【正文】 。 同志們，新時期賦予新使命，新征程充滿新希望。要深入開展社會主義核心價值觀實踐活動，建立完善交通運輸行業(yè)文化體系，培育文化品牌，樹立先進典型。 四是提升行業(yè)軟實力。要突出抓好干部隊伍能力建設(shè)，加大全行業(yè)干部教育培訓、交流鍛煉力度，不斷提高干事創(chuàng)業(yè)能力。事業(yè)發(fā)展，干部是關(guān)鍵因素，人才是第一資源。要始終保持昂揚向上的精神狀態(tài)，真正把心思集中到 “ 想干事 ” 上，把本領(lǐng)體現(xiàn)在 “ 能干事 ” 上，把目標鎖定在 “ 干成事 ” 上，提振精氣神，激發(fā)新狀態(tài)，展現(xiàn)新作為。要深入落實中央八項規(guī)定精 神，在堅持中深化，在深化中堅持，使作風建設(shè)落地生根、成為常態(tài)。 二是持之以恒抓好作風建設(shè)。要嚴肅黨內(nèi)政治生活，堅 持以《關(guān)于新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準則》為遵循，以堅定理想信念宗旨和嚴明政治紀律規(guī)矩為抓手，開展嚴肅認真的黨內(nèi)政治生活，凈化黨內(nèi)政治生態(tài)。要堅持圍繞核心聚力、向黨中央看齊，各項工作都要從政治上考量、在大局下行動。 一是堅決落實全面從嚴治黨要求。 堅持全面從嚴治黨，以黨的建設(shè)新成效推動交通運輸事業(yè)新發(fā)展 黨的十八屆六中全會全就新形勢下加強黨的建設(shè)作出新的重大部署，充分體現(xiàn)了以習近平同志為核心的黨中央堅定不移推進全面從嚴治黨的堅強決心和歷史擔當。要加快推進安全 防控體系建設(shè)，準確識別安全風險，采取有效措施防控風險。要建立完善隱患排查治理體系，健全安全投入、激勵約束等機制，把隱患排查治理工作做得更加扎實有效。 第 14 頁 共 16 頁 二是強化安全隱患排查治理。安全紅線是發(fā)展必須堅守的底線。12”爆炸等事故殷鑒不遠，教訓絕不能再用鮮血和生命去驗證。安全生產(chǎn)只有起點沒有終點，必須始終保持清醒頭腦，任何時候不能馬虎、松懈。當前，交通運輸安全生產(chǎn)形勢仍然十分嚴峻。 第 13 頁 共 16 頁 堅持以人民為中心，切實做好行業(yè)安全生產(chǎn)工作 習近平總書記強調(diào)，以人民為中心的發(fā)展思想，不是一個抽象的、玄奧的概念，不能只停留在口頭上、止步于思想環(huán)節(jié)，而要體現(xiàn)在經(jīng)濟社會發(fā)展各個環(huán)節(jié)。要堅持以信息化驅(qū)動交通運輸現(xiàn)代化，推動云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動智能終端等技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域的深度應(yīng)用，推動交通運輸傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向自動化、智能化轉(zhuǎn)變。信息化智能化水平，是衡量交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展水平的重要標志。要依托大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，加快推進交通運輸組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，切實做好新舊動能轉(zhuǎn)換、新舊業(yè)態(tài)融合，正確處理政 府和市場的關(guān)系，采取包容創(chuàng)新、審慎監(jiān)管的態(tài)度，綜合考慮各方利益訴求，釋放更多政策性紅利，推動行業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展。近年來，智能制造、 “ 互聯(lián)網(wǎng) +” 、分享經(jīng)濟等新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式給行業(yè)發(fā)展帶來深刻影響。要深化科技創(chuàng)新體制改革，推進 第 12 頁 共 16 頁 協(xié)同創(chuàng)新 ，加強產(chǎn)學研結(jié)合和技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，加大交通運輸領(lǐng)域引才引智力度，最大限度釋放交通運輸創(chuàng)新活力。要加強面向交通運輸現(xiàn)代化戰(zhàn)略需求的基礎(chǔ)前沿和高新技術(shù)研究，密切跟蹤全球科技發(fā)展方向，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，結(jié)合重大工程建設(shè)，加快實施一批重大科技攻關(guān)項目，著力在新材料、新裝備、新能源等領(lǐng)域取得一批重大成果，提高行業(yè)自主創(chuàng)新能力。 一是加快科技創(chuàng)新，不斷釋放創(chuàng)新驅(qū)動原動力。 當前，全球新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)變革加速推進，將對交通運輸發(fā)展帶來深刻變革。近年來，交通運輸行業(yè)大力加強 重大科技研發(fā)和創(chuàng)新能力建設(shè)，取得了一批科技創(chuàng)新成果。要進一步完善收費公路管理體制改革、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制改革、城鄉(xiāng)道路客運改革、事業(yè)單位分類改革等重點改革，加快提升行業(yè)現(xiàn)代治理能力。要深化交通運輸投融資改革，持續(xù)推進交通基礎(chǔ)設(shè)施 ppp 模式的運用推廣工作，加強產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、政府專項債等研究工作。當前，全面深化交通運輸改革已進入攻堅期，必須狠抓具有牽引作用的重點改革。要大力提升出行服務(wù)品質(zhì)，完善高品質(zhì)、多樣化、個性化的客運服務(wù)，鼓勵和支持各類企業(yè)提供多元化、全方位出行信息服務(wù)。在提升供給品質(zhì)方面，要全面推進交通運輸 “ 品質(zhì)工程 ”建設(shè)，著力打造高品質(zhì)、多樣化的客貨運輸服務(wù)體系。要著力提高物流運行效率，大力推進多式聯(lián)運發(fā)展，加快城鄉(xiāng)配送一體化進程，促進 “ 互聯(lián)網(wǎng) +” 高效物流發(fā)展。 二是著力提升交通運輸供給效率和品質(zhì)。同時，也要在去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿等方面有所作為，繼續(xù)配合相關(guān)部門化解鋼鐵、煤炭等過剩產(chǎn)能。要更好發(fā)揮政府作用，通過簡政放權(quán)降低制度性交易成本，