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電力系統(tǒng)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)(參考版)

2025-02-28 13:01本頁(yè)面
  

【正文】 4.分析:為什么只測(cè)取兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)和空載特性就可得到同步發(fā)電機(jī)零功率負(fù)載特性。 2.分析比較實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否與理論相符,如不符合請(qǐng)分析原因。這兩點(diǎn)的數(shù)據(jù)記錄在表 82中。 表 81 V形曲線測(cè)量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表 US=400V I: A 發(fā)電機(jī)輸出功率 測(cè)量參數(shù) 1 2 3 4 5 6 P=0 Ig 0 Ie 4 0 P1=1kW Ig Ie 4 P2=2kW Ig Ie 4 2.同步發(fā)電機(jī)零功率負(fù)載特性實(shí)驗(yàn) 在實(shí)驗(yàn)一中發(fā)電機(jī)短路實(shí)驗(yàn)時(shí),記錄電樞電流 Ig=IgN時(shí)對(duì)應(yīng)的勵(lì)磁電流 Ie2。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在表 81中。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在表 81中。然后繼續(xù)減小勵(lì)磁電流,直到電機(jī)臨界失步。(勵(lì)磁電流改變時(shí),有功功率和無功功率都會(huì)發(fā)生變化,調(diào)節(jié)調(diào)速器使 P不變,步驟⑷、⑸同樣操作。然后繼續(xù)減小勵(lì)磁電流,直到 Ie=0,記錄此時(shí)對(duì)應(yīng)的電樞電流 Ig。 ⑵ 調(diào)節(jié)微機(jī)調(diào)速裝置的增減速按鈕,使輸出有功功率 P=0,并在實(shí)驗(yàn)過程中保持 P=0不變。 三 、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與步驟 1.同步發(fā)電機(jī) V形曲線的測(cè)定 開電源前,調(diào)整實(shí)驗(yàn)臺(tái)上各切換開關(guān)的位置,確保三個(gè)電壓指示為同一相電壓或線電壓;發(fā)電機(jī)運(yùn)行方式為并網(wǎng)運(yùn)行;發(fā)電機(jī)勵(lì)磁為手動(dòng)勵(lì)磁,他勵(lì);手動(dòng)同期并網(wǎng)。同步發(fā)電機(jī) V形曲線明確地劃分發(fā)電機(jī)勵(lì)磁狀態(tài)成正常、過勵(lì)和欠勵(lì)三種狀態(tài),通過實(shí)驗(yàn)可證實(shí),在原動(dòng)機(jī)功率不變時(shí),改變勵(lì)磁電流將引起發(fā)電機(jī)無功電流的改變,隨之定子總電流也發(fā)生變化。在不同的有功功率情況下對(duì)應(yīng)不同的 V形曲線。同步發(fā)電機(jī)的 “V”形曲線是指在有功功率保持不變時(shí),表示電樞電流 Ig和勵(lì)磁電流 Ie的關(guān)系曲線 Ig =f(Ie)。在沒有純電感性負(fù)載或發(fā)電機(jī)較大無法使用純電感負(fù)載的情況下,可以將發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行于 U=UN的電網(wǎng)上來進(jìn)行測(cè)試,發(fā)電機(jī)的有功功率應(yīng)該為零,調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,零功率負(fù)載特性要測(cè)量?jī)蓚€(gè)關(guān)鍵點(diǎn),一點(diǎn)為調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流使無功電流達(dá)到 IM,此點(diǎn)為 U=UN時(shí)對(duì)應(yīng)的勵(lì)磁電流 Ie1,該點(diǎn)可以在 V形曲線測(cè)定時(shí)一起進(jìn)行,另一點(diǎn)為做發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)短路實(shí)驗(yàn)中測(cè)取的 Ig=IgN時(shí)對(duì)應(yīng)的勵(lì)磁電流 Ie2,此點(diǎn)為零功率負(fù)載特性曲線上 U=0對(duì)應(yīng)的點(diǎn)。 實(shí)驗(yàn)八 同步發(fā)電機(jī) V形曲線及零功率 因數(shù)測(cè)定實(shí)驗(yàn) 一 、實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 1.通過實(shí)驗(yàn)掌握 V形曲線的測(cè)定方法 2.掌握同步發(fā)電機(jī) V形曲線的含義 二 、原理說明 同步發(fā)電機(jī)零功率因數(shù)負(fù)載特性實(shí)驗(yàn)是指保證發(fā)電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速( n=n1)運(yùn)行,電樞電流 Ig=IN的情況下發(fā)電機(jī)端電壓 U與勵(lì)磁電流 Ie的關(guān)系 ,即 U=f(Ie)。 2.