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7行人闖紅燈調(diào)查(參考版)

2024-09-19 20:23本頁面
  

【正文】 遵守和維護(hù)交通失序是我們每個(gè)公民應(yīng)盡的義 務(wù),我們應(yīng)團(tuán)結(jié)一致,各行其取、使 XX 縣區(qū)的交通井然有序,也在社會(huì)上形成良好的文明風(fēng)尚。 經(jīng)過一番調(diào)查分析后,我有以下建議: ( 1)加強(qiáng)交通安全宣傳教育: 教育應(yīng)廣泛宣傳遵守交通規(guī)則的意義和闖紅燈所帶來的危 第 19 頁 共 19 頁 害,交通管理部門在紅綠燈區(qū)和人行道等地方刷寫警句或樹立宣傳牌。 ( 2)出租車駕駛員太多認(rèn)為 “ 時(shí)間就是金錢 ” 覺得等紅燈就是浪費(fèi)時(shí)間,為了多賺點(diǎn)錢,不惜以闖紅燈 來節(jié)約時(shí)間。 小汽車、出租車穿紅燈的幾率比其他車輛步行的闖紅燈幾率大。我選擇了與交通燈且人流量比較大的中心街二路,五路和六路作以調(diào)查。還怎么會(huì)有高尚的社會(huì)風(fēng)氣。往小一點(diǎn)的地方說,闖紅燈是違章現(xiàn)象,會(huì)破壞交通持續(xù),往大一點(diǎn)的地方說,闖紅燈體現(xiàn)了一個(gè)人的素質(zhì)低下,交通規(guī)則制定出來就是為規(guī)范人們的行為的, 第 18 頁 共 19 頁 而有些人卻對(duì)紅綠燈視而不見,一意孤行。 很多人認(rèn)為,闖紅燈只是一件不足掛齒的小事,沒有必要小題大做。 第五篇。 我相信,如果相關(guān)部門或市民能采納我地建議, “ 中國式過馬路 ” 的行文將會(huì)越來越少,人民的素質(zhì)會(huì)得到提高,而交通安全亦能得到一定的保障。 學(xué)校公司方面可多開展 “ 安全知識(shí)教育講座 ” ,提高少年、青年、中年安全意識(shí),并讓學(xué)生或公司職員向家屬提倡文明安全出行,從而呈現(xiàn) “ 全家齊文明 ” 的現(xiàn)象,一減少 “ 中國式過馬路 ” 現(xiàn)象的出現(xiàn)。 四、幾點(diǎn)建議 對(duì)于 “ 中國式過馬路 ” ,我們更應(yīng)該提高自身素質(zhì),盡量減少不文明行為的出現(xiàn),并且有關(guān)部門應(yīng)積極采取措施使交通出行更安全,國民素質(zhì)更高。況且,過街橫道線一般要三四百米才有,然而天橋和地道有著長長的上下梯步,這會(huì)讓市民 望而卻步。更何況如果 “ 湊夠了一撮人 ” ,情況就變成了 “ 車怕人 ” ,出交通事故的幾率自然就近乎為零,這樣的心理使大多數(shù)人選擇了不文明的 “ 中國式過馬路 ” 的方式,甚至導(dǎo)致了交通受阻問題的出現(xiàn)。 其實(shí)幾乎人人都知道亂闖紅燈是不文明的行為,但是生活中還是有很多人對(duì)此事明知不當(dāng)卻還為 之。 前段時(shí)間網(wǎng)上流行一個(gè)關(guān)于 “ 中國式過馬路 ” 的笑話, “ 湊過一撮人就可以走了,和紅路燈無關(guān)。 政策問題。 沒有帶頭制止的人的問題。 宣傳問題。 人的個(gè)人素質(zhì)問題。 人們本身的問題。 a:能 b:不能(請(qǐng)簡要說明理由: ) 12, 24%a:能 b:不能 38, 76% 三、當(dāng)前存在的問題: 針對(duì)以上問題,我們列出了這個(gè)社會(huì)行為背后的問題: 學(xué)校教育問題。 [單選題 ]a.非常了解 3, 6%11, 22%6, 12% d.完全不知道 30, 60% “ 中國式過馬路 ” 屢禁不止的原因是。 [單選題 ] 6, 12%9, 18% 36, 70% 第 14 頁 共 19 頁 罰規(guī)定嗎。 13, 25% 7, 14%31,61% 。 a:會(huì),他不敢撞我 第 13 頁 共 19 頁 b:不會(huì),這是我錯(cuò)在先 c:不一定,他可能看不見或停不下來 6, 12%a、會(huì),他不敢撞我 12, 24%32, 64%b、不會(huì),這是我錯(cuò)在先 c、不一定,他可能看不見或停不下來 ,你會(huì)好不猶豫地跟著一起闖紅燈嗎。(單選題) a:非 常大 b:一般般 c:一點(diǎn)點(diǎn)影響 d:沒什么影響 3, 8%6, 15%0, 0%a、非常大 b、一般般 c、一點(diǎn)點(diǎn)影響 d、沒什么影響 31, 77% “ 中國式過馬路 ” 這種現(xiàn)象。 [多選題 ] a、在緊急情況下 b、等待紅燈的時(shí)間太長 c、公路上沒有車 d、從未闖紅燈 13, 24%1
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