大學生鐵路局實習自我鑒定總結(jié)(參考版)
2024-09-02 16:43本頁面
【正文】 20XX 年已經(jīng)過去了，過去的這一年對我來說是成長進步的一年，通過現(xiàn)場的實習，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的 認識 。古人云： “ 不待揚鞭自奮蹄 ” 。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。以更飽滿的生活 熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利 益放在個人利益之上。 第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起 了 “ 鐵飯碗 ” 的觀念， “ 瓷飯碗 ”的競爭緊迫感明顯增強。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。 二要有緊迫意識。一要充滿信心。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀 的心態(tài)面對生活。也正像車站領(lǐng)導說的一句話： “ 要讓安全局警鐘長鳴于心 ” 。 到了現(xiàn)場之后，不論是例行的早班會還是學習，領(lǐng)導都反復的強調(diào)安全的重要性，由于是入 冬下雪之后，領(lǐng)導就更加的強調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度進行操作。首先是在 x 月 x 日， xx 車務段教育科的老師對我們進行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當做重中之重的， 鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓總結(jié)出來的。從行動上要積極主動地做好分內(nèi)工作。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。到了車站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到實習當中。在學校里只需要認真的學習好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。 二、調(diào)整心態(tài)、轉(zhuǎn)變身份、適應環(huán)境 剛離開學校的我，對未來有著無限的憧憬。以往在書 本上一些晦澀難懂的東西，通過現(xiàn)場的一些實踐，使我很容易的就弄懂了 ! 在實習期間，我積極的思考，努力將學校所學的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都得到了滿意的解答。行車固然要靠理論知識做鋪墊，但長期積累的豐富經(jīng)驗是個難得的財富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗對我這個剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路?？吹膸煾嫡f的這么多，而且看了師傅進行了一會工作，我就有點懵了，發(fā)現(xiàn)車號員這個工作是一個需要非常細心的工作，而且統(tǒng)計的東 西非常的繁雜，師傅看出了我的心思，鼓勵我說，車號員這個工作也是屬于一個熟練工種，也要經(jīng)過一段時間的動手操作才可以做的好的，所以不要著急，要一步步來，首先要熟悉《統(tǒng)規(guī)》等相關(guān)的規(guī)章制度 。(4)掌握、推算現(xiàn)車，計算貨車停留時間，填記統(tǒng)計報表 。(2)編制列車編組順序表，計算列車總重、換長 。在見習中我體會到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時有點畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問多看規(guī)章，所有的暫時的困難都是紙老虎，一點即破。除了調(diào)車信號，另一個坎是看懂調(diào)車作業(yè)通知書經(jīng)過幾次講解才最終明白。在師傅耐心指導，自己認真學習下，過了 5 個班的磨合期，已經(jīng)會排調(diào)車信號。自己動手跟眼睛看著就是一樣，還是會犯些錯誤，有的是相同的錯誤?？戳藥讉€班的調(diào)車作業(yè)后，我手有點 “ 發(fā)癢 ” ，很想親自去操作調(diào)車 進路。不過確實學會了接車進路、發(fā)車進路等基本排列進路，對
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