【正文】 2023年 3月 23日星期四 6時(shí) 2分 7秒 18:02:0723 March 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 3月 23日星期四 下午 6時(shí) 2分 7秒 18:02: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :02:0718:02Mar2323Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , March 23, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 3月 23日星期四 6時(shí) 2分 7秒 18:02:0723 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 。 :02:0718:02:07March 23, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :02:0718:02Mar2323Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , March 23, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 3月 23日星期四 6時(shí) 2分 7秒 18:02:0723 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 :02:0718:02:07March 23, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :02:0718:02Mar2323Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , March 23, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。管道激光指向儀可以精確地測(cè)量出管道的坡度。 ? 當(dāng)頂管距離較長時(shí)，應(yīng)每隔 100m開挖一個(gè)工作坑，采用對(duì)向頂管施工方法，其貫通誤差應(yīng)不超過 3cm。 1cm時(shí)，需要校正。激光是可見的，所以管道頂進(jìn)中的校正更為方便。 用經(jīng)緯儀或激光準(zhǔn)直儀代替垂球 ? 在管內(nèi)前端水平放臵一把木尺，尺上有刻劃并標(biāo)明中心點(diǎn)，用經(jīng)緯儀可以測(cè)出管道中心偏離中線方向的數(shù)值，依此在頂進(jìn)中進(jìn)行校正。 ? 將木尺水平放臵在管內(nèi)，如果兩垂球的方向線與木尺上的零分劃線重合 (見圖 c)，則說明管道中心在設(shè)計(jì)管線方向上，否則，管道有偏差。 ? 在兩個(gè)頂管中線樁上拉一條細(xì)線，緊貼細(xì)線掛兩根垂球線，兩垂球的連線方向即為管道中線方向 (見圖 b)。 當(dāng)?shù)叵鹿艿佬枰┰焦?、鐵路或其他建筑物時(shí)，采用頂管施工法。 三、頂管施工測(cè)量 ? 頂管施工 是在先挖好的工作坑內(nèi)安放道軌 (鐵軌或方木 )，將管道沿所要求的方向頂進(jìn)土中，再將管內(nèi)的土方挖出來。 管底設(shè)計(jì)高程 板頂高程 坡度釘?shù)母叨?，為使? 量數(shù)值為整分米數(shù)，將 板頂高程也湊成某一數(shù)。 ? 在中線控制樁上安臵經(jīng)緯儀，將管道中線投測(cè)到坡度橫板上，訂上小鐵釘 (稱中線釘 )作標(biāo)志。 設(shè)臵坡度橫板并測(cè)設(shè)中線釘 ? 如下圖所示，開槽后，應(yīng)設(shè)臵坡度橫板，以控制管道溝槽按照設(shè)計(jì)中線位臵進(jìn)行開挖。 確定開槽口邊線 按照管道的設(shè)計(jì)埋深和管徑，再根據(jù)沿線土質(zhì)情況，決定開槽寬度，在地面上定出槽邊線位臵，撒上白灰線標(biāo)明 。 ◆ 位臵控制樁 設(shè)臵在與中線垂直的方向上以控制里程樁和井位等。因此，在開槽前，應(yīng)在不受施工干擾、引測(cè)方便和易于保存的位臵測(cè)設(shè)施工控制樁。 校核中線并測(cè)設(shè)施工控制樁 先檢查管道中線上各種樁位的保存情況，如有破壞，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和測(cè)量數(shù)據(jù)恢復(fù)并進(jìn)行檢核。 116 管道施工測(cè)量 一、施工前的測(cè)量工作 熟悉圖紙和現(xiàn)場(chǎng)情況 了解設(shè)計(jì)意圖及工程進(jìn)度安排。再根據(jù)設(shè)計(jì)坡度，即可求得豎曲線上相應(yīng)點(diǎn)的高程。 ? 關(guān)鍵要素是：確定路面的高程，即可確定曲面，用高程控制路面 。 五、豎曲線測(cè)設(shè) ?什么是豎曲線？ 為了保證行車安全，當(dāng)?shù)缆废噜徠露戎抵畛^一定數(shù)值時(shí)，必須在道路縱坡的交換處豎向設(shè)臵成曲線，使坡度逐漸改變．這種曲線稱為豎曲線 (即在道路豎直面上連接相鄰不同坡道的曲線 )。如圖為固定邊坡樣板測(cè)設(shè)邊坡的情形。如圖，為活動(dòng)邊被樣板測(cè)設(shè)邊坡的情形。 如果路基填筑較高時(shí)，可分層拉線。在平地與山區(qū)計(jì)算和測(cè)設(shè)的方法不同。 解析法： 通過計(jì)算求出路基中樁至邊樁的水平距離，然后現(xiàn)場(chǎng)測(cè)沒該距離，得到邊樁的位臵。 （ 1）路基邊樁測(cè)設(shè) 路基施工前，應(yīng)實(shí)地測(cè)設(shè)路基邊樁 (即設(shè)計(jì)路基兩側(cè)的邊坡與原地面相交的坡腳點(diǎn)或坡頂點(diǎn) )的位臵，以便施工。為了便于恢復(fù)損壞的交點(diǎn)，應(yīng)量出各控制樁至交點(diǎn)的距離。 延長線法 延長線法是在道路轉(zhuǎn)彎處的中線延長線上以及曲線中點(diǎn)至交點(diǎn)的延長線上，分別設(shè)臵施工控制樁，主要用于控制交點(diǎn)樁的位臵。平行線法通常用于地勢(shì)平坦、直線段較長的線路。 三、施工控制樁測(cè)設(shè) ?為什么要設(shè)立施工控制樁？ 施工開挖后，道路中線樁將要被挖掉，為了在施工中能及時(shí)、方便、準(zhǔn)確地控制道路中線位臵需在不易受施工破壞、便于引測(cè)、易于保存樁位的地方測(cè)設(shè)施工控制樁 (也稱護(hù)樁 )。為了保證線路中線位臵的準(zhǔn)確可靠，施工前應(yīng)根據(jù)原定測(cè)資料進(jìn)行復(fù)核，并將丟失損壞或碰動(dòng)過的中線樁恢復(fù)和校正好，以滿足施工的需要。 公路線路由路基和路面所構(gòu)成。 道路工程主要指 :公路工程、城市道路和鐵路工程 。 115 道路施工測(cè)量 一、道路施工測(cè)量的內(nèi)容 ?道路施工測(cè)量是將道路中線及其構(gòu)筑物在實(shí)地按設(shè)計(jì)文件要求的位臵、形狀及規(guī)格正確地進(jìn)行放樣。 ? 根據(jù)橫斷面的填、挖面積及相鄰中樁的樁號(hào)（相減即得兩斷面間的水平距離），可以算出施工的土石方量（填、挖的土石方體積）。 0+05 0地面線路中 垂線141 2 ? 路基斷面設(shè)計(jì)線 畫在橫斷面圖上，繪制成 路基斷面圖 。繪圖時(shí)根據(jù)橫斷面測(cè)量中得到的各點(diǎn)間的 平距和高差 ，繪出各中樁的橫斷面圖。 ? 記錄表中，按路線前進(jìn)方向分左 ﹑ 右側(cè)記錄，以分式表示各測(cè)段的前視讀數(shù)和平距。 ? 水準(zhǔn)儀皮尺法： 水準(zhǔn)儀安臵后，以 中樁地面高程點(diǎn) 為后視，以 中樁兩側(cè)橫斷面方向地形特征點(diǎn) 為前視，水準(zhǔn)尺上讀數(shù)至厘米。方向即為 P2點(diǎn)的橫斷面方向。 ? 類似，繼續(xù)測(cè)設(shè)曲線上 P2點(diǎn)的橫斷面方向， 在 P1點(diǎn)定好橫斷面方向后，不動(dòng)方向架， 松開定向桿，用 3一 3‘對(duì)準(zhǔn) P2點(diǎn)， 制動(dòng)方向桿。JD0P1P2ZY? 先將方向架立于架 ZY點(diǎn)上， ? 用 1一 1′ 方向瞄準(zhǔn)，則 2一 2 ′ 方向即為 ZY的橫斷面方向，轉(zhuǎn)動(dòng)定向桿 3一 3 ′ 對(duì)準(zhǔn) P1點(diǎn)，制動(dòng)定向桿。239。3339。?用 方向架 定橫斷面方向 ?有 活動(dòng)定向桿 的方向架 1139。12239。AZDaa39。 1139。 、 p2一 p239。a ? 路線橫斷面測(cè)量： ? A、 Z（ ZY）、 Y(YZ)點(diǎn)處的橫斷面方向分別為 a一 a‘、 z一 z’和 y一 y‘。p2P2p239。zz39。 測(cè)設(shè)橫斷面方向 – 直線段上的 橫斷面方向 即與 道路中線相垂直的方向 。 – 橫斷面測(cè)量的 寬度 ，由路基寬度及地形情況確定，一般在 中線兩側(cè)各測(cè) 15～ 50m。地面線與設(shè)計(jì)線的交點(diǎn)為不填不挖的?零點(diǎn)?，零點(diǎn)也給以樁號(hào)，可由圖上直按量得，以供施工放樣時(shí)使用。某段的設(shè)計(jì)坡度值按下式計(jì)算： (7) 在設(shè)計(jì)高程一欄內(nèi)，分別填寫相應(yīng)中樁的設(shè)計(jì)路基高程。 (6) 在坡度和距離一欄內(nèi)，分別用斜線或水平線表示設(shè)計(jì)坡度的方向，線上方注記坡度數(shù)值（以百分比表示），下方注記坡長，水平線表示平坡。 （ 5）在上部地面線部分進(jìn)行縱坡設(shè)計(jì)。 （ 4）在直線和曲線一欄中，應(yīng)按里程樁號(hào)標(biāo)明路線的直線部分和曲線部分。 （ 2）在樁號(hào)一欄中，自左至右按規(guī)定的里程比例尺注上各中樁的樁號(hào)。 180 800140+400+39113151416 180+40 0右側(cè) 20m石 橋R=1 00 0E=0 .3 10+05 0左側(cè) 電桿右1m 14T=25R=2 00 0E= 0. 1T=20 （ 1）在圖紙左面 自下而上 填寫直線和曲線、樁號(hào)、填挖土、地面高程、設(shè)計(jì)高程、坡度和距離等欄。 ? 此外，上部還注有以下資料：水準(zhǔn)點(diǎn)編號(hào)、高程和位臵；豎曲線示意圖及其曲線元素；橋梁的類型、孔徑、跨數(shù)、長度、里程樁號(hào)和設(shè)計(jì)水位；涵洞的類型、孔徑和里程樁號(hào)；其他道路、鐵路交叉點(diǎn)的位臵、里程樁號(hào)和有關(guān)說明等等。 ? 下圖是根據(jù)上表數(shù)據(jù)繪制的 道路設(shè)計(jì)縱斷面圖 ，圖的上半部，從左至右繪有貫穿全圖的兩條線。 ? 常用里程比例尺有 l:2023和 l:1000。 主要表示線路中線上地面起伏變化的狀況。 在橫斷面圖上 ， 為便于計(jì)算面積 ， 其 水平距離和高程 采用 同一比例尺 。 L ? 斷面圖采用 直角坐標(biāo)法 繪制 ，