【正文】 2023年 4月 1日星期六 8時(shí) 20分 45秒 08:20:451 April 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 4月 1日星期六 上午 8時(shí) 20分 45秒 08:20: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :20:4508:20Apr231Apr23 ? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , April 1, 2023 ? 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 4月 1日星期六 8時(shí) 20分 45秒 08:20:451 April 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 。 :20:4508:20:45April 1, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :20:4508:20Apr231Apr23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 , April 1, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023年 4月 1日星期六 8時(shí) 20分 45秒 08:20:451 April 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 :20:4508:20:45April 1, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 :20:4508:20Apr231Apr23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , April 1, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 事發(fā)當(dāng)天 大霧 ，貨車和校車司機(jī)遇到緊急情況處置不力。 左道 超速逆行 。 原因： 幼兒園 私自改裝 車輛，限定 9座改無(wú)座。 12人遇難。 日常安全工作的重點(diǎn)是隱患的排查治理問(wèn)題。當(dāng)年全國(guó)道路交通事故 760327起，死亡人數(shù) 106367人。 所謂“ 隱患 ”，可能導(dǎo)致事故的各種不安全因素，包括人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理缺陷三方面的問(wèn)題。 海恩法則： 每一起嚴(yán)重的事故背后，必然有 29起輕微事故和 300起未遂先兆以及1000起事故隱患。 事故是罪魁，隱患是禍?zhǔn)住? 安全關(guān)注“萬(wàn)一”，而不遷就“一萬(wàn)”（習(xí)慣、常態(tài)） 。 敵情 安全隱患 安全 對(duì)不安全因素的警覺(jué)、辨識(shí) 和防范。 三是操作技能訓(xùn)練做到“四懂四會(huì)” 懂設(shè)備、工具主要結(jié)構(gòu)、性能，會(huì)安全操作和排除故障； 懂崗位、區(qū)域的不安全因素分布點(diǎn)及職業(yè)危害，會(huì)正確使用個(gè)人防護(hù)用品和滅火器材； 懂崗位的安全要求及事故特點(diǎn)，會(huì)依規(guī)操作和采取預(yù)防措施； 懂事故應(yīng)急預(yù)案，會(huì)采取應(yīng)急措施 （車禍、?；沸孤丁⒒馂?zāi)） 和處理傷害 （心肺復(fù)蘇急救等） 。中方施工人員為了應(yīng)付檢查，也系了安全帶，但安全帶的長(zhǎng)度超過(guò)了離地面的高度，真要是摔了下來(lái)，安全帶根本不起作用。 二是細(xì)化、完善安全行為規(guī)范和操作規(guī)程 越細(xì)、越具體越好，細(xì)化到每一個(gè) 崗位的每一個(gè)行為和動(dòng)作。 前幾年研究人員對(duì)北京司機(jī)錄像，發(fā)現(xiàn)不到 2/3的駕駛員使用安全帶；只有約 40%的駕駛員在變道時(shí)打轉(zhuǎn)向燈；日落 30分鐘后，只有約 2/3的司機(jī)打開(kāi)車燈，直到天黑后才打開(kāi)大燈；他們好像也不知道，應(yīng)該在雨天或雪天打開(kāi)車燈?！? 在 22年 8000多次下井經(jīng)歷中，從未有過(guò)工傷，就連在他班里先后工作過(guò)的 230多名職工，也沒(méi)出現(xiàn)過(guò) 。人的行為會(huì)相互影響、感染，甚至蔓延，個(gè)人違章不得到 糾正，可能導(dǎo)致普遍的習(xí)慣性違章。 一是培育企業(yè)的安全氛圍 ，從領(lǐng)導(dǎo)做 起，看安全、聽(tīng)安全、想安全、說(shuō)安全、 做安全、考安全、監(jiān)督安全，以安全為 榮，以違章為恥。再好的技術(shù)裝備、再完美的規(guī)章，在實(shí)際操作層面，也無(wú)法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心。 專業(yè)達(dá)標(biāo) 重點(diǎn)解決設(shè)備設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的物的不安全狀態(tài)問(wèn)題 安全設(shè)備設(shè)施（包括主動(dòng)安全性如動(dòng)力性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性和被動(dòng)安全性），現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境（清潔、衛(wèi)生，安全通道，各類標(biāo)識(shí)和安全標(biāo)志醒目等） 企業(yè)達(dá)標(biāo) 重點(diǎn)解決安全管理的體系化、規(guī)范化問(wèn)題 把功夫花在提練員工基本素質(zhì) 道路交通事故 70％以上直接與人的行為錯(cuò)誤有關(guān)。 ②安全裝備標(biāo)準(zhǔn)化 包括設(shè)備設(shè)施、站場(chǎng)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)行前：所有設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求； 運(yùn)行過(guò)程中：建立臺(tái)賬，定期檢查維修，安全設(shè)備設(shè)施不得隨意撤除或不用； 新設(shè)備設(shè)施的驗(yàn)收及舊設(shè)備的報(bào)廢符合有關(guān)規(guī)定。 