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6鐵路安全管理條例學(xué)習心得(參考版)

2024-09-26 13:10本頁面
  

【正文】 第20頁 共20頁。鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當根據(jù)工程竣工資料進行勘界,繪制鐵路線路安全保護區(qū)平面圖,并根據(jù)平面圖設(shè)立標樁。 鐵路線路安全保護區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍、水利工程管理和保護范圍、航道保護范圍或者石油、電力以及其他重要設(shè)施保護區(qū)重疊的,由縣級以上地方人民政府組織有關(guān)部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定協(xié)商劃定并公告。 在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護區(qū)的,由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)組織鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)劃定并公告。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋,下同)外側(cè)起向外的距離分別為: (一)城市市區(qū)高速鐵路為10米,其他鐵路為8米; (二)城XX縣區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米,其他鐵路為10米; (三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米,其他鐵路為12米; (四)其他地區(qū)高速鐵路為20米,其他鐵路為15米。具體辦法由國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門制定。 第二十五條用于鐵路運輸?shù)陌踩珯z測、監(jiān)控、防護設(shè)施設(shè)備,集裝箱和集裝化用具等運輸器具,專用裝卸機械、索具、篷布、裝載加固材料或者裝臵,以及運輸包裝、貨物裝載加固等,應(yīng)當符合國家標準、行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范。 第二十二條生產(chǎn)鐵路道岔及其轉(zhuǎn)轍設(shè)備、鐵路信號控制軟件和控制設(shè)備、鐵路通信設(shè)備、鐵路牽引供電設(shè)備的企業(yè),應(yīng)當符合下列條件并經(jīng)國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門依法審查批準: (一)有按照國家標準、行業(yè)標準檢測、檢驗合格的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備; (二)有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員; (三)有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和安全管理制度; (四)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。 第三章鐵路專用設(shè)備質(zhì)量安全 第二十一條設(shè)計、制造、維修或者進口新型鐵路機車車輛,應(yīng)當符合國家標準、行業(yè)標準,并分別向國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門申請領(lǐng)取型號合格證、制造許可證、維修許可證或者進口許可證,具體辦法由國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門制定。 第十九條鐵路與道路立體交叉設(shè)施及其附屬安全設(shè)施竣工驗收合格后,應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定移交有關(guān)單位管理、維護。 新建、改建高速鐵路需要與普通鐵路、道路、渡槽、管線等設(shè)施交叉的,應(yīng)當優(yōu)先選擇高速鐵路上跨方案。 新建、改建高速公路、一級公路或者城市道路中的快速路,需要與鐵路交叉的,應(yīng)當設(shè)臵立體交叉設(shè)施,并優(yōu)先選擇下穿鐵路的方案。施工完畢應(yīng)當及時清理現(xiàn)場,不得影響鐵路運營安全。 第十六條在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進行鐵路建設(shè)工程施工,應(yīng)當執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定。 第十五條鐵路建設(shè)工程竣工,應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定組織驗收,并由鐵路運輸企業(yè)進行運營安全評估。 第十四條鐵路建設(shè)工程的建設(shè)工期,應(yīng)當根據(jù)工程地質(zhì)條件、技術(shù)復(fù)雜程度等因素,按照國家標準、行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范合理確定、調(diào)整。安全設(shè)施投資應(yīng)當納入建設(shè)項目概算。 高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理制度。 第十一條鐵路建設(shè)工程的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理應(yīng)當遵守法律、行政法規(guī)關(guān)于建設(shè)工程質(zhì)量和安全管理的規(guī)定,執(zhí)行國家標準、行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范。 第九條從事鐵路建設(shè)工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理活動的單位應(yīng)當依法取得相應(yīng)資質(zhì),并在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)從事鐵路工程建設(shè)活動。 對維護鐵路安全作出突出貢獻的單位或者個人,按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。 任何單位或者個人發(fā)現(xiàn)損壞或者非法占用鐵路設(shè)施設(shè)備、鐵路標志、鐵路用地以及其他影響鐵路安全的行為,有權(quán)報告鐵路運輸企業(yè),或者向鐵路監(jiān)管部門、公安機關(guān)或者其他有關(guān)部門舉報。第七條禁止擾亂鐵路建設(shè)、運輸秩序。 鐵路建設(shè)、運輸、設(shè)備制造維修單位的工作人員應(yīng)當嚴格執(zhí)行規(guī)章制度,實行標準化作業(yè),保證鐵路安全。 第四條鐵路沿線地方各級人民政府XX縣區(qū)級以上地方人民政府有關(guān)部門應(yīng)當按照各自職責,加強保障鐵路安全的教育,落實護路聯(lián)防責任制,防范和制止危害鐵路安全的行為,協(xié)調(diào)和處理保障鐵路安全的有關(guān)事項,做好保障鐵路安全的有關(guān)工作。國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門和鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)統(tǒng)稱鐵路監(jiān)管部門。 第二條鐵路安全管理堅持安全第 一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。 即使如此,按照全面建設(shè)小康社會的目標,到2020年國內(nèi)生篇五:鐵路安全管理條例中華人民共和國國務(wù)院令 第639號 《鐵路安全管理條例》已經(jīng)2013年7月24日國務(wù)院第18次常務(wù)會議通過,現(xiàn)予公布,自2014年1月1日起施行。到2012年底,居世界第二位;高速鐵路營業(yè)里程達到9356公里,居世界第一位。 一是,鐵路運輸持續(xù)緊張,運輸負荷不斷加重,對
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