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叉車司機(jī)考核試題及答案[推薦五篇](參考版)

2024-09-23 04:01本頁(yè)面
  

【正文】 (四、問(wèn)答題(每題 15分,共 30分) 。( ,安全禮讓,熱情服務(wù)和愛(ài)護(hù)車輛。( ,可以通過(guò)叉車升高載人進(jìn)行防護(hù)。 A、近光燈應(yīng)正常 B、蹲光燈應(yīng)正常 C、前后大燈應(yīng)正常 D、燈光應(yīng)齊全完好 ()一次。 A、每天 B、每 250小時(shí) C、每 500小時(shí) D、每 1000小時(shí) ,貨叉所處的正確位置是 ()。 A、可以 B、不可以 C、技術(shù)高,車速慢可以 D、領(lǐng)導(dǎo)同意可以 駛時(shí),車速不得超過(guò) ()公里 /時(shí)。其中以 ()狀態(tài)危險(xiǎn)最大。 A、倒車行駛 B、快速前進(jìn) C、慢速前進(jìn) D、減速前進(jìn) ()。 5叉車不使用時(shí)(司機(jī)離開(kāi)駕駛室周圍 3M之區(qū)域及離開(kāi)駕駛室時(shí)間超過(guò)以上均視為不使用),司機(jī)應(yīng)將貨叉落地,關(guān)掉,置于、拉緊并把鑰匙帶走。 3空載時(shí)貨叉距地面須后傾到限。 第五篇:叉車司機(jī)試題 10 份 叉車司機(jī)安全教育考試題 姓名分?jǐn)?shù) 一 填空(每空 2分,共 40 分) 1駕駛叉車的人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),通過(guò)的考核,取得,嚴(yán)禁。 3)指示標(biāo)志的顏色為藍(lán)底、白圖案,幾何形狀為圓形、長(zhǎng)方形和正方形,含義是必須遵守。 答: 1)警告標(biāo)志的顏色位黃底、黑邊、黑圖案,幾何形狀為等邊三角形、頂角朝上,含義是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。 哪些地點(diǎn)不準(zhǔn)超車? 答: 1)交叉路口 2)車間倉(cāng)庫(kù)門口 3)貨場(chǎng)或貨垛通道口 4)窄橋 5) 5米以內(nèi)車行道 6)陡坡 7)限時(shí)速 15公里以內(nèi)地段 8)下雪 9)道路結(jié)冰 10)雨霧視線不清 11)拖拉損壞車兩 12)前方有障礙物 13)前車不讓 14)載運(yùn)危險(xiǎn)物品 15)前方車輛正在超越其他車輛。 2)駕駛員要樹(shù)立安全第一的思想,嚴(yán)格按照起步操作順序。 4)被超越車遇前方有障礙時(shí)或禁止超越的目標(biāo),應(yīng)鳴號(hào)或用手勢(shì)示意。一般離前車 20~30米處給超車信號(hào),距后車 20~30米再并線。 廠內(nèi)超車的注意事項(xiàng)有哪些? 答: 1)機(jī)動(dòng)車超車前先鳴號(hào)、夜間用斷續(xù)燈光示意,待前 車讓路后從左側(cè)超越,超越后在不影響被超越車輛行駛的情況下,再駛?cè)胝5男旭偮肪€。 4)裝載易滑物質(zhì),要有防滑措施,以防轉(zhuǎn)彎或急轉(zhuǎn)彎滑向平地一側(cè)翻車。 2)轉(zhuǎn)向不能過(guò)急,轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑不能過(guò)小,彎道行駛要做到減速、鳴號(hào)、右側(cè)行駛。 7)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)廠內(nèi)道路的維修管理,逐步消除路面的坑洼不平坡度不適、視線不良、附著不 好等狀況。易滾動(dòng)、易滑物品要捆綁固定,不準(zhǔn)運(yùn)送易燃、易爆物品。 4)叉車作業(yè)中升降、傾斜操作要平穩(wěn)、控制好車速,不要急轉(zhuǎn)向和急移彎。 3)禁止兩車共叉一物。 2)叉車叉載物品時(shí)不得超過(guò)額定起重量和載荷中心。試車時(shí),必須懸掛試車牌照,不得在非試車區(qū)域內(nèi)試車。 9)不準(zhǔn)在身體過(guò)度疲勞或患病有礙安全行車時(shí)駕駛車輛。 7)駕車使不得吸煙、飲食、攀談或作其他有礙行車安全的活動(dòng)。 5)駕駛時(shí)內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人。 3)不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車類不相符的車輛。 五、論述題 機(jī)動(dòng)車駕駛員須遵守哪些規(guī)定? 答: 1)須接受企業(yè)安技部門、主管部門及其管理人員的監(jiān)督、檢查和處理。 5)廠內(nèi)夜間駕駛要自覺(jué)遵章守紀(jì)。一般情況下不要超車,同時(shí)注意前車轉(zhuǎn)向燈和制動(dòng)燈,以防突然轉(zhuǎn)彎和停車。隨時(shí)注意廠房出來(lái)人,防止意外。 1廠內(nèi)夜間行車注意事項(xiàng)有哪些? 答: 1)廠內(nèi)夜間行車要注意控制車速。預(yù)防的對(duì)策為技術(shù)對(duì)策、教 育對(duì)策即法制或管理對(duì)策。 1寫出全面治理原則的詳細(xì)內(nèi)容。 3)同向行駛的車輛,兩車之間的距離應(yīng)保持 50米以上。 1機(jī)動(dòng)車在冰雪、泥濘道路上行使應(yīng)遵守哪些規(guī)定? 答: 1)在冰雪路上行使時(shí),輪胎上應(yīng)裝有防滑鏈。