制度至少包含：安全生產(chǎn)職責(zé)制，安全例會(huì)制度，安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理，文件和檔案管理，車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、隱患排查與治理，危險(xiǎn)物品及重大危險(xiǎn)源管理，職業(yè)健康管理，特種作業(yè)人員管理，設(shè)備設(shè)施檢維修及報(bào)廢管理，作業(yè)安全管理，應(yīng)急管理，事故管理等；內(nèi)容符合、適用；以文件公布，組織學(xué)習(xí)實(shí)施。 主要內(nèi)容和途徑 企業(yè)對(duì)照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自查、自糾、自評(píng)、自我完善，持續(xù)改進(jìn)，建立長(zhǎng)效機(jī)制。 “ 六無(wú) ”： 個(gè)人無(wú)“三違”， 設(shè)備無(wú)故障， 制度無(wú)空白， 教育無(wú)缺漏， 現(xiàn)場(chǎng)無(wú)隱患， 班組無(wú)事故 。加強(qiáng)基層團(tuán)隊(duì)化建設(shè)，以“０事故”為目標(biāo)，以加強(qiáng)基層安全全面管理、提高群體素質(zhì)為主要內(nèi)容，杜絕違章，消除隱患，班組無(wú)事故。 把安全生產(chǎn)工作重心落到基層 基層：站場(chǎng)、車隊(duì)、班組 （工作重點(diǎn)重心下移，監(jiān)督管理關(guān)口前移） 培養(yǎng)基層安全生產(chǎn)自律能力 培訓(xùn)、指導(dǎo)、服務(wù)、監(jiān)管、站場(chǎng)班組安全文化。 關(guān)系企業(yè)安全生產(chǎn)整體水平的 質(zhì) 的 提高，關(guān)系安全生產(chǎn)狀況的 根本 好轉(zhuǎn)。 責(zé)任制重在執(zhí)行 （落實(shí)） ，對(duì)執(zhí)行情況定期考核與獎(jiǎng)懲。 崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制 基層班組是搞好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。 領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制 主要負(fù)責(zé)人對(duì)安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)； 分管安全生產(chǎn)工作的副職對(duì)企業(yè)安全工作具體負(fù)責(zé)，其他副職對(duì)其分管業(yè)務(wù)的安全生產(chǎn)工作直接負(fù)責(zé)； 技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)工作負(fù)責(zé)。形成完整具體的責(zé)任體系，便于操作和檢查考核 （對(duì)事－找人－查責(zé)） 。 責(zé)任只有明晰才會(huì)重于泰山 （明晰的責(zé)任才能落實(shí)） ，而不明確的責(zé)任則導(dǎo)致推諉。 在安全生產(chǎn)管理中，建立 事－人－責(zé) 一一對(duì)應(yīng) 的責(zé)任體系 （事事有人管、人人有專責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查，職責(zé)明確 ） ，旨在有效解決責(zé)任虛化和被動(dòng)管理的問(wèn)題。 寧波祝先生高速路上換 CD片，撞隔離帶，小趙 … 一、 增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)， 健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 責(zé)任是安全的靈魂 是搞好安全的動(dòng)力 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制是安全生產(chǎn)管理的首要任務(wù)，是各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的核心。司機(jī)駕齡 3年，一向謹(jǐn)慎，這次是車內(nèi)飛進(jìn)一只蚊 子，他試圖用手抓住，抬起手扇了兩下，就在剛放下手時(shí)，車子已撞向了護(hù)欄，他急 忙踩剎車，但已經(jīng)來(lái)不及了。一輛銀色小 轎車卻直奔馬路護(hù)欄飛了出去，底朝天躺在球場(chǎng)上。 167。 安全重在執(zhí)行，貴在落實(shí) 。 為了安全，經(jīng)常檢查、辨識(shí)不安全； 為了安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正不安全； 為了安全，堅(jiān)決抵制、報(bào)告不安全； 為了安全，熱心宣傳，人人講安全。職責(zé)是守護(hù)安全，心中最高的準(zhǔn)則就是安全。 “安全”是安全管理者 “之最” 生命高于一切，一切服從安全。 ， 2名 股東死刑，緩期二年執(zhí)行；安仁縣一民爆服務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)無(wú)期徒刑。 三、 安全生產(chǎn)是 企業(yè)管理者的第一職責(zé) 安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山 “安全”旨在保護(hù)人的生命健康，保護(hù)國(guó)家和人民的財(cái)產(chǎn)，保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展的正常秩序，維護(hù)社會(huì)安定。 2023年被評(píng)為美國(guó) 10家最安全公司的科氏－格利奇公司總裁迪夫說(shuō)：“我們得到安全的同時(shí)，得到了高質(zhì)量的產(chǎn)品和高效的勞動(dòng)生產(chǎn)率。 從發(fā)展戰(zhàn)略 安全生產(chǎn)反映了企業(yè)決策層的思維和