【正文】 北京平安伴你行汽車服務(wù)公司 ? 結(jié)束培訓(xùn)請學(xué)員簽字 。目前國內(nèi)市場銷售的進口潤滑油大多數(shù)是國外公司同我國合資生產(chǎn)，這些潤滑油大多使用國產(chǎn)基礎(chǔ)油、復(fù)配添加劑在國內(nèi)調(diào)合生產(chǎn)的，而國產(chǎn)恒運、長城高級潤滑油使用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油、復(fù)配進口添加劑在國內(nèi)調(diào)合生產(chǎn)，其產(chǎn)品質(zhì)量通過了 ISO9002國際質(zhì)量認證。 誤區(qū)（二十） 20．高檔 車 一定用進口潤滑油 有些車主和車管人員認為，高檔車造價高，而進口潤滑油質(zhì)量好，使用進口潤滑油更安全、更保險。這種做法雖然完成了加注任務(wù)，但效果不佳，因為加熱會使鈣基潤滑脂的組織結(jié)構(gòu)破壞，使?jié)櫥臐櫥阅芟陆?，?dǎo)致分離軸承過早地磨損，縮短其使用壽命。 誤區(qū)（十九） 19．浸煮潤滑離合器分離軸承 國產(chǎn) 汽車 離合器大多數(shù)采用封閉式側(cè)壓滾珠分離軸承，所選用的潤滑脂大多數(shù)為鈣基潤滑脂和鈣鈉基潤滑脂。但可對軸承滴幾滴GL3 85／ 90齒輪油。它主要用于加油困難、輕載高速或低速負荷較大以及需經(jīng)常換向的場合，按物質(zhì)的組成分為鐵石墨和青銅 ——石墨兩大類。這樣做，反而會使螺母松動，車胎跑掉，造成嚴重事故。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減少，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。這是由螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。實際上這是一種錯誤做法。由于黃油很容易從鋼板間被擠出來，同時易粘附灰塵，將使鋼板彈簧很快地銹蝕和拆卸，降低壽命 40％以上。 誤區(qū)（十六） 16．保養(yǎng)鋼板彈簧時加注黃油 ? 有些修理人員在保養(yǎng)、裝合鋼板彈簧時，為防止各鋼片磨損，在組裝時加注黃油。因為，舊潤滑脂內(nèi)含有大量的有機酸和雜質(zhì)，若與新潤滑脂混合將加速其氧化變質(zhì)。如在冬季需用稠度小的潤滑脂，可選用號數(shù)小的 1號或2號鈣基潤滑脂。因為潤滑脂的結(jié)構(gòu)是由稠化劑和基礎(chǔ)油組成的膠體結(jié)構(gòu)體系，稠化劑形成結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，將基礎(chǔ)油（一般為普通潤滑油）吸附在網(wǎng)絡(luò)中形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系，會使稠化劑和基礎(chǔ)油不會分離。 誤區(qū)（十四） 14．用加入潤滑油的方法使?jié)櫥兿? 有些修理工冬季使用潤滑脂時，喜歡在原潤滑脂中加入潤滑油調(diào)稀。因此，只要在輪轂空腔內(nèi)涂一層薄薄的潤滑脂即可。 誤區(qū)（十三） ? 13．輪轂軸承潤滑脂越多越好 ? 有些車主在維護輪轂軸承時，將輪轂軸承及空腔裝滿潤滑脂，并認為越多越好，其實不然。因為黃油粘度大，當用黃油槍通過油嘴向十字軸內(nèi)腔加黃油時，黃油進入狹窄內(nèi)油槽油道的阻力很大，這時黃油靠壓力會頂開油嘴對面的減壓閥而溢出，這使修理工誤認為已給軸承加滿油，事實上黃油不僅不能進入滾針之間，就是達到十字軸頸端面也是較困難的。但在實際工作中，因無加注設(shè)備，有些修理工為了圖方便，就錯誤地用鈣基潤滑脂潤滑十字軸滾針軸承，造成大批十字軸承過早損壞。但對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的發(fā)動機，可適當選用粘度稍大的潤滑油。 ? 因此，不要使用粘度過大的發(fā)動機潤滑油，更不能認為粘度越大越好。 ? ⑶潤滑油粘度大，油的循環(huán)速度也就慢，其冷卻與散熱效果就差，易使發(fā)動機過熱。使用粘度過大的潤滑油會增加機件的磨損，這是因為： ? ⑴發(fā)動機潤滑油粘度過大，流動緩慢、上流慢、油壓雖高，但潤滑油通過量不多，不能及時補充到摩擦表面。 誤區(qū)（十一） ? 11．潤滑油粘度越高越好 ? 為了防止運動零件間接觸面磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運轉(zhuǎn)溫度下，都能在運動零件間形成油膜。 ? ⑶加速了燃燒室積炭的形成，使發(fā)動機易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。其實潤滑油過多有許多危害： ? ⑴ 汽車 行駛時曲軸攪動，使機油泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力，因此不僅會增加發(fā)動機油耗，而且還會降低發(fā)動機功率。 誤區(qū)（十） ? 10．加注潤滑油寧多勿少 發(fā)動機潤滑油過少的危害是大家所共知的。 誤區(qū)（九） ? 9．潤滑油只添加不更換 ? 有不少 車 主只注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，而不注意檢查潤滑油的質(zhì)量，忽視了對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，從而導(dǎo)致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，從而加速各潤滑機件的磨損。它們可在標明的級別范圍內(nèi)通用。隨著添加劑及其配方的不斷改進，已研制生產(chǎn)了一些通用油。