【正文】 未來不管是做個職業(yè)經(jīng)理人還是自主創(chuàng)業(yè)，大學時期的積累，必定是我人生的一筆財寶 !也相信這次的實習經(jīng)驗將對我以后的職業(yè)生涯有很大的幫助，這將是我人生中一筆不可估量的財富 !感謝學校和公司給我們提供這次實習的機會，感謝陪同我們一起的老師，是您們的幫助讓我們圓滿的完成了這次的畢業(yè)實習。我發(fā)現(xiàn)很多的東西是學校里沒有辦法學到的，學校是我們打基礎(chǔ)的地方，而社會是我們實現(xiàn)個人價值的舞臺，加油 ! 六、致謝 總而言之，這次的實習我真的收獲良多受益匪淺，我們通過實踐檢驗了我們所學習的知識，同時又在公司實習的這段時間里，學習了很多的道理。 4 月 27 日 — 4 月 30 日整理實習報告 這兩天我回到學校總結(jié)并撰寫了實習報告。前車閘工作了 !而唯一好的是中軸有所松動，電量和剎車斷電的問題仍沒有解決。電路接通的一瞬間的燈光驅(qū)走了我心中所有的陰霾，當時我知道，完工在即了。 檢測電路算是整個實習中最難進行的，尤其是在很多線的顏色是一樣的情況下。完全按流程安裝，可是有一處不恰當就有可能導致前期工程變成豆腐渣。 俗話說卸車難，裝車更難。具體有多少根是斷的我也不清楚，不過唯一確定一定以及肯定的是我知道為什么電量顯示燈不亮了，應該幾根線和電路板沒有連接。不過更偉大的是師傅沒有責備我，這使我在后來的裝車過程中更仔細認真。車座，車筐，后備架 ??看到架在車中間的支架，又想到師傅說的不要先拆卸起支撐作用的車輪，于是我決絕的做了一個偉大的決定 ——拆前輪。 實習過程中，在師傅在指導下了解了該車存在的問題：前燈通電不亮，電量顯示燈不亮，開關(guān)形同虛設(shè)，沒有喇叭，剎車斷電系統(tǒng)失效，前車閘基本失靈，車體百分之七十有裂紋甚至爆裂，唯一可以的就是擰動鑰匙時后輪是轉(zhuǎn)的，當時我就知道覺得這些問題對于我來說簡直就是天方夜譚。電池是給電動車提供動能的，所以它的價格也比較貴昂，約占電動車的三分之一，所以對電池 的保養(yǎng)很重要。 4 月 14 日 — 4 月 20 日摸索過程 電動車主要由電池、電動機以及連接電池和電動機的橋梁 — 控制器，還有充電器。在實習中，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對先前所學知識的一個初審。 實習內(nèi)容 4 月 10 日 — 4 月 13 日 了解過程 為了使我們更多了解自動化和測控技術(shù)在產(chǎn)品和控制設(shè)備中的實際應用，加深電路方面的認識，提高專業(yè)方面的實踐能力，鞏固專業(yè)知識，開闊視野，我進行了為期 1 月的電動車拆裝、維修實習。 因品牌價值大幅提升，新日電動車贏得包括中共中央警衛(wèi)司、北京市公安局、中國移動、中國電信、中國郵政、寶潔公司、肯德基、上海東方明珠、蘇寧電器、人民日報、 CCTV、新華社等知名機構(gòu)的合作與認同 新日電動車是電動車行業(yè)唯一一個服務過北京奧運會、上海世博會、西安世園會三 大世界級盛會的企業(yè) 新日電動車是行業(yè)唯一一家獲得聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織 “ 綠色文明貢獻獎 ” 和 “APEC 中小企業(yè) 20強 ” 兩項國際大獎的企業(yè)。本著 “ 走進新 日，感受陽光 ” 的服務理念，新日電動車在全國各地建立了銷售與服務網(wǎng)點 5000 余家，為顧客提供全程全網(wǎng)的優(yōu)質(zhì)服務。 本著 “ 優(yōu)化結(jié)構(gòu)、突出主業(yè)、集中資源、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 ” 的經(jīng)營思路和 “ 有陽光的地方就有新日 ” 的發(fā)展理念，新日電動車利用自身強大的技術(shù)研發(fā)力量及新產(chǎn)品開發(fā)能力，不斷拓寬經(jīng)營領(lǐng)域，現(xiàn)已發(fā)展成為在中國擁有無錫、天津、襄陽三大生產(chǎn)基地，產(chǎn)品遠銷歐美和東南亞市場的中國電動車行業(yè)龍頭企業(yè)。 (四 )學生參加畢業(yè)實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產(chǎn)技術(shù)和，培養(yǎng)運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應社會工作和生活打下堅實的基礎(chǔ)。 (三 )通過有組織的開放性畢業(yè)實習活動。該項實習是為了充分利用社會資源，增強自動化專業(yè)大學本科生的實踐能力，實踐的主要目的如下： (一 )畢業(yè)實習是全面推進素質(zhì)教育、培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力的一種重要手段，是學生理論聯(lián)系實際的一個重要環(huán)節(jié)，是大學生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。 這次實習，所接觸的東西，與我們將來要從事的工作中面對的問題很接近，也是對自己將來要面對的工作的一種提前的認識和了解。對一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實習之中有了許許多多的感想和體會。 當前，在素質(zhì)正在日新月異的發(fā)展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，畢業(yè)實習作為教 學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要性變得更為突出。 通過本次實訓強化了我對外匯理論知識的理解，鍛煉對市場的感悟能力和實際的操作技能，提高了綜合素質(zhì)和能力，我相信在今后的學習和工作之中能夠運用到今天所學知識。而外匯虛盤交易采用保證金制度，如按 _%的保證金比率，則可以起 20 倍的放大作用，風險大，收益也大。高收益和高風險是對等的，但如果投資者方法得當，風險是可以管理和控制的。當持倉在較欠時間外獲取暴利 ，應首先考慮獲利平倉，再去研究市場劇烈波動的原果，可則將錯失獲利良機。投資者建倉交易之際，較為穩(wěn)妥的方法是分多次建倉，以觀察市場收展方向，當建倉方向與價格波動方向一致，可以備用資金加碼建倉，當建倉方向與價格波動方向相反之際，即可回躲由于重倉介入而導致較重的交易虧損。投資者交易時一般選擇成交量、持倉量規(guī)模較小的較為活躍的合約進行交易，以確保資金流動的暢通無阻，即方即開倉戰(zhàn)平倉。 交易中不應帶急功近利的愿望，交易中不要隨意改變計劃。 外匯實盤的報價，間接標價法，如：歐元 /美元的當前匯率為 在進行虛盤交易中我們應該注意以下問題： 建倉數(shù)量一般不宜過小。反之，若是用日元買美元，則需賣出價。在交易操作中我們掌握了交易需要注意的各種技巧。然后通過查詢金融外匯方面的網(wǎng)站，綜合招行外匯寶的技術(shù)分析及其最近外匯行情走勢，根據(jù)實際情況選擇投資品種，通過運用 K 線圖、 MAED、 KDJ、 BCI 等相關(guān)指標綜合分析外匯行情，為外匯買賣做好基礎(chǔ)工作。 三、實訓結(jié)論、主要效果及感受 在為期一個月的國際金融模擬實訓課程中，通過自己的實際操作，真實地了解了外匯買賣的那種，學習到如何從外匯買賣中獲利，如何回避外匯買賣中的風險，從而達到學以致用的效果。 實訓六 外匯實盤虛盤綜合交易實訓 基本 要求：通過對外匯虛盤與實盤的綜合交易與運用，積累投資經(jīng)驗與，進一步提升投資技巧與投資策略。 實訓五 外匯虛盤交易實訓 基本要求：在模擬系統(tǒng)進行外匯虛盤交易，了解實盤與虛盤的特性區(qū)別，虛盤操作要領(lǐng)。 實訓四 外匯