【正文】 看過(guò)交通安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話的人還看了： 。 同志們，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識(shí)，服從管理，尊重科學(xué)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。建立科學(xué)合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門工作檢查、評(píng)估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類別企業(yè)的 監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個(gè)人行為。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用 投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故 “ 四不放過(guò) ” 的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。各級(jí)交通管理部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好， 安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。對(duì)于交通運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，離開安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。 一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。 對(duì)此，我們必須時(shí)刻保持清醒認(rèn)識(shí)，高度警惕，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感，以更加堅(jiān)定的信心、更加有力的措施，堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問題推向風(fēng)口浪尖。安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會(huì)的具體要求。春節(jié) 7 天，全省綜合交 通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點(diǎn)，得到了省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會(huì)各界的一致好評(píng)。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，省政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部，指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，由我擔(dān)任辦公室主任。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實(shí)踐摸索，縮短對(duì)新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時(shí)間，認(rèn)真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。近年來(lái)，城市公交客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，安全防范困難，安全保障壓力越來(lái)越大 。 二是體制機(jī)制改革對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。另一方面，運(yùn) 輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。安全生產(chǎn)工作 “ 只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn) ” ， “ 沒有最好只有更好 ” ，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。涌現(xiàn)了 “ 最美司機(jī) ” 吳斌、姜永古、 “ 愛崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工 ” 周 林松、 “ 方向盤上的活雷鋒 ”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、省政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺(tái)，建立省重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛 GPS 監(jiān)控平臺(tái)，大力推廣客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車出站智能門檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。 六是信息 化水平不斷提高。保障對(duì)安全生產(chǎn)的有效投入，落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。積極開展 “ 安全質(zhì)量年 ” 、 “ 安全生產(chǎn)規(guī)范年 ” 、 “ 道路客運(yùn)安全年 ” 、“ 橋梁隱患治理年 ” 、 “ 打非治違 ” 、 “ 平安工地 ” 建設(shè)等活動(dòng)，深入開展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營(yíng)安全、道路客運(yùn)站 (場(chǎng) )秩序、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村 “ 小客運(yùn) ” 、工程建設(shè)安全隱患等一系列專項(xiàng)整治行動(dòng)，成效明顯。在全行業(yè)基本形成 “ 黨組 (委 )統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督 ” 的安全生產(chǎn)工作格局。省廳出臺(tái)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè) “ 十二五 ” 規(guī)劃，明確了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，把好源頭關(guān)，嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書制度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位的安全監(jiān) 管。推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，出臺(tái)《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》，開展企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信考核，依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員 。各級(jí)交通運(yùn)輸部門高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立 “ 發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任 ” 的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則 ,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出 問題和深層次矛盾。省廳連續(xù) 5 年獲省政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀，連續(xù) 4 年獲省委 “ 平安浙江 ” 建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。民航旅客吞吐量達(dá) 3200萬(wàn)人次，三大運(yùn)輸指標(biāo)全國(guó)綜合排名居前五位。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級(jí)大橋、蕭山機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。 一、肯定成績(jī)，不斷增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的決心和信心 近五年來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，努力打造“ 暢通浙江 ” ，取得了顯著成效。剛才，黎明同志通報(bào)了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對(duì)今年工作作了部署，我都同意。 謝謝大家 ! 交通安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話 (三 )： 同志們： 今天，我們召開全省交通運(yùn)輸系 統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會(huì)議之后，廳黨組召開的又一次重要會(huì)議。 總結(jié)上述， 20xx 年在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我局做了大量工作，在交通行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作方面取得了顯著的成績(jī)，安全形勢(shì)正逐漸向好的方向發(fā)展。另外，我市的危橋較多，維修資金明顯不足。渡口碼頭、渡船改造資金不足，缺口很大。 七、當(dāng)前存在的突出問題 20xx 年，我局在安全管理工作取得了一些成效，但在工作中仍然面臨一些突出問題，具體表現(xiàn)在： 部分企業(yè)安全管理人員思想上麻痹，個(gè)別客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者安全意識(shí)松懈。五是做好公路的正常維護(hù)，確保施工路段的安全暢通。三是加強(qiáng)水路運(yùn)輸和渡運(yùn)管理，落實(shí)交通管理人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控制度。一是認(rèn)真履行 “ 三把關(guān)一監(jiān)督 ” 的管理職責(zé)，嚴(yán)格道路運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸船舶和從業(yè)人員的準(zhǔn)入管理。 運(yùn)輸安全工作是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重。另外落實(shí)各項(xiàng)措施，切實(shí)防控禽流感等傳染性 疾病的傳播，進(jìn)一步提高運(yùn)輸應(yīng)急保證能力。 前段時(shí)間對(duì)我市轄區(qū)內(nèi)的客源情況作進(jìn)一步的調(diào)查核實(shí)，摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，制定周密的春節(jié)運(yùn)輸組織方案 和應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)，建立和實(shí)行 24 小時(shí)春運(yùn)值班制度，并向社會(huì)公布值班、投訴電話。 迅速成立機(jī)構(gòu)。 六、做好 20xx 年春運(yùn)有關(guān)工作 20xx年春運(yùn)從 1月 14日開始至 2月 22日結(jié)束，共 40天，預(yù)計(jì)我市公路發(fā)送旅客比去年略有增長(zhǎng)，水路發(fā)送旅