氣化工藝及設(shè)備原理概述(參考版)
2025-03-01 19:27本頁面
【正文】 對各潤滑油點(diǎn)上相關(guān)的徑向和止推軸承、填料等進(jìn)行潤滑，對氣化爐內(nèi)有相對運(yùn)動(dòng)的零部件起潤滑作用，保證這些零部件安全、長周期運(yùn)行。 五、氣化爐液壓控制系統(tǒng)及潤滑油系統(tǒng) 五、氣化爐液壓控制系統(tǒng)及潤滑油系統(tǒng) 氣化爐液壓控制系統(tǒng) 該系統(tǒng)的主要功能是：由液壓泵站的液壓泵從泵站貯油箱中抽出液壓油經(jīng)緩沖站儲(chǔ)能、緩沖，高壓油供給各個(gè)單系列的減壓站，經(jīng)減壓后送往各單系列的各個(gè)控制站，通過油缸控制各閥門的開關(guān)動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)氣化爐各個(gè)閥門的操作。 工作油缸，每臺(tái)氣化爐煤、灰鎖及刮刀主要閥門均配置有一個(gè)驅(qū)動(dòng)閥門的工作油缸。 減壓站，每臺(tái)氣化爐配一套。該系統(tǒng)主要由以下幾部分組成： 液壓泵站 ，一般每三臺(tái)爐配備一套液壓泵站。 ⒉ 在啟泵時(shí)，為什么不先開出口閥？ 如果在起泵時(shí)，先開出口閥，在啟動(dòng)泵，會(huì)使泵迅速打液，相當(dāng)于電機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行，導(dǎo)致泵啟動(dòng)電流過大，損壞設(shè)備。 ② 出口閥管線堵塞 ③ 入口閥門管線堵塞。 四、 氣化車間各崗位操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng) 開關(guān)閥門注意事項(xiàng)：開關(guān)閥門時(shí)，應(yīng)側(cè)對著閥門，不要正對著閥門，以免管道內(nèi)介質(zhì)壓力波動(dòng)時(shí)，沖擊閥門，造成閥門脫扣，對人身造成傷害。所以把日常工作做到位、不放過每一個(gè)細(xì)微之處，對巡檢工作非常重要。 四、 氣化車間各崗位操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng) 還有需要注意的是現(xiàn)在膨脹氣系統(tǒng)所走的路線是 F001(含油煤氣水氣液分離器 )和 F003（煤氣水膨脹槽）頂部出去的膨脹氣 → W007→B010→B009→200B011 入口管線 → 20B012火炬燒掉。 ③正常時(shí)還要注意防止 200、 400來料竄氣，盡量避免200、 400進(jìn)料一起大量進(jìn)入，以免造成膨脹氣系統(tǒng)的超壓。 （ 4） 800中控操作常見注意事項(xiàng)： ① PICAHL80CP011（含油煤氣水壓力）、 80F001前的壓力控制，正常操作時(shí)壓力控制在 。 ⑥ 夾套液位，廢鍋殼程，廢鍋集水槽液位正常，且管線暢通。 四、 氣化車間各崗位操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng) 四、 氣化車間各崗位操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng) ④ 切換到 B006（粗煤氣洗滌冷卻器）和 W001（廢熱鍋爐）的煤氣水。 5）氣化爐停車保壓，再通氧條件及操作注意事項(xiàng)： ① 保證時(shí)間不超過 30min ② 保證氣化爐滿料， 21CT029（粗煤氣出口溫度）、21CT011（煤鎖下部氣化爐頂部法蘭溫度）不高，灰床不應(yīng)太厚。 四、 氣化車間各崗位操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng) 4）切氧階段 特別注意的是應(yīng)先關(guān) FIC21CF007(蒸汽調(diào)節(jié)閥 )， 5min后再關(guān)空氣調(diào)節(jié)閥 ,以防止氣化爐床層冷卻。 ③ 灰床建立 (殘?zhí)可?),灰鎖溫度 ,粗煤氣出口溫度正常。 Ⅱ 氣體成份 CO2～ 18%、 O2～ %。因?yàn)閯傸c(diǎn)著火，床層溫度不高，反應(yīng)不劇烈，過早過量通入氣量會(huì)造成氣量大量帶出熱量，爐內(nèi)反應(yīng)熱量不平衡，導(dǎo)致熄火。點(diǎn)火成功后應(yīng)通蒸氣，開 FIC21F007（蒸汽流量調(diào)節(jié)閥），使 CO2維持在 18%左右，如果 CO2 ＞ 18%，應(yīng)減小蒸汽流量，（ CO2高說明爐內(nèi)溫度低，汽氧比高，應(yīng)降低汽氧比，故需減少蒸汽流量）監(jiān)視氣化劑溫度維持在 180℃ 。 3）空氣點(diǎn)火階段：出口＞ 100℃ ，加熱 3H時(shí)，具備點(diǎn)火的條件。另外需要注意的是應(yīng)在現(xiàn)場操作，加煤后，爐篾轉(zhuǎn) 除去煤中細(xì)粉。 （ 3） 200中控崗位開車注意事項(xiàng) ： 1）加煤：一般加煤（ 45）鎖，加煤不能太多，也不能太少，如果加煤太多會(huì)使煤膨脹后，阻力增大，影響開車的順利進(jìn)行。在蒸汽升溫階段，每 15分鐘排一次冷凝液。 四、 氣化車間各崗位操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng) （ 2）灰鎖操作注意事項(xiàng) 3）注意膨脹冷凝器充水不能太滿，造成灰鎖進(jìn)水，掛壁或發(fā)生膨料現(xiàn)象。 （ 2）灰鎖操作注意事項(xiàng) 1） TC閥及 BC閥的開關(guān)次數(shù)不宜過多，關(guān)嚴(yán)為止。停車時(shí)，氣化爐不再加煤。 4）每個(gè)班做一次試漏，測驗(yàn)一下上下閥門是否泄露，保障充泄壓的順利進(jìn)行。關(guān)閥門時(shí)，應(yīng)先關(guān)圓筒閥，切斷煤源。在關(guān)閥
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