6縣交通運輸局局長任職工作匯報(參考版)
2024-09-25 15:10本頁面
【正文】 五年來，我們積極搶抓國家實施保增長、促發(fā)展、惠民生，加快交通基礎設施建設投入的政策機遇，爭取了一大 第13頁 共13頁。 第二，必須堅持搶抓機遇，加快發(fā)展。改革出生產(chǎn)力，只有走深化改革之路，才能解決前進中的矛盾，戰(zhàn)勝前進中的困難，交通發(fā)展的重大成就是在改革創(chuàng)新中實現(xiàn)的?？偨Y過去，思考未來，我們體會到必須做到“五個堅持”： 第一，必須堅持改革創(chuàng)新，積極探索。 成績來之不易，經(jīng)驗彌足珍貴。縣交通局先后被縣委、縣政府授予“先進單位”、“紅旗單位”、“全縣先進基層黨組織”、“雙爭工作先進單位”、“安全綜治工作先進單位”、“城鄉(xiāng)結對幫扶先進 單位”等稱號，縣征稽所連續(xù)五年被授予“省級最佳文明單位”，有6個站（班）被省、市評為“示范窗口”，5年共有40多人次被省、市、縣授予“先進工作者”和“勞動模范”、“青年崗位能手”、“文明執(zhí)法標兵”等榮譽稱號。 （五）文明型取代粗放型，交通形象歷史升華 全系統(tǒng)把建設文明型、服務型交通放在首位，把群眾滿 意度作為工作的出發(fā)點和落腳點，不斷強化公共服務職能，全方位開展各類文明創(chuàng)建活動，取得了顯著成效。交通投資公司已獲 縣長辦公會議通過。交通運輸局“三定”改 革方案已獲審批，縣物流發(fā)展局即將掛牌成立，交通主管部門全面履行城市公交、出租車客運管理等綜合運輸職能，真正步入了大交通管理格局的新時期。全系統(tǒng)稅費改革轉崗人 員共106人，全部做到了轉崗不下崗，確保了行業(yè)穩(wěn)定?！笆弧ㄎ濉逼陂g，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)庫區(qū)船舶保持了水上安全零事故的佳績。 ——應急體系逐步系統(tǒng)化。經(jīng)營業(yè)戶辦證、交費、許可 納入縣行政服務中心統(tǒng)一監(jiān)管，運政管理進一步規(guī)范、透明。ⅩⅩ公司長途客運班車全部實現(xiàn)了gps監(jiān)控系統(tǒng)，客車沿途經(jīng)營情況時刻處于監(jiān)控之中，企業(yè)客運安全四項指數(shù)同比大幅下降。 （三）現(xiàn)代型取代傳統(tǒng)型，交通管理歷史突破 ——管理手段逐步信息化。農(nóng)村客運組建了6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運 公司，實現(xiàn)了由分散經(jīng)營向集約經(jīng)營的轉變；ⅩⅩ公司同咸運集團建立了客運聯(lián)盟，實現(xiàn)了強強聯(lián)合，企業(yè)效益穩(wěn)步上升。客、貨運力通過改造，客運呈 現(xiàn)短途公交化、城鄉(xiāng)直達化、長途高速化的新格局；貨運車輛呈現(xiàn)大中小齊全、高中普配套、零特專并存的新特點。全縣共新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站5個，候車亭77個，招呼站90個，二級貨運站1個，縣公交客運中心站開工建設，一個“站點齊全、設施完善、服務配套”的客運網(wǎng)絡基本形成。以“三個服務”為宗旨，以實 現(xiàn)村村通客車為目標，大力發(fā)展農(nóng)村客運村村通，成功探索出了一條發(fā)展農(nóng)村客運村村通的新路子，我縣發(fā)展農(nóng)村客運 村村通的作法在全市和全省進行了推廣。經(jīng)過多層次的路網(wǎng)改造，全縣公路通車里程達到1970公里，修通省際斷頭路156公里，90%以上的公路達到了四級以上標準，長期制約我縣經(jīng)濟發(fā)展的公路交通“瓶頸”得以基本緩解。為改善農(nóng)村生產(chǎn)和生活，加快農(nóng)村奔小康進程起到了積極的推動作用。 ——農(nóng)村公路全面覆蓋。 ——國、省道改造全面升級。18公里的杭瑞高速Ⅹ Ⅹ
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