5區(qū)交通系統(tǒng)全年安全生產(chǎn)工作意見(參考版)
2024-09-11 19:53本頁(yè)面
【正文】 嚴(yán)格執(zhí)行突發(fā)事件信息報(bào)告制度，暢通信息渠 道，確保各種突發(fā)事件信息傳遞迅速、處置及時(shí)；認(rèn)真落實(shí)突發(fā)事件預(yù)測(cè)預(yù)警制度，充分發(fā)揮網(wǎng)格化信息預(yù)警發(fā)布平臺(tái)，通過(guò)短信群發(fā)和網(wǎng)格化通報(bào)的方式及時(shí)發(fā)布惡劣天氣、突發(fā)事件信息，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)防范措施，確保各項(xiàng)防范措施落實(shí)到位。要在演練中查找不足，不斷修正完善預(yù)案，切實(shí)提高企業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。 七、加強(qiáng) 應(yīng)急管理工作 一是進(jìn)一步完善突發(fā)事件和安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系。 五是運(yùn)輸車輛有超速、超員、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路運(yùn)行等違章行為的，運(yùn)管機(jī)構(gòu)責(zé)令企業(yè)組織責(zé)任車主和駕駛員停班學(xué)習(xí) 17 天，車輛停班期間，客運(yùn)站不得給予辦理報(bào)班手續(xù)。每天抽查車輛不低于發(fā)車總數(shù)的 3%，每個(gè)季度保證將所有始發(fā)車輛抽檢一次，記錄要詳實(shí)，臺(tái)帳要明晰。 三是要按照 “ 屬地管理 ” 和 “ 誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé) ” 的原則，繼續(xù) 第 8 頁(yè) 共 9 頁(yè) 實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任分解，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。 二是深化交通環(huán)境綜合整治。突出抓好道路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入安全評(píng)價(jià)制度的落實(shí)，嚴(yán)把道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)準(zhǔn)入關(guān)。嚴(yán)格落實(shí)重大事故隱患排查、上報(bào)、整治、驗(yàn)收制度，對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的較大事故隱患，實(shí)施督查督 辦制度，對(duì)隱患拒不整改或整改不力的，嚴(yán)格按照 “ 閉合式 ” 執(zhí)法監(jiān)察模式依法予以查處，有效預(yù)防事故的發(fā)生。第三，突出重點(diǎn)項(xiàng)目執(zhí)法監(jiān)察， 第 7 頁(yè) 共 9 頁(yè) 把 “ 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員持證上崗，特種作業(yè)人員持證上崗和從業(yè)人員培訓(xùn)教育，企業(yè)落實(shí)隱患排查治理制度情況 ”作為執(zhí)法監(jiān)察的重點(diǎn)項(xiàng)目，采取 “ 先告知、后執(zhí)法 ” 的方式，全面開展 “ 重點(diǎn)項(xiàng)目 ” 執(zhí)法監(jiān)察活動(dòng)，對(duì)企業(yè)存在的上述三類問(wèn)題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即依法查處，以促進(jìn)安全監(jiān)管成效。首先，突出執(zhí)法檢查，在各單位組織開展 4 次拉網(wǎng)式檢查和各類專項(xiàng)檢查的基礎(chǔ)上，法制安全科年初制定年度執(zhí)法檢查計(jì)劃，對(duì)各單位監(jiān)管企業(yè)隨機(jī)抽檢，全年檢查復(fù)查企業(yè)不少于 30 家次。要指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)按照國(guó)家安監(jiān)總局 16 號(hào)令，深入開展隱患排查治理工作，對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患，特別是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控點(diǎn) ，要建立臺(tái)帳，定期上報(bào)，采取有力措施及時(shí)進(jìn)行整改消除；對(duì)不認(rèn)真落實(shí)國(guó)家安監(jiān)總局 16 號(hào)令、未開展隱患排查治理工作、未按時(shí)上報(bào)隱患排查登記表的企業(yè)依法予以查處，加快推進(jìn)
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