3交通局接受縣人大評(píng)議自查報(bào)告(參考版)
2025-08-08 00:40本頁(yè)面
【正文】 。 各位領(lǐng)導(dǎo)，各位代表，人大常委會(huì)此次對(duì)我們工作評(píng)議是對(duì)交通工作的一次檢驗(yàn)，促進(jìn)了我們工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，推動(dòng)了交通工作發(fā)展。堅(jiān)持糾建并舉，深化行風(fēng)建設(shè)，從源頭上預(yù)防和治理公路 “ 三亂 ”行為。繼續(xù)堅(jiān)持 “ 標(biāo)本兼治、綜合治理，懲防并舉、注重預(yù)防 ” 的方針，在堅(jiān)決懲治腐敗的同時(shí)，更加注重治本、預(yù)防及制度建設(shè)，盡快制訂出臺(tái)本單位今后 5 年的懲防體系實(shí)施細(xì)則，建立健全拒腐防變長(zhǎng)效機(jī)制。深入開(kāi)展以“ 高舉旗幟、科 學(xué)發(fā)展、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新 ” 為主題的黨的十七大精神宣教活動(dòng)，以先進(jìn)理論武裝頭腦，堅(jiān)定信念、提高修養(yǎng)，在做好本職工作的同時(shí)，緊跟交通事業(yè)快速發(fā)展的步伐。我局要進(jìn)一步加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)，深化開(kāi)展反腐倡廉工作，提高領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍的科學(xué)發(fā)展能力、依法行政能力和公共服務(wù)能力，真正做到求真務(wù)實(shí)、勇于創(chuàng)新、勤政高效、清正廉潔。一是繼續(xù)整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，提高市場(chǎng)監(jiān)管能力，強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)主體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加強(qiáng)以質(zhì)量、誠(chéng)信為主的動(dòng)態(tài)考核評(píng)價(jià)；二是搶抓機(jī)遇，不斷壯大運(yùn)輸企業(yè)，繼續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù) 方式轉(zhuǎn)變，發(fā)展快捷運(yùn)輸，做大做強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要；三是進(jìn)一步整頓規(guī)范貨聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)，繼續(xù)做好汽車(chē)維修企業(yè)動(dòng)態(tài)考核，促進(jìn)維修企業(yè)上檔次、上規(guī)模、上水平；四是繼續(xù)抓好出租車(chē)經(jīng)營(yíng)行為整治工作，加大對(duì)道路出租車(chē)、旅游車(chē)、長(zhǎng)短途客車(chē)及客運(yùn)站場(chǎng)管理；五是繼續(xù)加大公路養(yǎng)路費(fèi)的征收力度，做到應(yīng)征不漏，堵漏增收，確保超額完成征收計(jì)劃，收費(fèi)站要堅(jiān)決打擊沖卡、逃費(fèi)現(xiàn)象，有效防止和減少公路規(guī)費(fèi)流失；六是完成城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造；七是繼續(xù)抓好交通運(yùn)輸安全工作，確保運(yùn)輸安全，努力實(shí)現(xiàn) “ 四明顯一確保 ” ，即安全生產(chǎn)意識(shí)明顯增強(qiáng)，安全規(guī) 章制度明顯完善，安全生產(chǎn)責(zé)任明顯改善，安全管理水平明顯提高，確保不發(fā)生重特大道路運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)安全工作創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)；八是全力以赴做好重大節(jié)假日運(yùn)輸安全工作。同時(shí)，加強(qiáng)路政管理宣傳， 第 15 頁(yè) 共 17 頁(yè) 并嚴(yán)格執(zhí)法、依法行政、打擊侵犯路產(chǎn)路權(quán)行為，抓好超限、超載運(yùn)輸整治工作，保障道路安全暢通。五是完成《 縣農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》（ 2024— 2024）審查工作，并通過(guò)審批。