國際貿(mào)易合同經(jīng)典版范本(參考版)
2024-09-02 13:56本頁面
【正文】 買方： ________________賣方： ________________ 代表簽字： ____________代表簽字： ____________ ____年 __月 __日 ____年 __月 __日 國際貿(mào)易合同經(jīng)典版范本 。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)。盡管合同已取消，賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之 5%，罰款率每 7 天為 %，不足7 天的天數(shù)按 7 天算。賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨，若事故持續(xù)超過 10 個星期，則買方有權(quán)取消合同。 第十六條不可抗力 本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運(yùn)過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運(yùn)或無法交貨，則賣方概不負(fù)責(zé)。貨到目的口岸之后的 12 個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索賠要求。 □ 由賣方投保 ____________ 第十四條交貨條件 第十五條索賠 在貨物到達(dá)目的口岸之后的 90 天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑 ________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費(fèi)用 (如檢驗費(fèi)、保險費(fèi)及裝卸貨費(fèi)等 )均由賣方負(fù)擔(dān)。 第十二條裝運(yùn)嘜頭 賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及 “ 防潮 ” 、 “ 小心搬動 ” 、 “ 此邊朝上 ”及裝運(yùn)嘜頭等字樣。此外，賣方在裝船后的 10 天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸 ________公司。 。 5份，注明合同號碼和裝運(yùn)嘜頭 (若超過一個裝運(yùn)嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理 )。 ： ____________提供一份空運(yùn)單，注明 “ 運(yùn)費(fèi)到付 ”/“ 運(yùn)費(fèi)已付 ” ，交付買方。由于賣方未能及時通知造成買方不 能及時買保險，則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。 第三條單位及數(shù)量 單位 :________數(shù)量： _________ 第四條生產(chǎn)國別和制造廠商 ___________________________________________________ 第五條包裝 ____________________________________________________ 第六條單價及總值 ___________________________________________________ 第七條付款條件 裝運(yùn)之前 30 天用電報 (或函件 )通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運(yùn)港口交貨，以便買方訂艙。本合同用中、俄文書就，雙方代表簽字后生效，一式肆份，兩種文本具有同等效力。 ?：本合同未盡事宜，按中國與前蘇聯(lián) 1990 年 3 月 13 日《交貨共同條件》辦理。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1