【正文】 本應(yīng)急預(yù)案由總公司負(fù)責(zé)解釋。 應(yīng)急預(yù)案制定后，原則上定期進(jìn)行修訂，遇特殊情況可隨時修訂。涉嫌犯罪的，依照有關(guān)規(guī)定移送司法機(jī)關(guān)處理。 7 罰則 對于不立即組織事故應(yīng)急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，視事故等級和影響程度等具體情況，由總公司對責(zé)任單位處 2 萬元以上 5 萬元以下的罰款，對責(zé)任人處 2024 元以上 5000 元以下的罰款。 事故救援工作結(jié)束后 3 日內(nèi)，召開分析總 結(jié)會，全面總結(jié)本次救援工作的經(jīng)驗和成績，查找存在的問題和不足，針對存在的問題，提出改進(jìn)意見和措施。事故當(dāng)事人對損害賠償有爭議時，可以協(xié)商解決或者請求事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)解，也可以直接提起民事訴訟。負(fù)責(zé)收取傷亡人員醫(yī)療檔案資料，核定救治費(fèi)用。對玩忽職守、擴(kuò)大事故損失，延誤救援起復(fù)工作的單位和個人，進(jìn)行考核。 事故救援完畢后，協(xié)助現(xiàn)場指揮部對現(xiàn)場進(jìn)行檢查清理，進(jìn)一步確認(rèn)無傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設(shè)備設(shè)施，清除障礙物。 事故造成鐵 路設(shè)備設(shè)施損壞時，應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)專業(yè)部門立即組織搶修。因應(yīng)急救援需要改變事故現(xiàn)場時，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記、繪制現(xiàn)場示意圖、制作現(xiàn)場視聽資料，并做出書面記錄。 5 現(xiàn)場救援 事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時，各公司應(yīng)當(dāng)迅速組織人員，協(xié)助上級清理事故貨車及相關(guān)貨車裝載的貨物。 4 救援響應(yīng) 接到事故救援報告后，由總公司作 出應(yīng)急救援響應(yīng)，啟動應(yīng)急預(yù)案，并及時向上級主管部門報告。 事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。 機(jī)車車輛脫軌數(shù)量及型號、線路設(shè)備損壞程度等情況。 傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。 救援報告的主要內(nèi)容： 事故發(fā)生的時間、地點(diǎn) (站名 )、區(qū)間 (線名、公里、米 )、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。 遇有人員傷亡或者發(fā)生火災(zāi)、爆炸、危險貨物泄漏等事故時，接到報告的各公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要采取防護(hù)措施，并立即通知當(dāng)?shù)丶本?、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護(hù)等部門。 3 應(yīng)急事故通報 事故應(yīng)急救援實行逐級報告制度。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。必要時，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)請求有關(guān)部門給予支持幫助。 堅持信息傳遞準(zhǔn)確，救援出動迅速，組織指揮嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任分工明確，協(xié)調(diào)配合密切，迅速開通線路的工作原則。 適用范圍 本預(yù)案適用于公司范圍鐵路專用線發(fā)生事故，造成人員 傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車，需要實施應(yīng)急救援的事故。 交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案【篇 7】 1 總則 編制目的 為加強(qiáng)公司對鐵路交通事故應(yīng)急救援工作的管理，建立健全科學(xué)、規(guī)范、統(tǒng)一、高效的事故應(yīng)急指揮、響應(yīng)和預(yù)防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故時，能迅速、有序、有效地開展現(xiàn)場處置及救援工作，控制事故升級，減少職工傷亡和財產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。 輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。出現(xiàn)輕微交通事故后，校園校長及全體班子成員，應(yīng)組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。 ：各班班主任負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。 ：主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運(yùn)送傷員及救急物品。 ：各班班主任負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開設(shè)現(xiàn)場救護(hù)所，負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。 。 。 ，向 “120 急救中心 ” 報告 。 交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案【篇 6】 為有效應(yīng)急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故，維護(hù)校園和社會穩(wěn)定，確保事故處理工作有序、高效地進(jìn)行，切實保障師生的生命安全，最大限度地減輕事故造成的損失，根據(jù)上級要求結(jié)合本校實際，特制訂本預(yù)案。 街道各有關(guān)部門、各單位應(yīng)根據(jù)本預(yù)案的要求，結(jié)合本地區(qū)特 點(diǎn)和實際情況，制訂本地區(qū)域內(nèi)的車輛在公路上發(fā)生重特大交通事故的處置預(yù)案，報市政府辦公室備案。 九、其它事項 本預(yù)案是河瀝溪街道應(yīng)急處置辦公室針對發(fā)生在轄區(qū)境內(nèi)公路重特大交通事故組織實施處置救援工作的指導(dǎo)性意見，在實施過程中可根據(jù)不同情況進(jìn)行修訂。 在事故處置應(yīng)急過程中緊急調(diào)用車輛、物資、設(shè)備、人員和占用場地，任何組織和個人都不得阻攔和拒絕。 各相關(guān)部門要落實事故處置所需的設(shè)施、物資、器材的配備，確保應(yīng)急使用。 七、工作要求 事故處置要堅持統(tǒng)一指揮，科學(xué)決斷，有效處置，確保安全。 六、應(yīng)急處理操作程序 交通安全事故發(fā)生后，應(yīng)按照傷亡事故報告規(guī)定的程序上報，交通安全事故應(yīng)急處理指揮部指揮長及成員應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。 善后處理組 組長 :楊朝忠，組員由交警五中隊、司法所全體成員組成。 現(xiàn)場保衛(wèi)組 組長 :陳杰，組員由街道綜治辦、派出所、交警五中隊全體民警組成。 人員救護(hù)組 組長 :方玲組員 由河瀝溪街道衛(wèi)健辦、衛(wèi)生院有關(guān)醫(yī)生組成。各小組的組成和任務(wù)分工如下： 應(yīng)急搶險組 組長 :周春寧，組員由交通運(yùn)輸辦、綜治辦、司法所、交警中隊、派出所、武裝部成員組成。 召開成員會議，通報事故情況，宣布處置救援方案，分配工作任務(wù) 。 (二 )指揮分部職責(zé) 分析、研判事故發(fā)生的規(guī)模及可能帶來的損害后果，發(fā)布啟動本預(yù)案命令 。 堅持管制交通，分流車輛，優(yōu)先搶救傷員、疏導(dǎo)群眾，防止事態(tài)擴(kuò)大、二次交通事故發(fā)生的原則。 五、指揮體系 (一 )成立街道交通安全事故應(yīng)急處理指揮分部，指揮長 :肖宏亮 ，副指揮長 :朱慶鋒，其任務(wù)主要是對全街道交通道路安全工作實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，及時協(xié)調(diào)交警、交通、派出所、綜治、衛(wèi)生等部門。以人為本，促進(jìn)我街道經(jīng)濟(jì)和社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。 運(yùn)輸危險化學(xué)品車輛發(fā)生交通事故后，可能造成人畜傷害或大面積環(huán)境污染的 `。 發(fā)生惡性肇事逃逸交通事故的 。 三、適用范圍 河瀝溪街道轄區(qū)發(fā)生重大交通事故下列情況之一的，啟動本預(yù)案： 客運(yùn)車輛發(fā)生交通事故致 11 人以上受傷的 。 工作職責(zé) :按照街道應(yīng)急預(yù)案處置領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署，街道處直站