3關(guān)于我區(qū)漁業(yè)安全生產(chǎn)情況的專題調(diào)研報(bào)告(參考版)
2024-08-26 15:21本頁面
【正文】 對(duì)漁業(yè)船舶水上航行和生產(chǎn)作業(yè)安全、漁港安全等作出具體規(guī)定，規(guī)范相關(guān)漁業(yè)安全生產(chǎn)活動(dòng)，把漁業(yè)安全生產(chǎn)逐步納入法制化、規(guī)范化軌道，為切實(shí)做好漁業(yè)安全生產(chǎn)工作奠定堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ)。 （ 四）加快漁業(yè)安全生產(chǎn)法制化建設(shè)進(jìn)程。四是要加強(qiáng)安全預(yù)警預(yù)報(bào)信息服務(wù)。三是要嚴(yán)格船員持證上崗制度。通過警示教育，增強(qiáng)漁民，特別是船主和船長的安全防范意識(shí)。要進(jìn)一步充實(shí)人員、提高素質(zhì)，要增加經(jīng)費(fèi)，提 第 9 頁 共 9 頁 高裝備水平，建立一支高素質(zhì)的漁業(yè)安全監(jiān)管隊(duì)伍。 （三）進(jìn)一步強(qiáng)化漁業(yè)安全生產(chǎn)服務(wù)。要積極扶持老舊和小型漁船技術(shù)更新改造，推進(jìn)海洋漁船標(biāo)準(zhǔn)化更新改造工程，發(fā)展技術(shù)裝備先進(jìn)、安全性能高的標(biāo)準(zhǔn)化漁船，從整體上提高我區(qū)漁船安全生產(chǎn)性能。三是要科學(xué)建設(shè)內(nèi)陸庫區(qū)漁業(yè)專用碼頭。二是要加大對(duì)現(xiàn)有漁港的升級(jí)改造力度。一是要進(jìn)一步做好漁港建設(shè)規(guī)劃，科學(xué)論證，突出避風(fēng)防災(zāi)功能，合理布局漁港項(xiàng)目。目前，我區(qū)漁業(yè)安全監(jiān)管隊(duì)伍普遍存在人員不足、裝備落后、執(zhí)法經(jīng)費(fèi)缺口較大的狀況，一些監(jiān)管措施如水上安全檢查、漁船進(jìn)出港簽證、登船檢查等難以完全落實(shí)到位，以致一些漁 船安全違規(guī)現(xiàn)象得不到及時(shí)有效糾正。 xx 市可利用漁業(yè)大水面 萬畝，占全區(qū)內(nèi)陸大水面近三成，擁有捕撈漁船 第 8 頁 共 9 頁 4043 艘，但全市無漁業(yè)專用碼頭。 xx 市企沙漁港（全國 82 個(gè)國家一級(jí)漁港之一）船多港窄矛盾突出，港池淤積嚴(yán)重，港口通航環(huán)境受到較大影響。 xx 市的漁港都不能有效避 12 級(jí)以上的臺(tái)風(fēng)。 xx 市在冊(cè)的機(jī)動(dòng)漁船約有 5000 艘（不含不在冊(cè)的漁船），而目前全市能有效避風(fēng)的漁港只有內(nèi)港和電建港，這兩個(gè)漁港的合理容量合計(jì)不超過 2500 艘。 （三）漁港碼頭建設(shè)滯后。我 區(qū) 95%以上的漁船為木質(zhì)船，小、舊、殘的比例大，占 80%以上，現(xiàn)代化裝備水平較低，抵御海上安全風(fēng)險(xiǎn)能力不強(qiáng)。由于 “ 三無 ” 漁業(yè)船舶數(shù)量眾多、涉及面廣，且關(guān)系這類群體生計(jì)，給打非治違工作帶來很大困難。 三、當(dāng)前漁業(yè)安全生產(chǎn)存在的突出問題 （一） “ 三無 ” 漁業(yè)船舶依然存在。 2024 年以來，全區(qū)漁業(yè)主管部門舉辦漁業(yè)船員安全技能培訓(xùn) 班 300 余期，培訓(xùn)漁業(yè)船員 11500 多人。 2024 年以來，全區(qū)漁業(yè)主管部門出動(dòng)宣傳車船 1200 輛（艘）次、發(fā)放宣傳資料 50000 份以上，組織宣講 81 場次，出板報(bào) 203 期。多年來，自治區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局于每年春節(jié)前后、休漁期和安全生產(chǎn)月期間，組織全區(qū)集中開展?jié)O業(yè)安全生產(chǎn)大宣傳活動(dòng)。 （七）漁業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)
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