誤差消除 。不需注入信號。這樣 ,系統(tǒng) 兩段母線是否并列運行就不會影響到對絕緣的監(jiān)測 ,不會降低直流系統(tǒng)對地絕緣電阻 ,從而實現(xiàn)了自動滿足直流系統(tǒng)運行方式變化的要求正、負(fù)極同時接地或延續(xù)發(fā)展正、負(fù)極接地 ,對地絕緣電阻不受正、負(fù)極接地電阻是否相同或接近的影響。（ 2）采用將電橋改為分別投入兩段母線的方法 ,使直流系統(tǒng)的Ⅰ、Ⅱ段母線是否并列運行不影響本裝置的檢測和系統(tǒng)對地絕緣電阻 ,自動滿足直流系統(tǒng)運行方式變化的要求。 檢察方法改進(jìn) 目前絕緣監(jiān)察檢測裝置所采用的單純利用平衡電橋技術(shù)原理 ,與現(xiàn)場實際情況存在一定的差距 ,對于直流接地查找不能做到及時、準(zhǔn)確判斷 ,將造成裝置的功能難以完全滿足現(xiàn)場實際需要。對配有雙重化主保護(hù)的線路、變壓器、母線，一套主保護(hù)和一套后備保護(hù)等情況的專用熔斷器配置，應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的反措規(guī)定。而每組斷路器的控制，應(yīng)有專用熔斷器。 器加強(qiáng)配合 直流熔斷器與繼電保護(hù)及自動裝置的配置 :在運行中，必須考慮熔斷器或空氣開關(guān)與保護(hù)及自動裝置配合。使用可控硅投切備用通道 (缺陷是電壓變化大于 5V。在硅鏈、硅堆降壓回路中，增加一個備用通道。晶體管保護(hù)、集成電路保護(hù)、微機(jī)保護(hù)的交流及直流引人線，先經(jīng)抗干擾電容后再進(jìn)人屏內(nèi)。 (3)取消尾電瓶，使用硅鏈、硅堆自動調(diào)壓，使動力母線與控制母線分開接線，并具有備用通道。推薦采用三相五線制 TN 一 S 接線，工作地零線 N，保護(hù)地 PE 明確。110kV 變電站采用單母分段接線，其工作量盡可能小，為變電站實現(xiàn)無人值守 提供條件。變電站二次電纜排列必須有順序，交流電源電纜在電纜夾層最下層，避免交叉重疊。 (3)舉辦技術(shù)講座，結(jié)合實際開展現(xiàn)場培訓(xùn)。 (2)加大考核力度，提高作業(yè)人員責(zé)任心。 (5)避免交流電干擾造成直流母線電壓波動，破壞繼電保護(hù)邏輯狀態(tài)，造成蓄電池?fù)p壞等。 (3)改造直流設(shè)備，滿足繼電保護(hù)、自動裝置運行要求。 (2)加強(qiáng)直流系統(tǒng)熔斷器、空氣開關(guān)的級差配合。其中，主要包括直流母線的接線、電源設(shè)備的配置和饋出網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成。直流系統(tǒng)是不允許單極接地長期運行的，如果在同一極其他點又發(fā)生接地時，可能造成信號裝置誤動。也有由于地網(wǎng)問題造成變電站事故照明回路 故障，使直流系統(tǒng)絕緣降低等。 20xx 年，湖南省郴州電力公司鄧家塘 110kV 變電站就曾發(fā)生一起因直流系統(tǒng)接地故障引起的斷路器操作機(jī)構(gòu)損壞事故。直流系統(tǒng)發(fā)生一點接地時，由于沒有短路電流流過，熔斷器不會熔斷，仍能繼續(xù)運行。 直流系統(tǒng)絕緣水平降低，比如：直流接地是常見故障，其中兩點接地、交直流混路對電力系統(tǒng)安全運行有較大危害。由于熔斷器之間是串聯(lián)關(guān)系，任何 一級出現(xiàn)問題，則會造成斷路器和保護(hù)裝置因失去直流電源而拒動，從而影響電網(wǎng)及設(shè)備的安全運行。分析認(rèn)為，由于熔斷器與熔座金屬接觸表面氧化，接觸電阻增大，相當(dāng)于開路，而蓄電池相當(dāng)于容性負(fù)載，使整流器輸出波形發(fā)生變化。 (3)某 220kV 變電站，主控光字、信號指示燈異常，發(fā)出“高頻保護(hù)失電”高頻保護(hù)未投 )、“保 護(hù)失電”等信號。下面例舉些以為熔斷器原因而引發(fā)的事故： 西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計 （ 論文 ） 12 (l)河北、山西某些電廠及供電局等發(fā)生的由于控制熔斷器越級，造成保護(hù)電源、跳合閘電源失電，擴(kuò)大事故并造成 10kV 開關(guān)室全部燒毀等巨大損失。保護(hù)裝置電源也類似，另外，保護(hù)裝置內(nèi)部電源模塊本身都裝設(shè)熔斷器，致使熔斷器級數(shù)更多。目前，國內(nèi)很多變電站直流系統(tǒng)熔斷器上下級配置不合理，級數(shù)過多，直流回路有短路故障時，很容易越級熔斷。因此、在發(fā)生變電站內(nèi)事故的同時引發(fā)直流系統(tǒng)故障，一旦蓄電池引線熔斷器越級熔斷，保護(hù)裝置或斷路器因失去直流工作電源而拒動，故障不能被及時切除，造成事故擴(kuò)大，引起大面積停電 直流系統(tǒng)接線方式存在缺陷，不能滿足蓄電池充電、控制母線電壓等運行要求。即使采用雙組蓄電池的變電所，在接線上雖然普遍為雙路環(huán)形供電（一路備用），但在故障失電時仍需由值班員手動切換。蓄電池容量隨放電倍率的增大而降低?，F(xiàn)場環(huán)境的惡劣也對蓄電池的容量產(chǎn)生影響，從而影響其使用壽命。蓄電池容量不足 。蓄電池過充欠充 。由于設(shè)備落后，設(shè)計不合理在運行過程中就會產(chǎn)生種種問題，比如：熔斷器越級熔斷 。 一些變電站設(shè)備還是屬于 80 年代的設(shè)備， 不能保證發(fā)電廠、變電所的安全運行和事