通過試驗(yàn)中觀察到的現(xiàn)象,說明提高暫態(tài)穩(wěn)定有哪些,如何進(jìn)行相關(guān)操作實(shí)現(xiàn)提高發(fā)電機(jī)的暫態(tài)功率極限。 在不切除發(fā)電機(jī)的情況下,研究調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)功率和發(fā)電機(jī)勵(lì)磁對(duì)系統(tǒng)恢復(fù)再同步的作用。 ⑶ 重合閘對(duì)暫態(tài)穩(wěn)定極限的影響 參考附錄六,設(shè)置微機(jī)線路保護(hù)裝置,在表 72的基礎(chǔ)上,投入自動(dòng)重合閘功能,重合閘時(shí)間設(shè)置為 . 重新進(jìn)行快速切除故障對(duì)暫態(tài)穩(wěn)定的影響實(shí)驗(yàn),觀察極限切除時(shí)間是否增加。 只是雙回輸電線路上,按下 QF5合閘按鈕,投入開關(guān)站線路。對(duì)永久性故障,一次重合閘后,加速切除故障。 短路類型 極限切除時(shí)間 t (s) 單相接地短路 兩相接地短路 兩相相間短路 三相短路 表 74 短路故障設(shè)置時(shí)間為 t=5s 雙回路 QF5=1 Us =300V ⑵ 按相重合閘對(duì)暫態(tài)穩(wěn)定的影響 電力系統(tǒng)的短路故障,特別是高壓電力網(wǎng)的短路故障,絕大多數(shù)是單相短路故障,因此發(fā)生短路時(shí),沒有必要把三相導(dǎo)線都從電力網(wǎng)中切除,應(yīng)該通過繼電保護(hù)中選相判斷,只切除故障相,按相切除故障并采用重合閘,可以提高電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定。如此操作,直至故障線路切除后系統(tǒng)不能恢復(fù)穩(wěn)定運(yùn)行,則此次微機(jī)保護(hù)的時(shí)間整定值為極限切除時(shí)間 Tmax。此時(shí)微機(jī)保護(hù)裝置經(jīng)過設(shè)定延時(shí)動(dòng)作,跳開故障線路,觀測(cè)系統(tǒng)的工作情況。 ③ 微機(jī)線路保護(hù)裝置的設(shè)置按表 72和表 73整定,時(shí)間定值根據(jù)表格 74依次整定 . ④ 調(diào)節(jié)調(diào)速器的增速按鈕,將有功功率發(fā)至對(duì)應(yīng)短路情況的極限值(使系統(tǒng)剛好失步)。 具體實(shí)驗(yàn)步驟如下: ① 輸電線路選擇雙回路,系統(tǒng)側(cè)電壓 Us =300V,發(fā)電機(jī)組起勵(lì)建壓,通過雙回路并網(wǎng)輸電,中間開關(guān)站合閘。另一方面,它可以使負(fù)荷中的電動(dòng)機(jī)端壓迅速回升,減少了電動(dòng)機(jī)失速、停頓的危險(xiǎn),提高了負(fù)荷的穩(wěn)定性。 記錄此時(shí)的極限功率和短路(短路前)電流值(電流值從微機(jī)保護(hù)裝置的“測(cè)量信息” → “模擬量”菜單下讀出)。按下短路投入按鈕,使系統(tǒng)處于短路運(yùn)行狀態(tài)。 ③ 短路故障設(shè)置及短路極限功率的測(cè)定 ④ 調(diào)節(jié)微機(jī)調(diào)速裝置和手動(dòng)勵(lì)磁變壓器,使發(fā)電機(jī)組輸出P1=1kW, COSΦ=1。 具體實(shí)驗(yàn)步驟如下: ① 輸電線路選擇雙回路,系統(tǒng)側(cè)電壓 Us =300V,發(fā)電機(jī)組起勵(lì)建壓,通過雙回路并網(wǎng)輸電。 在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上短路故障的設(shè)置單元中,通過對(duì)操作臺(tái)上的短路選擇按鈕的組合可進(jìn)行單相接地短路,兩相相間短路,兩相接地短路和三相短路試驗(yàn)。 1.短路對(duì)電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的影響 在本實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上,通過對(duì)操作臺(tái)上的短路故障的設(shè)置單元中短路按鈕的組合設(shè)置,可對(duì)某一固定點(diǎn),進(jìn)行單相接地短路,兩相相間短路,兩相接地短路和三相短路試驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)過程中,可以研究提高電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的措施,如在短路發(fā)生后,改變繼電保護(hù)裝置切除故障的時(shí)間,發(fā)電機(jī)采用強(qiáng)勵(lì)措施和采用重合閘等措施。 基于上述原理,在本實(shí)驗(yàn)中,設(shè)置不同短路狀態(tài),使系統(tǒng)阻抗 X2不同,同時(shí)切除故障線路不同也使 X3不同, δmax也不同,導(dǎo)致極限切除故障時(shí)間不同。 圖 71 簡(jiǎn)單電力系統(tǒng)不同運(yùn)行狀態(tài)及其等值電路圖 ( ) sin / 1 sinI m IP E o U o X P??? ? ? ?( ) sin / 2 sinII m IIE o o X P? ? ?( ) sin / 3 sinIII m IIIP E o U o X P? ? ? ?正常運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)功率特性為: 短路運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)功率特性為: 故障切除發(fā)電機(jī)功率特性為: 圖 71 所示簡(jiǎn)單電力系統(tǒng)在輸電線首端發(fā)生短路時(shí)的等值電路,分析其暫態(tài)過程: 根據(jù)上面三個(gè)公式可知,功率特性發(fā)生變化與阻抗和功角特性有關(guān)。