3關(guān)于當(dāng)前煤礦輔助崗位事故頻發(fā)的調(diào)查(參考版)
2024-08-26 14:46本頁面
【正文】 這就要求企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和職工必須時刻繃緊安全 這根弦，認(rèn)真、全面地抓好安全工作，從全礦井的各個環(huán)節(jié)、各個崗位抓起，不能顧此失彼，更不能重視采掘一線而忽視或放松輔助崗位，惟有如此，事故才能得到有效控制，效益才能穩(wěn)步提高。在用道板墊支第一輛重車后，他又沒有與重車保持一定距離，而是緊隨重車沿上幫前行，第一輛重車上道后，第二輛重車碾著道板翻向上幫，砸住高的左小腿造成骨折，形成輕傷。 1999 年 7 月 2 日 9 時 30 分，某礦拔鉤工高某在處理兩輛掉道重車時，本應(yīng)先把兩輛重車分離后，再依次處理。因為鋪助崗位安全系數(shù)相對較高，是礦井下各工種中的輕活兒，許多管理干部想當(dāng)然地認(rèn)為安全上出不了問題，對在輔助崗位上工作的職工要求不嚴(yán)格，安全和技能培訓(xùn)工作也往往流于形式。 1999 年 5 月31 日 8 點班，某 礦兩名工人在大巷里處理空車時，小絞車工連某違章站在軌道中心，此時、后面又放下一輛空車，毫無戒備的連某躲閃不及，
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