【正文】 學著向他們那樣繼續(xù)宣傳殘疾人事業(yè)，爭取有關(guān)部門的支持，通過努力，還真的爭取到了有的部門和領(lǐng)導對殘疾人工作的一些理解和支持，也讓我有了一點成就感，的確，只有通過磨練才能使人成長。比如說，當?shù)氐臋C構(gòu)和社會各界對殘疾人工作不理解，甚至也得不到上級 第 31 頁 共 31 頁 部門和領(lǐng)導的支持，尤其在征收殘疾人保障金的問題上，都需要當?shù)貧埪?lián)的同事們一次次的登門，才能征收到不多的十幾萬，于是，我和他們一起到各個單位，宣傳殘疾人事業(yè)的重要性和意義性，經(jīng)常會遭到冷眼和不公正的對待，有時甚至連門也進不了。由于第一次離開父母這么長時間、第一次一個人獨立生活，這次鍛煉對于自己是一個很大的挑戰(zhàn)。盡管是基層殘聯(lián)，但麻雀雖小、五臟俱全，這對我而言是一次極其珍貴的學習機會，可以全方面的了解殘聯(lián)的各項工作，可以學習到更多的專業(yè)知識，多渠道、多形式的進行“ 充電 ” ，讓自己成為萬能膠，百搭膠，更好的作好殘疾人工作。在掛職鍛煉的時候，我最迫切感受就是對殘聯(lián)工作懂得太少，在邊疆地區(qū)，更多的工作就是圍 繞教育就業(yè)和扶貧展開的，而這確是我平時接觸少、不熟悉的專業(yè)知識。對我來說，以后的道路還很長，難免會遇到這樣或那樣的挫折，如何擺正位置，以平常心來處理的 難題，做到在順境中不驕傲自滿、在逆境中不氣餒，才能踏踏實實的走好每一步，做一個有用的人。 看到這些不被困難所壓倒的殘疾朋友，經(jīng)常引發(fā)我的思考，試想，如果把我放在如此惡劣的生活環(huán)境中，我會怎樣處理呢又或者說，當我的人生遇到惡劣的情境，我又該怎么以怎樣的心態(tài)坦然處置呢這些問題在上海、在父母身邊，也許我不會意識到這些，但在這里，特別是當我看到這些在逆境中依然自信、自尊、自強的殘疾朋友，他們的 靜聲給了強烈的震撼和沖擊。提高了對生活的自信心。通過走訪讓我充分感受到當?shù)貧埣踩说纳顥l件是非常惡劣的，甚至連溫飽問題都無法得到解決，同時也讓我看到了有不少殘疾朋友面臨惡劣的生存環(huán)境，依然自強不息，在政府和殘聯(lián)的幫助扶持下，積極地尋求謀生道路，不僅脫了貧，也能自食其力。其中讓我感受最深的有以下兩點。也更加堅定了作好殘疾人工作的信念、樹立為殘疾朋友服務的意識。安全教育學習主要由縣交通局、縣運管站、縣公安交警、縣駕校派員 篇十：我在掛職鍛煉日子的思想?yún)R報 我在掛職鍛煉日子的思想?yún)R報 3 月初，我和 、 一同赴云南進行為期三個月的掛職鍛煉，我在 XX 市 XX 縣區(qū)殘聯(lián)過了充實而有意義的掛職生活。 八是經(jīng)常性開展安全教育活動。對客運企業(yè) gps 管理工作不到位的，也提出了處理措施。 七是加強營運客車 gps 使用監(jiān)管。主要做法： 一是經(jīng)常組織 “ 道路客運走訪座談 ” ，了解 “ 黑車 ” 營 運的具體情況；二是對反映 “ 黑車 ” 按路線實行 “ 黑名單 ” 制度并抄送相關(guān)運管站協(xié)查；三是組織客運經(jīng)營者和客運站人員協(xié)助取證，維護市場秩序；四是運管站工作人員稽查工作時間圍繞 “ 黑車 ”轉(zhuǎn)，不分上下班和節(jié)假日。 六是加大打擊 “ 黑車 ” 專項治理工作力度。 xx 年 7 月初，我們實地走訪了烏恰鄉(xiāng) 21 村、 22 村、 24 村、 25 村、 11 村和艾古斯8 村共 6 個未通班線的行政村，征求了當?shù)剞r(nóng)戶的出行意見，聽取了客運企業(yè)關(guān)于解決以上行政村通班車的 意見，組織 XX 縣區(qū)至烏恰鄉(xiāng)駕駛員進行座談，相互進行了充分溝通，提出了解決以上 6 個行政村通班車的具體運營方案，運行一個月效果良好，得到了老百姓好評。 五是實地調(diào)研征求農(nóng)戶意見，采取措施提高農(nóng)村客運通達率。各客運企業(yè)和營運駕駛?cè)藛T都較為滿意。以縣振英運輸公司為例，原有 27 條線路，改造后只有 7 條線路。目前，縣內(nèi)班線已全部完成線路公司化改造，運營情況良好。按照運管局工作安排， xx 年我縣線路公司化改造方案經(jīng) XX 市運管總站批準實施，車輛過戶、車輛和人員信息變更、檔案變更等大量基礎(chǔ)性工作需要完成。運管總站對我站 xx 年上半年文明創(chuàng)建工作進行考核時，雖然我們的工作與有些站相比還有一些差距，但是進步明顯，亮點突出，考評為地區(qū)第一名。每季度按照運管總站的季度任務分解表逐條、逐款、逐項的認真 第 26 頁 共 31 頁 完成，尤其是在單位環(huán)境建設(shè)、經(jīng)常性開展職工文體活動方面突顯出了亮點，得到縣文明辦和運管總站的認可。