3交警大隊貫徹道路交通安全法執(zhí)法自查情況匯報(參考版)
2024-08-26 12:26本頁面
【正文】 狠抓隊伍建設和執(zhí)法規(guī)范化建設，進一步加強基層、基礎建設工作。繼續(xù)以開展整治酒后駕車、無證駕車、超員、超速等嚴重交通違法行 第 15 頁 共 15 頁 為專項整治為契機，抓好路面防控工作，努力維護安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。使廣大道路交通參與者養(yǎng)成遵紀守法、文明駕駛、文明出行的良好習慣，實現(xiàn)交通違法行為明顯減少、交通秩序明顯好轉、交通事故明顯下降的目標。 （二）采取多種方式，加大道路交通安全宣傳覆蓋面。 四、今后交管工作的對策措施及意見建議 道路交通安全工作涉及面廣，系一項政府工程，必須由縣人民政府牽頭，將 “ 五進 ” 活動的責任和要求，落實到宣傳、廣播影視、文化、教育、交通、農業(yè)、司法等相關部門，形成一個齊抓共管的良好局面。新法規(guī)定對扣留肇事車輛（檢驗、鑒定）的時間是 20 日，時間到就必須放車，交警機關扣留肇事車超期限就違法，又不能收取事故處理押金，對受傷者的醫(yī)療費用和損害賠償無法保障。作為點多線長、中隊多的縣，在處理交通事故報批過程中，因距離或時間的關系，往往在 10日內不能按時作出事故認定，作為交警大隊下屬的交警中隊能否處理一般以下交通事故，以便更方便群眾。 發(fā)生交通事故后，詳細記錄了駕車人的聯(lián)系方式、詳細地址，但是事后其更換聯(lián)系方式，造成無法聯(lián)系，致使難以結案，增大了受害方與交警 部門的矛盾。發(fā)生交通事故后，造成人員受傷，車方或交警部門通知保險公司，但是保險公司拒付搶救預付費用，車方及其駕車人又無能力支付，社會救助基 12 金仍未成立，如何辦。車輛超載 必須以稱重設備稱重為準，但是目前無該設備，如何開展治超工作。如造成這樣的嚴重后果，是否能追究醫(yī)療機構的相關責任。根據規(guī)定，事故受傷人員送到醫(yī)療機構后，醫(yī)療機構應及時救治，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。怎樣 追繳罰款。由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等級差，群眾出行的交通工具仍然以這些車輛為主，違法載人的現(xiàn)象仍時有發(fā)生；對于此類違法行為，駕車人可以當場就可以消除違法行為。目前，大隊缺乏專項經費及拖曳設備，在突發(fā)事件中，需要拖曳車輛時必須請工，其拖曳費用難以解決，不利于突發(fā)事件的處臵。 突 發(fā)事件難以處臵。新法規(guī)定對于當事人違法暫時繳納不了罰款的，不得扣留證件或車輛。 （二）《道路交通安全法》存在的疑難問題和不便操作的地方 在秩序管理方面： 《道路交通安全法》第九十六條規(guī)定，對貨車超載，除了可以處罰外，扣留其違法車輛至違法狀態(tài)消除；在國道線上，超載車輛仍然突出，要按規(guī)定卸貨既無足夠的警力和人力，又無堆放貨物的場所。同時轄區(qū)機動車和駕駛人每年遞增數不少于 10％。目前除 XX 縣區(qū)中隊有 4 名民警外，下屬八寶、珠琳中隊各有 2 名民警，珠街、壩美中隊各有 3 名民警。 第 11 頁 共 15 頁 XX 縣區(qū)地域寬廣、人口眾多，道路點多、線長、面廣，目前我縣轄區(qū)公路總里程共公路通車里程達到 4450 公里，其中國道 公里，省道 公里，縣道 公里，鄉(xiāng)道 公里，村道 公里，專用公路 公里；高速公路 ，三級公路 公里，四級公路 公里。取得了一定的成效。 2024 年 5 月 1 日至 2024 年 5 月 31 日，全縣共發(fā)生道路交通事故 2470 起、死亡 53 人、受傷 1141 人、直接經濟損失達3068381 元（其中達到一般程序處理的案件有 158 件）。強化對縣重點公路、重點車輛的整治，特別對嚴重影響路面行車秩序的客車超員、疲勞駕車、無證駕駛、酒后駕車、強行超車、逆向行駛、不遵守交通信號行駛、駕乘摩托車不戴安全 頭盔等 11 種嚴重交通違法行為的開展了重點整治。合理安排警力，下大力開展道路交通安全專項整治。 大隊認真按照階段性的工作方案，從安全宣傳、駕駛員源頭管理、秩序整頓、事故預防上全面入手，確保 3/4 以上警力上路實施監(jiān)控，充分做到 “ 白天見警車、 晚上見警燈 ” ，從靜、動態(tài)上加強管理。三年以來，共開
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