5搶抓管養(yǎng)體制改革機(jī)遇加快農(nóng)村公路科學(xué)發(fā)展(參考版)
2024-09-06 01:57本頁面
【正文】 我們一定要全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā) 第 11 頁 共 11 頁 展觀，以開拓創(chuàng)新，務(wù)求實(shí)效的工作作風(fēng)，大力推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，努力開創(chuàng)我市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作新局面，切實(shí)把 民心工程 辦到人民群眾的心坎中，為廣大農(nóng)村群眾建設(shè)美好家園，過上美好生活提供更加優(yōu)質(zhì)的交通 服務(wù)。通過廣播、電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)刊和網(wǎng)絡(luò)媒體，增強(qiáng)老百姓愛路護(hù)路意識(shí)，充分利用各種宣傳報(bào)道工作，爭(zhēng)取最大限度的理解和支持。提前謀劃，合理安排，周密組織，確保完成 2024 年農(nóng)村公路維修計(jì)劃 ，努力提高農(nóng)村公路好路率。重點(diǎn)完成全市 8 條縣道的安保工程，著重以安全標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、標(biāo)線以及存在安全隱患路段的特情處置工作。 （五）進(jìn)一步開展隱患排查。根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路分布特點(diǎn)， 第 10 頁 共 11 頁 完善治超網(wǎng)絡(luò)布局和監(jiān)管措施，通過路政巡查、明察暗訪、群眾舉報(bào)等多種方式收集治超信息數(shù)據(jù)，強(qiáng)化治超聯(lián)動(dòng)機(jī)制；對(duì)因超限超載車輛導(dǎo)致路況質(zhì)量下降的路段或超限超載車輛繞行密集的路段，要抽調(diào)力量進(jìn)行重點(diǎn)治理，加強(qiáng)貨物源頭管理，對(duì)農(nóng)村公路沿線廠礦企業(yè)、沙石場(chǎng)、水泥場(chǎng)等散裝貨物運(yùn) 輸集散地出入口處實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)管，確保超限超載車輛不出場(chǎng)站。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)管辦具體落實(shí)養(yǎng)護(hù)具體措施，各行政村全面推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)制，并結(jié)合各自實(shí)際制定村道養(yǎng)護(hù)管理辦法或護(hù)路公約，落實(shí)養(yǎng)護(hù)人員的責(zé)任。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理推行 “ 五定 ”質(zhì)量掛鉤責(zé)任制：定養(yǎng)護(hù)線路和里程，定養(yǎng)護(hù)人員，定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，定考核辦法。要明確要求：一是上土量要足；二是必須踩實(shí)并留有預(yù)留高度，否則無法碾壓；三是及時(shí)進(jìn)行二遍整形，要掛線施工，路肩和邊坡都要按照要求一次達(dá)標(biāo)。 （二）進(jìn)一步加大路肩整治。按照 “ 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè) 8 管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、以塊為主、群專結(jié)合、確保 第 9 頁 共 11 頁 長(zhǎng)效 ” 的原則，制定《新沂農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施細(xì)則》、《 XX縣區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考評(píng)細(xì)則》等一系列文件，繼續(xù)與全市16 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》，建立健全“ 縣、鄉(xiāng)、村 ” 三級(jí)養(yǎng)護(hù)管理體系。 三、 2024 年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃 2024 年，全市農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的總體思路是：在市委、市政府和上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，積極探索新形勢(shì)下農(nóng)村公路管養(yǎng)科學(xué)發(fā)展的新體制、機(jī)制，牢牢把握機(jī)遇，科學(xué) 應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，為推進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)提供重要支撐。 治超形勢(shì)不樂觀 近幾年來，一些超限超載車輛為逃避收費(fèi)站和國省道治超站的檢查，繞道行駛縣、鄉(xiāng)、村道路，使農(nóng)村公路損毀加重。另外，有些農(nóng)村公路兩側(cè)是農(nóng)田，邊坡種植現(xiàn)象較為普遍，農(nóng)路管著機(jī)構(gòu)在清理時(shí)常常遭到種植農(nóng)民的阻撓，清理較為困難。 侵占路產(chǎn)路權(quán)行為時(shí)有發(fā)生 某些單位和個(gè)人未經(jīng)許可，違反
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