5淺談在高速公路上的安全行車(參考版)
2024-09-07 04:41本頁面
【正文】 但是，伴隨著高速公路快速的發(fā)展，車輛的事故率也不斷地增加，因此，我們?cè)诔浞?利用高速公路的好處的同時(shí)，時(shí)刻注意駕車的安全，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全，努力避免車毀人亡的悲劇發(fā)生。不準(zhǔn)在減速和匝道上超車、停車。駕駛員在注意右側(cè)出口預(yù)告標(biāo)志的同時(shí)，應(yīng)注意路面出 第 11 頁 共 11 頁 口導(dǎo)向標(biāo)線。距離出口 2 公里處，見到第一個(gè)出口預(yù)告標(biāo)志后，不得再進(jìn)行超車，如果正在超車道上行駛，應(yīng)當(dāng)駛回行車道。 （十）熟悉駛離高速公路的方法。因此，《高速公路交通管理辦法》對(duì)高速公路停車做了嚴(yán)格的規(guī)定。 （九）嚴(yán)禁在高速公路上隨意停車。駛出隧道時(shí)要掌握好方向盤。車輛不能行駛時(shí)，應(yīng)停在右側(cè)路肩上，打開示寬燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將故障車警告標(biāo)志設(shè)置在車后 100 米處，駕駛員和乘車人應(yīng)及時(shí)躲進(jìn)避車洞，用緊急電話報(bào)告情況。不準(zhǔn)在隧道內(nèi)隨意停車，如屬前方車輛發(fā)生故障、前方發(fā)生交通事故等原因而被迫停車時(shí)要聽從交通民警指揮，不要搶行。隧道行駛應(yīng)該注意：按照隧道口設(shè)置的限速交通標(biāo)志規(guī)定的車速通過隧道。入暗室后，大約需要經(jīng)過 15 分鐘才開始適應(yīng)，要完全適應(yīng)則需要 30 分鐘以上。同理，由暗處到亮處時(shí)，視力也需要恢復(fù)，這種特性叫亮適應(yīng)。隧道行駛要注意眼睛的 “ 暗適應(yīng) ” 和“ 亮適應(yīng) ” 。對(duì)車速不要依靠感覺來判斷，而要觀察車速表的顯示，確認(rèn)速度在安全范圍以內(nèi)。所以，在設(shè)有爬坡道的路段，慢速車輛應(yīng)在爬坡道行駛。 （八）注意坡路行駛和隧道行駛。 合理裝載貨物，不要裝載過高或偏向一側(cè)，并擺放平穩(wěn)，捆扎牢固。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，使用制動(dòng)器因左右車輪制動(dòng)力不平衡等原因極易發(fā)生側(cè)滑。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要控制好方向，方向盤不要打得過急，避免出現(xiàn)較大離心力。汽車沿彎道行駛要產(chǎn)生離心力，如果離心力達(dá)到橫向附著極限時(shí)，汽車要發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻。高速公路往往因地形形成彎道。 （七）注意彎道行駛。 要注意超車時(shí) 使用方向盤要平穩(wěn)，急打方向盤是很危險(xiǎn)的。車輛駛?cè)氤嚨篮髴?yīng)加速超越前車，待超過后開啟右轉(zhuǎn)向燈發(fā)出 第 8 頁 共 11 頁 駛回原車道的信號(hào)，通過車內(nèi)后視鏡、右側(cè)反光鏡密切注視被超車輛的行駛情況。如果這時(shí)周圍的交通情況允許超車時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，以較長的行車軌跡加速駛向超車道。發(fā)出超車信號(hào) 以后，駕駛員的注意力不應(yīng)有任何的松懈。超車前，必須確認(rèn)超車道上有無車輛，同時(shí)還必須確認(rèn)同行車道上有無車輛企圖超越自己的車，為此，駕駛員必須用后視鏡和左側(cè)的反光鏡進(jìn)行觀察，同時(shí)，要以眨眼的工夫發(fā)視一下左后方，以消除 “ 盲區(qū) ” ，確認(rèn)前后方安全后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠(yuǎn)、近光燈。與前車速度相差不多，超車需要較長時(shí)間，超車時(shí)有超速的危險(xiǎn)不要超車，特別是新駕駛員，與前車的相差不多時(shí)不要超車。確有必要進(jìn)行超車時(shí)，要注意以下事項(xiàng)。
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