地區(qū)道協(xié)在 xx 年 7 月對我縣運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核時，特別指出制度規(guī)范，基本能夠 按照要求實施， 3 家客運企業(yè)初步考核全為 aaa 級。地區(qū)道協(xié)在 xx 年 10月對我縣的運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作中，指出運輸企業(yè)存在制度內(nèi)容不全面、職責不明確等問題。通過向同志們學習我很快掌握了稽查、執(zhí)法文書制作、二級維護、車輛年審、過戶、從業(yè)人員管理、班線管理、車輛報停 等業(yè)務工作，緩解了同志們的工作壓力。因為我站人員少，各項工作內(nèi)容多、任務重，重大事項集體研究決定，因此工作上 有分工但不分家，要求我必須加強團結(jié)共同工作，各項業(yè)務都要會并且經(jīng)常操作，各項工作都要參與。在加強學習提高自身品性修養(yǎng)的同時，我在工作中，堅持 “ 兩個不以，兩個為之 ” ，即 “ 不以上級機關(guān)人員自居越權(quán)指揮，為之以多看、多聽、 多學；不以縣站領(lǐng)導自居光說不干，為之以多干、多溝通、多交流。在思想上和行動中要求自己和站職工與上級黨組織保持高度一致，在大是大非面前能保持清醒頭腦和正確立場，進一步提高自己的政治敏銳感和鑒別力。 篇九：掛職鍛煉思想?yún)R報 掛職鍛煉思想工作匯報交通廳政治部： 按照廳政治部的安排，我于 xx 年 10 月份派至 XX 縣區(qū) ***掛職鍛煉，任 ****。起初很難 受，從小到大還沒有受過這種委屈，幾次以后不禁有些灰心，但當?shù)貧埪?lián)的同志的工作熱情，我想他們能行，我也一定能把工作干好，漸漸的，我對于那些冷眼也就習慣了。由于邊疆地區(qū)的殘疾人狀況不同、風俗習慣不同、文化背景不同、工作方法和思路也大不相同，因此，在掛職鍛煉期間，總是會出現(xiàn)許多預想不到的問題，需要一個人獨立處理問題、一個人獨立解決問題，這對我來說，是極大的考驗和磨練。 第 23 頁 共 31 頁 在獨立的生活中得到磨練。因此，剛到墨江縣殘聯(lián)時，工作起來就感到很陌生，很不習慣。 二、在工作中學習，在獨立中成長 在工作中獲得更多殘疾人工作知識。我想，順境中奮發(fā)向上、積極進取是值得提倡、學習的，而在逆境中能夠坦然面對困難，依然積極向上、不被困難所折服，更應該值得學習和提倡。又或者說，當我的人生遇到惡劣的情境，我又該怎么以怎樣的心態(tài)坦然處置呢。這些鮮活的事例在我鍛煉期間經(jīng)常能看到、聽到，舉不勝舉。例如，我和 、 到 XX 市西門縣調(diào)研的時候，看望一位殘疾人，由于工傷，年紀輕輕就常年臥床不起，當?shù)氐恼蜌埪?lián)為他改善了居住條件，還請了一名義工以解決他的飲食起居， 按理說，他完全可以一輩子子依靠政府，但是他沒有這樣做，而是利用他的上肢能夠活動，發(fā)揮自己的心靈手巧的又是，來做一些木雕、木刻制品，不僅獲得了些收入，也豐富了自己的生活。 一、通過鍛煉體會到順境中不自滿、逆境中不氣餒的道理 赴云南掛職鍛煉，其中一項主要的任務是看望、走訪貧困殘疾人家庭?？梢哉f，一次鍛煉、體會頗多、收獲也頗豐。 第一次離開父母，走出家門，在陌生的環(huán)境中一個人生活三個月，使自己的閱歷得到了豐富、思想修養(yǎng)得到了提高、意志品質(zhì)得到了錘煉。赴云南掛職鍛煉三個月所獲得的寶貴體會和經(jīng)驗將促境我在今后的工作中投入更多的熱情、更好的發(fā)揮作用。 通過掛職鍛煉，還讓我感受到了當?shù)卮緲愕拿耧L，對少數(shù)民族文化有了進一步的了解，同事對于當?shù)氐囊恍┎焕谧约喊l(fā)展的現(xiàn)象，如何保持清醒的頭腦正確對待，取齊精華，去其糟粕，樹立正確的是非觀、價值觀、人生觀都是非常有幫助的，總的來說，通過此次鍛煉，磨練了自己，無在生活上還是在工作上都得到了很大的提高。起初很難受，從小到大還沒有受過這種委屈，幾次以后不禁有些灰心，但當?shù)貧埪?lián)的同志的工作熱情，我想他們能行，我也一定能把工作干好，漸漸的，我對于那些冷眼也就習慣了。由于邊疆地區(qū)的殘疾人狀況不同、風俗習慣不同、文化背景不同、工作方法和思路也大不相同，因此，在掛職鍛煉期間，總是會出現(xiàn)許多預想不到的問題，需要一個人獨立處理問題、一個人獨立解決問題，這對我來說，是極大的考和磨練。 在獨立的生活中得到磨練。因此，剛到墨江縣殘聯(lián)時，工作起來就感到很陌生，很不習慣。 二、在工作中學習，在獨立中成長 在工作中獲得更多殘疾人工作知識。我想，順境中奮發(fā)向上、積極進取是值得提倡、學