6鐵路含油污水處理研究(參考版)
2024-09-25 22:43本頁(yè)面
【正文】 雖然生化技術(shù)在鐵路含油污水的處理中還存著一些缺點(diǎn)，但是隨著其研究的深入不僅能夠有效彌補(bǔ)生化技術(shù)不足，還能提高其功能效益，因此生化技術(shù)在含有污水的處理工作中指值得大力的推廣和使用。完成一個(gè)周期的培養(yǎng)工作之后，填料的外壁位置可以形成完成的生物膜，可以有效吸附含油污水中的污染成分，完成水凈化工作。其主要運(yùn)行方式為周期性元轉(zhuǎn)，從過(guò)濾工作開(kāi)始到反沖洗氣水工作完成為一個(gè)運(yùn)行周期。在常用的生化處理技術(shù)之中，高效曝氣池極為常見(jiàn)，其內(nèi)設(shè)的曝氣設(shè)備可以幫助技術(shù)人員將活性菌膠團(tuán)與污水進(jìn)行混合，并加以攪拌，在池中形成水花，使池中物質(zhì)與空氣中的氧氣成分充分接觸，并不斷進(jìn)行高速運(yùn)動(dòng)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的混合狀態(tài)之下，可以將污水之中的有機(jī)物被充分水解，進(jìn)一步對(duì)污水起到凈化處理的效果。另外，此時(shí)要注意及時(shí)將水中的老化生物膜以及無(wú)機(jī)物顆粒清理出去，最后使油污水澄清。通常情況下，在含油污水的處理工作如果采用了生化處理技術(shù)，常用的處理設(shè)施主要有隔油池、調(diào)節(jié)池、微生物反應(yīng)池、沉淀池、一級(jí)、二級(jí)改性纖維球過(guò)濾器、曝氣系統(tǒng)、紫外線殺菌裝置以及加藥裝置等。生化技術(shù)在進(jìn)行含油污水處理的過(guò)程中與傳統(tǒng)的污水處理手段不同，存在以下幾點(diǎn)差異：第一，生化技術(shù)在使用的過(guò)程中大大提高了路含油污水處理效率，在使用生化技術(shù)的時(shí)，溶解氧的含量就會(huì)下降，因此，在進(jìn)行脫氧劑的添加時(shí)，其用量就會(huì)減少，這樣間接的增加的鐵路含油污水處理的成本；第二，在鐵路含油污水處理中使用生化技術(shù)，并且還采取紫外線殺菌技術(shù)，不僅能夠加快殺菌的效率還能有效的提高殺菌的質(zhì)量和效果，因此，生化技術(shù)在鐵路含油污水處理中起到重要作用，生化技術(shù)的使用范圍會(huì)逐漸擴(kuò)大，成為我國(guó)鐵路含油污水處理主要的使用方法之一。 。而應(yīng)用一般的污
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