物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)課件(ppt41頁)(參考版)
2025-03-06 16:14本頁面
【正文】 第 5章 40 —— 小 結(jié) 搬運(yùn)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) P、 Q、 R、 S、 T 物料特征表 搬運(yùn)方法 指示圖 物料進(jìn)出表 搬運(yùn)活動 一覽表 特征表 分類表 物流圖 （坐標(biāo)簡圖） 流程圖 搬運(yùn)路線表 需求計(jì)算表 評價(jià)表 少量物料 較多物料 第 5章 41 SLP與 SHA 兩者出發(fā)點(diǎn)都是力求物流合理化： SHA重點(diǎn)在于搬運(yùn)方法和手段的合理化，即確定合理的搬運(yùn)方法，選定合理的搬運(yùn)設(shè)備，使搬運(yùn)系統(tǒng)最優(yōu)； SLP重點(diǎn)在于空間的合理規(guī)劃，使得物流路線最短，在布置時(shí)位 置合理，盡可能減少物流路線的交叉、迂回現(xiàn)象； 兩者相互制約，相輔相成：設(shè)施布置設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)同時(shí)考慮搬運(yùn)系統(tǒng)的要求，而只有通過后者的完善才能體現(xiàn)出前者的合理； 兩者宜交叉進(jìn)行，互相補(bǔ)足。 第 5章 39 —— 搬運(yùn)方法分析 搬運(yùn)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) (3) 方案評價(jià) ： 費(fèi)用比較法 + 優(yōu)缺點(diǎn)比較法 + 加權(quán)因素比較法 計(jì)算每個(gè)方案的 投資費(fèi)用 和 預(yù)期經(jīng)營費(fèi)用 ； 在一張表上列出每個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)，比較出最優(yōu)方案； 評價(jià)各種無形因素最合適的方法，具體步驟 P109。 復(fù)雜搬運(yùn)設(shè)備 簡單運(yùn)輸設(shè)備 簡單搬運(yùn)設(shè)備 復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備 距離 物流量 第 5章 37 —— 搬運(yùn)方法分析 搬運(yùn)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) (1) 確定搬運(yùn)方法 ： —— ③ 確定運(yùn)輸單元： 物料搬運(yùn)時(shí)的狀態(tài)，即搬運(yùn)物料的單位；一般根據(jù)物料分類一覽表確定運(yùn)輸單元： 散裝 ：最簡單便宜的方法，要求物料數(shù)量較大； 單件 ：用于尺寸大、外形復(fù)雜、容易損壞和易于抓取或用架子支起的物料； 容器 /托架 ：單件物料合并、聚集或分批用桶、紙盒、箱子、板條箱等組成運(yùn)輸單元 。 中心型 ：物料從起點(diǎn)移動到中心分揀處，再運(yùn)到終點(diǎn)，適合物流量小且搬運(yùn)距離長的物料。 第 5章 30 —— 移動分析 搬運(yùn)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) (4) 各項(xiàng)移動的圖表化 ： 物流流程簡圖，可輔助了解物料運(yùn)動的過程與次序； 布置圖上的實(shí)際物流圖，標(biāo)明了每條路線的距離、物流量和物流方向（圖 55），可作為搬運(yùn)方法選擇的依據(jù)； 坐標(biāo)指示圖，即距離與物流量指示圖，表示物料移動的一種圖表化方法，圖 56； 第 5章 31 —— 搬運(yùn)方法分析 搬運(yùn)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) 將一定類型搬運(yùn)設(shè)備與一定類型運(yùn)輸單元相結(jié)合，并進(jìn)行一定模式的搬運(yùn)活動，以形成一定的搬運(yùn)路線系統(tǒng)；一般每個(gè)搬運(yùn)方案都是幾種搬運(yùn)方式的結(jié)合；此過程須建立搬運(yùn)方法工作表、需求計(jì)算表和評價(jià)表： (1) 確定搬運(yùn)方法 ： 根據(jù)搬運(yùn)路線系統(tǒng)選擇原則確定 搬運(yùn)路線（直達(dá)、渠道、中心）； 根據(jù)搬運(yùn)設(shè)備選擇原則確定 搬運(yùn)設(shè)備 類別、規(guī)格、型號 根據(jù)物料分類一覽表確定 運(yùn)輸單元。 第 5章 28 —— 移動分析 搬運(yùn)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) (3) 編制搬運(yùn)活動一覽表 ， 需對每條路線、每類物料和每項(xiàng)移動的相對重要性進(jìn)行標(biāo)定；表中包含的具體資料： 列出每條路線，包括： 總的物流量及每類物料的物流量； 總的運(yùn)輸工作量及每條路線上的運(yùn)輸工作量； 每條路線的相對重要性等級，用元音字母 AEIOU或光譜順序顏色代表。適合路線數(shù)目多的情況。適合路線數(shù)目不太多的情況。 第 5章 25 —— 移動分析 搬運(yùn)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) 設(shè)施
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