因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分潤滑油品種和質(zhì)量等級。因此，不要認為使用多粘度潤滑油最好。 誤區(qū)（七） ? 7．使用多粘度潤滑油最好 ? 多粘度潤滑油（又稱多等級潤滑油）低溫時具有輕質(zhì)油的性質(zhì)，而在高溫時又具有重質(zhì)油的性質(zhì)，在推薦使用多級油的場合，一種多級油就可以代替多種單級油。質(zhì)量好的機油能保證發(fā)動機潤滑良好、減少磨損、延長發(fā)動機使用壽命、延長換油周期、減輕維護和修理的頻度和難度。首先應(yīng)按壓縮比、排量等進行使用性能級別的選擇；然后按照氣溫、負荷進行粘度級別選擇。新型 汽車 對潤滑油要求十分嚴格，選用什么潤滑油、何時更換、如何更換等都應(yīng)按照廠家的規(guī)定進行。 誤區(qū)（六） ? 6．盲目選擇潤滑油 ? 潤滑油起著潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。如添加了 YYl02等發(fā)動機保護劑的機油，使用一定時間后，同樣也會發(fā)黑。這是因為稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中，使機油顏色變黑。因此，使用一定時間后，機油通常會發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤滑作用。 誤區(qū)（五） ? 5．機油發(fā)黑就是機油變質(zhì) 發(fā)動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。對于有一定磨損的齒輪式機油泵，上述現(xiàn)象更為明顯。因為，齒輪式機油泵是依靠齒輪與殼體內(nèi)壁較小的配合間隙，以及齒輪之間的正確配合間隙來產(chǎn)生吸力的。加上國產(chǎn)發(fā)動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進口車大，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機沒有裝置機油散熱器，若盲目采用進口機油，會因發(fā)動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機的磨損加劇。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊病。因此千萬別用汽油機機油加注柴油機用。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致使機油過快地氧化變質(zhì)。由于汽油機機油沒有這種抗腐劑，如果將其加入柴油機，軸瓦在使用中就容易出現(xiàn)斑點、麻坑，甚至成片剝落的不良后果，機油也會很快變臟，并導(dǎo)致燒瓦抱軸事故發(fā)生。例如，汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來制作，而柴油機的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作，但這些材料的抗腐性能較差。汽油機和柴油機雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。眾所周知，汽缸墊是 汽車 發(fā)動機缸體與缸蓋之間重要的密封材料，它不但要求嚴格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且必須密封貫穿汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油，因而要求在拆裝汽缸墊時，要特別注意其密封質(zhì)量。 汽車潤滑油使用的誤區(qū) ? 1．安裝汽缸墊時涂黃油 有些修理工安裝汽缸墊時，喜歡涂一層黃油在汽缸墊上，認為這樣可以增加發(fā)動機的密封性。象埃索、美孚、萊茵、福斯、長城等均是千錘百煉的知名品牌，均以 質(zhì)量、服務(wù)取勝，它們的產(chǎn)品能夠做到表里如一，提供最真實的產(chǎn)品情況供用戶選用。 選擇（六） ? 消費名牌油品。沒有一種粘度規(guī)格或品 牌的機油是適合所有的車型車況以及各種氣候條件的，對于那些缺乏具體服務(wù)說明的空泛宣傳我們大可置之不理。如推薦 API SG質(zhì)量級別，在實際使用中，從磨合、大修后的第一次或第二次換油開始，可選用質(zhì)量、保護性能更佳的 API SJ、 SL質(zhì)量級別的機油，以延長 發(fā)動機壽命和換油周期。高級轎車選用機油，質(zhì)量級別宜高不宜低，換油期宜短不宜長。 選擇（四） ? 在選用推薦的粘度級別同時，可根據(jù)發(fā)動機的燃料、技術(shù)參數(shù)和具體車況，選用更高的質(zhì)量級別。發(fā)動機低溫起動性能是不受曲軸箱內(nèi)大量潤滑油的粘度 影響，而主要受上次停車時殘留在汽缸壁上的機油的粘溫性影響；復(fù)級粘度機油的流動性特別是低溫泵送性較單級油 更為出色，發(fā)動機的低溫泵送性是以搖臂來油時間為尺度，即發(fā)動機起動后潤滑油到達搖臂的時間來表示，如 SAE10 W30潤滑油為 4分鐘左右，而 SAE 30潤滑油則要多于 6分鐘。如： SAE 5WSAE 10W SAE 10W SAE 15W SAE 25W50等粘度規(guī)格。在實際選擇時應(yīng)做到： 在使用中應(yīng)優(yōu)先選用制造商推薦的確定規(guī)格。在用戶使用說明書中向用戶提供一個確定的油品規(guī)格或選擇的范圍。因此，合理 選用內(nèi)燃機油的粘度級別和質(zhì)量級別至關(guān)重要。凡是對嗅覺刺激大且有異味的機油均為變質(zhì)或劣質(zhì)機油，多為廢油再生的再生油，絕對不可使用 潤滑油選擇 ? 合理選擇汽油發(fā)動機機油的粘度級別和