四是抓好農(nóng)村通村公路建設(shè)。二是落實(shí) 62 省道 段改建工程的前期工作，力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè)。 三、今后打算 （一）進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐 加快公路網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程，計(jì)劃投入 25 億元，重點(diǎn)抓好境內(nèi)國(guó)省道主干線建設(shè)，以及農(nóng)村公路建設(shè)。 近年來(lái)，農(nóng)村短途客運(yùn)車(chē)輛由于受線路改造不徹底、經(jīng)營(yíng)權(quán)糾紛等因素的影響，經(jīng)營(yíng)者與管理部門(mén)之間的對(duì)立情緒一直存在，不同線路的 經(jīng)營(yíng)者之間也存在矛盾，客運(yùn)行業(yè)管理工作維 第 14 頁(yè) 共 17 頁(yè) 穩(wěn)壓力重。四是與經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)管理相結(jié)合。三是與事故多發(fā)路段整治相結(jié)合。二是新建道路安全設(shè)施實(shí)行 “ 三同步 ” 。今后，我們要更加注重 “ 四個(gè)結(jié)合 ” ，即一是與安全保障工程相結(jié)合。但在運(yùn)行過(guò)程中，車(chē)輛實(shí)際行駛速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)規(guī)定時(shí)速，車(chē)輛載重也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò) 10 噸，因此容易發(fā)生交通事故。我們要爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣块T(mén)的支持，協(xié)調(diào)各方，克服 第 13 頁(yè) 共 17 頁(yè) 困難，主動(dòng)探索和尋求解決困難的方法，努力做好拆遷戶政策處理工作，確保 工程建設(shè)有序進(jìn)行。 交通工程建設(shè)項(xiàng)目多，涉及面廣，政策處理難度不斷增大。 （二）整改措施 國(guó)省道改建項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作進(jìn)度緩慢，特別是公路用地的審批要涉及到部、省級(jí)國(guó)土資源部門(mén)，如 60 省道 西演茅至兩亭巷改建工程的用地要通過(guò)國(guó)土資源部審批，此外 ，較高的工程造價(jià)，也給交通建設(shè)帶來(lái)籌資壓力。 二、當(dāng)前交通工作中存在的主要問(wèn)題和整改措施 （一）交通工作中存在的主要問(wèn)題 經(jīng)過(guò)我們多次對(duì)交通工作現(xiàn)狀進(jìn)行分析，認(rèn)為當(dāng)前制約交通工作發(fā)展的問(wèn)題很多，歸納起來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：一是交通基礎(chǔ) 第 12 頁(yè) 共 17 頁(yè) 設(shè)施建設(shè)審批程序繁瑣，造成交通工程建設(shè)進(jìn)展緩慢；二是交通重點(diǎn)工程建設(shè)涉及政策處理、移民拆遷難度不斷增大，導(dǎo)致工程建設(shè)明顯滯后；三是隨著境內(nèi)交 通條件不斷改善，路況好、車(chē)速快，事故頻發(fā)，安保工程沒(méi)有及時(shí)跟上；四是城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化由于經(jīng)營(yíng)戶思想不統(tǒng)一，對(duì)改造實(shí)施帶來(lái)很大阻力；五是 104 國(guó)道建設(shè)遺留下來(lái)的 個(gè)億欠款至今無(wú)法償還，收費(fèi)所得只能支付貸款利息，嚴(yán)重制約 交通可持續(xù)發(fā)展等問(wèn)題。計(jì)劃生育和綜治工作全面落實(shí)，均達(dá)到上級(jí)有關(guān) 部門(mén)考核要求，系統(tǒng)內(nèi)未發(fā)生違反計(jì)劃生育的人和事，各單位內(nèi)部治安秩序穩(wěn)定。目前，交通系統(tǒng)所有單位都已達(dá)到或超過(guò)縣級(jí)文明單位。四川汶川大地震牽動(dòng)全系統(tǒng)干部職工的心，
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