【正文】 上午 1時(shí) 37分 6秒 上午 1時(shí) 37分 01:37: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 3月 上午 1時(shí) 37分 :37March 22, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :37:0601:37:06March 22, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 01:37:0601:37:0601:37Wednesday, March 22, 2023 1知人者智，自知者明。 01:37:0601:37:0601:373/22/2023 1:37:06 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 上午 1時(shí) 37分 6秒 上午 1時(shí) 37分 01:37: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 上午 1時(shí) 37分 :37March 22, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 :37:0601:37:06March 22, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :37:0601:37Mar2322Mar23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , March 22, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 3月 22日星期三 1時(shí) 37分 6秒 01:37:0622 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 2023年 3月 22日星期三 上午 1時(shí) 37分 6秒 01:37: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 01:37:0601:37:0601:37Wednesday, March 22, 2023 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 01:37:0601:37:0601:373/22/2023 1:37:06 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 網(wǎng)頁： 或搜：尚陽博客 帶 U盤可直接在此拷貝下列文件： 《論抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)》 《吊重平衡游梁式抽油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)》草案 《吊重平衡游梁式抽油機(jī)使用說明書》 關(guān)于我的信息 ?發(fā)明人：楊帆 ?職稱：高級(jí)工程師 ?地址：陜西省岐山縣城鳳鳴花園 10號(hào)樓 ?郵編： 722400 ?聯(lián)系電話： 13186360345 ?電子郵件： 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。新一代抽油機(jī)從設(shè)計(jì)理論到應(yīng)用實(shí)踐，為采油工程節(jié)能降耗，已經(jīng)做好了蓄勢(shì)待發(fā)的全方位準(zhǔn)備。 結(jié)束語 采油工程中無功損耗怵目驚心，從事用電管理的各位，有必要弄清楚這些無用之功都損耗到哪里去了？又是以什么形式損耗的？ 歸納起來，這種損耗無非兩類，一類是電氣損耗，一類是機(jī)械損耗，電氣損耗多為低功率因數(shù)損耗，機(jī)械損耗多為殘余不平衡量損耗。運(yùn)行安全可靠性、免維護(hù)性能優(yōu)異。 系列化設(shè)計(jì)基本完成（部分規(guī)格參數(shù)） 新一代抽油機(jī)的實(shí)用性效果 配套動(dòng)力容量比常規(guī)抽油機(jī)下降 50%～ 60%。 配套動(dòng)力小，大幅度降低了油田電網(wǎng)供配電容量，改善電網(wǎng)質(zhì)量，節(jié)約基礎(chǔ)性投資。（后驅(qū)動(dòng)式） 前置式游梁擺角小，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，吊繩對(duì)中性好，從而提高抽油泵的壽命。 運(yùn)動(dòng)中可方便增減吊坨，精確調(diào)整平衡精度，使上、下沖程功率峰值接近。 吊重力矩直接跟蹤平衡負(fù)載力矩，大幅度降低了驅(qū)動(dòng)力。 可靠性電氣控制手段 有運(yùn)行平衡精度監(jiān)測(cè)裝置和電氣保護(hù)裝置，整機(jī)運(yùn)行很安全 本控制功能可以讀電流表隨時(shí)觀察平衡效果，并有缺相、欠壓、過載保護(hù)功能。 1320= 本設(shè)計(jì)連桿負(fù)荷僅為： （ 30－ 25） /2 3200=P補(bǔ) 2023 P補(bǔ) =4（ KN） 同樣 30kN的驢頭負(fù)載，本設(shè)計(jì)的連桿負(fù)荷是常規(guī)機(jī)的 1/10 。 1320= 中央支座的反力 =30＋ = （圖中是假設(shè)連桿與游梁垂直，實(shí)際連桿與游梁是有夾角 α的，連桿實(shí)際負(fù)荷應(yīng)再除以 cos α ） 負(fù)載 連桿負(fù)荷 支座反力 A B C 本設(shè)計(jì)的連桿受力分析 簡化 受力圖 以三型機(jī)為例：已知 AB=720 BC=2480 CD=2023 CA=3200 最大負(fù)載 =30kN 最小負(fù)載 =25kN 列平衡方程式計(jì)算吊重力： P吊 2480=（ 30+25）247。 如圖所示，常規(guī)機(jī)的曲柄連桿和曲柄銷要承受全部抽油負(fù)荷，本機(jī)的曲柄連桿和曲柄銷承受的只是很小的補(bǔ)償動(dòng)力。 可靠性結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之五 本機(jī)配套動(dòng)力小，堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩必然小，曲柄輪旋轉(zhuǎn)慣性力更小，一旦發(fā)生卡泵過載，形不成翻機(jī)或折梁的力學(xué)條件。 可靠性結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之四 配重軟連接鋼絲帶是用多根、多股鋼絲繩間隔密排，外包耐候性優(yōu)良的橡膠而成，設(shè)計(jì)采用了較大的安全系數(shù)，設(shè)計(jì)的鋼絲繩直徑與滑輪直徑之比高達(dá) 1：80以上，其彎曲疲勞壽命得到大幅度提高。 （機(jī)械的“重大粗苯”或“輕巧秀氣”，就是這么分經(jīng)的） 故，前置式游梁結(jié)構(gòu)的抗彎矩力學(xué)性能十分優(yōu)異。 分析如下： 前置式游梁 受力圖及彎矩圖 以三型機(jī)為例：已知 AB=720 BC=2480 負(fù)載 =30kN B點(diǎn)的最大彎矩 =30 720= 負(fù)載 支座約束力 吊重提升力 A B C 常規(guī)杠桿式游梁 受力圖及彎矩圖 以三型機(jī)為例：已知 AB=1790 BC=1320 負(fù)載 =30kN B點(diǎn)的最大彎矩 =30 1790= 負(fù)載 驅(qū)動(dòng)力 支座反力 A B C 彎矩?cái)?shù)值比較 53700247。 分述如下： 可靠性結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一 本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，使負(fù)載和配重與減速機(jī)分離，由支架和托架承載了全部抽油負(fù)載和配重負(fù)載，驅(qū)動(dòng)機(jī)件受力小，大幅度提高了運(yùn)行安全性和使役壽命。 動(dòng)態(tài)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)是一重大發(fā)明 以三型機(jī)為例 解析動(dòng)態(tài)變化規(guī)律 水平位置吊重平衡力矩 (忽略 P吊力線的變化 ) 已知 OA=2480 p吊 =36kN 吊重力在 X軸上的平衡力矩就為： 2480 36=89280 上死點(diǎn)吊重平衡力矩 (忽略 P吊力線的變化 ) 已知 B是 A在 X軸上的投影點(diǎn) α=14度 OB=2480 cosα=2406 吊重力在 X軸上的平衡力矩就為： 2406 36=86616 P吊 P吊 P負(fù) o A X X A A P吊 P負(fù) O B α 配重采用滑輪組機(jī)構(gòu)的力學(xué)優(yōu)勢(shì)？ 滑輪組機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，以較少的吊坨可產(chǎn)生成倍的吊重平衡力矩 ,從而減少配重 ,節(jié)約材料 , 同時(shí)減輕吊重鋼絲橡膠