引起電力系統(tǒng)大擾動(dòng)的原因主要有以下幾種: ⑴ 負(fù)荷的突然變化,如投入或切除大容量的負(fù)荷; ⑵ 切除或投入系統(tǒng)的主要元件,如發(fā)電機(jī),變壓器等; ⑶ 發(fā)生短路故障。 3.了解提高暫態(tài)穩(wěn)定的措施。 實(shí)驗(yàn)七 電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定實(shí)驗(yàn) 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 1.通過實(shí)驗(yàn)加深對(duì)電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定內(nèi)容的理解。 2.根據(jù)不同運(yùn)行狀態(tài)的線路首、末端和中間開關(guān)站的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、分析、比較運(yùn)行狀態(tài)不同時(shí),運(yùn)行參數(shù)變化的特點(diǎn)和變化范圍。 ④ 斷相運(yùn)行 10秒后,重合閘成功,系統(tǒng)恢復(fù)到單回路穩(wěn)態(tài)運(yùn)行狀態(tài)。 ③ 將短路故障投入,此時(shí)微機(jī)保護(hù)切除故障相,準(zhǔn)備重合閘,即只有一回線路的兩相在運(yùn)行。 ⑴ 發(fā)電機(jī)組自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)操作 實(shí)驗(yàn)步驟同實(shí)驗(yàn)內(nèi)容⒈ ⑵ 單回路穩(wěn)態(tài)非全相運(yùn)行 ① 微機(jī)保護(hù)定值整定:電流 Ⅱ 段“投入”,整定動(dòng)作電流為 2倍穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)的動(dòng)作電流,動(dòng)作時(shí)間 ,重合閘時(shí)間 10秒;其它保護(hù)均退出。觀察并記錄數(shù)據(jù)于表 62中,并將實(shí)驗(yàn)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)⒈進(jìn)行比較和分析。 ⑷ 實(shí)驗(yàn)臺(tái)和控制柜設(shè)備的斷電操作 依次斷開實(shí)驗(yàn)臺(tái)的“單相電源”、“三相電源”和“總電源”以及控制柜的“單相電源”、“三相電源”和“總電源”(空氣開關(guān)向下扳至 OFF)。觀察并記錄線路首、末端的測(cè)量表計(jì)值及線路開關(guān)站的電壓值,計(jì)算、分析和比較運(yùn)行狀態(tài)不同時(shí),運(yùn)行參數(shù)(電壓損耗、電壓降落、沿線電壓變化、無功功率的方向等)變化的特點(diǎn)及數(shù)值范圍,記錄數(shù)據(jù)于表 61中。 1.單回路穩(wěn)態(tài)對(duì)稱運(yùn)行實(shí)驗(yàn) ⑴ 發(fā)電機(jī)組自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)操作 輸電線路選擇 XL2和 XL4(即 QF2和 QF4合閘), 系統(tǒng)側(cè)電壓US=300V,發(fā)電機(jī)組啟機(jī),建壓,通過可控線路單回路并網(wǎng)輸電。發(fā)電機(jī)組裝設(shè)了功角測(cè)量裝置,通過頻閃燈可以直觀,清晰的觀測(cè)功角( ,還可通過微機(jī)調(diào)速裝置測(cè)來測(cè)量功角?!盁o窮大系統(tǒng)”采用大功率三相自耦調(diào)壓器,三相自耦調(diào)壓器的容量遠(yuǎn)大于發(fā)電機(jī)的容量,可近似看作無窮大電源,并且通過調(diào)壓器可以方便的模擬系統(tǒng)電壓的波動(dòng)。發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行后,輸出有功功率的大小可以通過調(diào)節(jié)直流電動(dòng)機(jī)的電樞電壓來調(diào)節(jié)。本實(shí)驗(yàn)平臺(tái)建立的是一種物理模型,如圖 61所示。 3.掌握輸電系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)不對(duì)稱運(yùn)行的條件、參數(shù)和不對(duì)稱運(yùn)行對(duì)發(fā)電機(jī)的影響等。 實(shí)驗(yàn)六 單機(jī)-無窮大系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行 方式實(shí)驗(yàn) 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 1.熟悉遠(yuǎn)距離輸電的線路基本結(jié)構(gòu)和參數(shù)的測(cè)試方法。 2.分析以下參數(shù)改變對(duì)自動(dòng)準(zhǔn)同期并列的影響:導(dǎo)前時(shí)間、允許頻差和允 許壓差。 表 3371 微機(jī)準(zhǔn)同期裝置導(dǎo)前時(shí)間整定值與并網(wǎng)沖擊電流的關(guān)系 導(dǎo)前時(shí)間設(shè)置 td( s)
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