【正文】 。從元月 26 日開始至 3 月 6 日止，時間 40 天。公司在車站醒目位置設(shè)立了提示牌： “ 若車輛載客人數(shù)已滿，因兒童過多形成超載，車站將根據(jù)購票先后次序進行核定，次序在后的將作退票或換票處理。 根據(jù) XX 省交通運輸廳運輸管理局《關(guān)于進一步加強春運期間汽車客運站管理工作的通知》精神，為避免免票兒童過多造成車輛超載現(xiàn)象的發(fā)生，車站實行了免票兒童申報制，攜帶免票兒童（米以下兒童，包括嬰兒）不能超過核定載客人數(shù)的 10%。共查出證件不全的 5 起，未裝安全帶的 2 起，未攜帶春運準駕證 的 2 起。 第 24 頁 共 25 頁 春運期間，公司加強對危禁品的檢查力度，實行雙人雙崗，在公安、消防官兵的大力支持配合下，我站共檢查發(fā)現(xiàn)夾帶危禁品 37 起次，查獲夾帶鞭炮 9 起、充氣罐 15 瓶、護發(fā)膠 39 瓶、散裝白酒 21 壺及油漆、殺蟲劑等各類危禁品 60 余件。 春運從中央到地方都層層召開電視電話會議，強調(diào)安全責任，落實目標任務(wù)。就站務(wù)工作面言，我 們重點完成兩件大事。同時，切實增強服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變服務(wù)作風，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)效能，以高起點、高定位、高標準的規(guī)格迎接了新客站的啟用，樹立了汽車客運站良好的社會形象。 以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進取，認真分析新情況、新問題、以適應新形勢安全工作需要，力爭我司在明年的安全工作上取得好成績。 2024 年的工作重點 （一）進一步加強對駕駛員的安全教育和技能培訓，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標任務(wù)的完成，維護社會穩(wěn)定。 今年公司繼續(xù)實行專人對車輛的嚴格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。 安保部今年也積極配合車站搞好 “ 三不進站 ” 和 “ 五不出站 ” 及 “ 三品 ” 的檢查管理，嚴格杜絕不進站報班營運的違規(guī)行為。 行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進行四項監(jiān)控及每月 2 次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進作用。 嚴把駕駛員的準入關(guān)，根據(jù)公司 “ 駕駛員招聘錄用制度 ”凡來我司應聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進 行資格審查和實際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準駕駛我司車輛。 全年監(jiān)控車輛 344 臺次，提醒超速成車 25 余臺次，外地 抄告違章車 7 臺次，處理 7 臺次，處理金額： 700 余元。全年共檢查安全重點部門 2 次整改隱患 1 次，安全大檢查 11 次，安全巡查 56 次，出動檢查車 56 臺次，出動檢查人員 112 余人次，檢查車輛 350 余臺次，檢查出隱患車 2 臺次，整改 2 臺次。各崗位責任 第 20 頁 共 25 頁 人按簽訂的責任書內(nèi)容、崗位的工作職責認真履行好應盡的安全管理義務(wù)。全年共召開安全生產(chǎn)會議 12 次，參會 1180 余人次，出刊簡報 8 期，懸掛標語 6 幅，發(fā)放安全資料 840 多余份。 其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平 經(jīng)濟損失下降 13% 第 19 頁 共 25 頁 二、建立健全安全管理機構(gòu)全面落實安全生產(chǎn)責任 為了認真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書，安全生產(chǎn)責任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。 百萬車公里為 次，傷人 人，死亡為 0。 盤活線路資源，擬對汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運班線實施公交化改造，經(jīng)過綜合分析、實地考察，我分公司準備新上自動投幣公交車 10 臺，爭取年底前投入運營，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。 旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開展。先后與鄭州金象快運、 cces中誠快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù)，得到用戶的認可。 維修車間 在市場的競爭中不等不靠，從質(zhì)量信譽和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營項目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進一步調(diào)動了員工的積極性，從而實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展，取得了較好的經(jīng)濟效益，全年實現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值 50 萬元的新突破。 為提高站務(wù)收入，充分發(fā)揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結(jié)算點的售票把關(guān)力度，每月增收萬元。 三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理 要效益。 2024 年，我分公司參運客車 113 臺，安全行駛里程萬公里，事故費統(tǒng)籌率 100%，工傷保險參保率 100%。五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合 作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局 。 三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務(wù)員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的 安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì) 。嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛 員從業(yè)資格關(guān)。 二、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定 “ 安全就是效益，以安全促發(fā)展 ” ，本著 “ 安全生產(chǎn)，預防為主 ” 的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。并充分利用 “ 站站通 ” 聯(lián)網(wǎng)預售票業(yè)務(wù)，解決節(jié)后旅客出行難問 題，春運期間 “ 站站通 ” 收入達到萬元，較去年同期相比增長 38%。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學、合理調(diào)配運力，旅客運輸安全、高效。 以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進取，認真分析新情況、新問題、以適應新形勢安全工作需要，力爭我司在明年的安全工作上取 第 15 頁 共 25 頁 得 好成績。 2024 年的工作 重點 進一步加強對駕駛員的安全教育和技能培訓，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標任務(wù)的完成，維護社會穩(wěn)定。 今年公司繼續(xù)實行專人對車輛的嚴格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。 安保部今年也積極配合車站搞好 “ 三不進站 ” 和 “ 五不出站 ” 及 “ 三品 ” 的檢查管理，嚴格杜絕不進站報班營運的違規(guī)行為。 行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員