在貨場(chǎng)、廠房、倉(cāng)庫(kù)、窄路等處倒車時(shí),應(yīng)有人站在駕駛員一側(cè)指揮。 4)道路一側(cè)有障礙物時(shí),對(duì)面一側(cè)與障礙物長(zhǎng)度相等的地段兩端各 20 米以內(nèi) 5)與施工無(wú)關(guān)的的施工現(xiàn)場(chǎng)。 2)距交叉路口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、橋梁、危險(xiǎn)地段、地中衡和廠房、倉(cāng)庫(kù)、職工醫(yī)院大門口 15米以內(nèi)地段。特殊情況必須在彎道或坡道停車時(shí),除必要的安全措施外,駕駛員不得離車。臨時(shí)停車靠道路右側(cè),不得妨礙其他車輛通行。 4)機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障被迫停在無(wú)人看守道 口時(shí),駕駛員應(yīng)立即下車到安全地點(diǎn),采取緊急措施設(shè)置防護(hù)信號(hào),并使車輛盡快讓開(kāi)道口。 1機(jī)動(dòng)車輛行經(jīng)平交道口時(shí)有哪些規(guī)定? 答: 1)提前減速。 1車輛行駛速度的規(guī)定有哪些? 答:機(jī)動(dòng)車在保證安全的情況下,在無(wú)限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行駛時(shí)每小時(shí)不得超過(guò) 30 千米,其它道路每小時(shí)不得超過(guò) 20 千米。 2)在沒(méi)有分道線的道路上機(jī)動(dòng)車在中間行使,非機(jī)動(dòng)車靠右側(cè)行使。 事故預(yù)防措施是指什么? 答:事故預(yù)防措施即消除事故發(fā)生的根本措施,屬于積極的預(yù)防措施。 車輛的穩(wěn)定性是指什么? 答:車輛的穩(wěn)定性是表示車輛在行使中的抗側(cè)滑和傾翻的能力。 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛是指什么? 答:廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛是指在廠礦企業(yè)區(qū)域內(nèi)行使或限于施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)行使作業(yè)的各類車輛。 制動(dòng)跑偏是什么? 答:制動(dòng)跑偏是車輛制動(dòng)時(shí)自行向左或向右偏駛的危險(xiǎn)現(xiàn)象。( √ ) 四、 機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)性是什么? 答:機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)性是指車輛在 行使中能降低行使速度以至停車的能力。( ) 1一般情況下車速比白天高一些。( √ ) 1在指揮倒車時(shí)應(yīng)站在駕駛員對(duì)面。( ) 1駕駛無(wú)護(hù)頂駕駛室的車輛、進(jìn)出危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)駕駛員應(yīng)戴安全帽。( √ ) 1廠內(nèi) 最高時(shí)速在保證安全、無(wú)限速標(biāo)志的情況下每小時(shí) 30 千米( √ ) 1行駛中車輛可以做之字形行駛。( √ ) 在駕駛叉車時(shí)急轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前減低車速、盡量放大轉(zhuǎn)彎半徑,以克服離心力影響。( ) 造成橫向翻車的主要原因是不足轉(zhuǎn)向問(wèn)題。( √ ) 有不足轉(zhuǎn)向特性的車輛在固定方向盤轉(zhuǎn)角的情況下繞圓周加速行使時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)越來(lái)越小。兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪裝有制動(dòng)器的制動(dòng)效能比四輪裝有制動(dòng)器的車輛好。( ) 操縱性喪失往往導(dǎo)致車輛失去操縱,( ) 穩(wěn)定性喪失往往導(dǎo)致整車側(cè)滑、回轉(zhuǎn)甚至翻車。 2安全色有(紅)、(黃)、(藍(lán))、(綠) 4種,對(duì)比色有(黑)、(白) 2種。 1廠內(nèi)車輛多發(fā)事故的原因有(廠內(nèi)車輛違章駕駛)、(廠內(nèi)車輛高速行駛)、(車輛技術(shù)狀態(tài)不良)、(駕駛技術(shù)不熟練)、(廠內(nèi)道路不好)。 1廠內(nèi)車輛事故由(人)、(車)、(路)、(環(huán)境情況)構(gòu)成。 1廠內(nèi)車輛事故的特性包括(因果性)、(偶然性、必然性和規(guī)律性)、(潛在性、再現(xiàn)性和預(yù)測(cè)性)。 1安全教育包括(安全知識(shí)教育)、(安全技術(shù)教育)、(安全思想教育)、(典型事故案例教育) 1廠內(nèi)車輛事故預(yù)防的基本原則有(事故可以預(yù)防的原則)、(防患于未然的原則)、(對(duì)事故的可能原因必須予以根除的原則)、(全面治理的原則) 1廠內(nèi)車輛事故可以預(yù)防是指(
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