【正文】 2023/1/28 13:48:2513:48:2528 January 2023n 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 28 一月 20231:48:25 下午 13:48:25一月 21n 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強。 一月 2113:48:2513:48Jan2128Jan21n 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 一月 21一月 21Thursday, January 28, 2023n 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023/1/28 13:48:2513:48:2528 January 2023n 1空山新雨后，天氣晚來秋。 。 一月 21一月 2113:48:2513:48:25January 28, 2023n 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 一月 2113:48:2513:48Jan2128Jan21n 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 一月 21一月 21Thursday, January 28, 2023n 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023/1/28 13:48:2513:48:2528 January 2023n 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 。 一月 21一月 2113:48:2513:48:25January 28, 2023n 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 一月 2113:48:2513:48Jan2128Jan21n 1故人江海別，幾度隔山川。 一月 21一月 21Thursday, January 28, 2023n 雨中黃葉樹，燈下白頭人。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期車輛的更新與報廢?車輛的更新 以同樣性能或性能更先進的新車代替現(xiàn)用車輛的活動 車輛更新的兩種情況 報廢性更新 —— 車輛物質(zhì)壽命已完結(jié) 非報廢性更新 —— 車輛經(jīng)濟或技術(shù)壽命已完結(jié)?車輛的報廢 不能修復(fù)或無修復(fù)價值的車輛 車輛報廢的程序 申請 —— 待批 —— 證件注銷 —— 回收處理167。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期?車輛的修理 車輛修理的目的 恢復(fù)車輛已喪失的工作能力，以保證其安全、可靠、 低耗在完成生產(chǎn)任務(wù) 《 汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定 》 要求 車輛必須執(zhí)行 “ 視情修理 ” 的原則 視情修理 —— 以車輛實際技術(shù)狀況為基礎(chǔ)、以車輛檢查診斷為保證，體現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的修理制度。 車輛檢測的內(nèi)容 ? 安全性檢測 —— 制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、前照燈等 ? 可靠性檢測 —— 異響、磨損、變形、裂紋等 ? 動力性檢測 —— 速度、加速能力、輸出功率、燃料點火系 ? 經(jīng)濟性檢測 —— 燃料消耗率 ? 環(huán)保性檢測 —— 排氣成份及噪聲167。? 車輛新度系數(shù) ? 車輛平均技術(shù)等級167。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期? 完好車率 指完好車日與總車日之比率。?車輛大修費用定額 指車輛大修所耗工時和物料總費用的限額。?車輛維護與小修費用定額 每行駛一定里程耗用的維護與小修工時和物料費用限額。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期車輛技術(shù)經(jīng)濟定額評價指標(biāo)?行車燃料消耗定額 每行駛百公里或完成百噸公里所消耗的燃料限額。167。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期? 車輛在低溫條件下的使用 進行換季保養(yǎng)，防止保溫、防滑、防凍脹 （潤滑油、制動液、冷卻水）? 車輛在高溫條件下的使用 進行換季保養(yǎng)，調(diào)整好輪胎氣壓?車輛在無路或壞路條件下的使用 ? 調(diào)整制動系和點火系 ? 保持輪胎氣壓、加防滑鏈 ? 車輛減載 167。 ?按額定載重量減載 20％～ 25％，嚴(yán)禁拖掛 ?車速控制在 40km/h～ 50km/h以下 ?應(yīng)做好日常維護，約 500km后進行一次養(yǎng)護，換潤滑油， ?走合期滿，參照二級維護作業(yè)項目進行一次走合維護。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期車輛的正確使用? 車輛在一般條件下的使用 企業(yè)應(yīng)按 “ 技術(shù)上合理、經(jīng)濟上合算、安全可靠 ” 的原拖帶掛車，科學(xué)地組織車輛運行。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期汽車尺寸參數(shù)選擇 包括：車長 L；車寬 B；車高 H；軸距 L L2；輪距 A A2； 前懸 S1；后懸 S2；最小離地間隙 C；接近角 ? 離去角 ? 2；167。 ? 廠定最大總質(zhì)量 車輛滿載時的總質(zhì)量，包括整車裝備質(zhì)量、最大裝載質(zhì)量、駕駛員質(zhì)量 ? 最大裝載質(zhì)量 最大總質(zhì)量與整車裝備質(zhì)量之差 ? 最大軸載質(zhì)量 車輛單軸所能承受的最大質(zhì)量167。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期 ? 性 —— 車輛通過各種障礙路面的能力 ? —— 車輛運行時對周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響的程度167。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期 ? 3. 行駛安全性主動安全性 —— 車輛本身具有的防止或減少道路交通事故的能力被動安全性 —— 車輛發(fā)生交通事故時，本身所具有的減輕人員傷亡和貨物受損的能力167。 爬坡能力 —— 汽車滿載、在良好的水泥或瀝青路上，各檔能爬過的最大坡度或最大坡道角 167。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期 ? 最高車速 汽車滿載、全功率在無風(fēng)及良好水平路面上的最大行駛速度 加速能力 原地起步加速時間 —— 在良好平直的水泥或瀝青路面上汽車滿載、用頭檔或二檔起步，以全油門加速，在發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速時換檔，直到車速達到最高檔最高車速的 80％以上時所用的時間。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期評價發(fā)動機性能的指標(biāo)動力能指標(biāo) ? 有效扭矩 Me—— 發(fā)動曲軸對外輸出的扭矩（由測功器測得） ? 有效功率 Pe—— 發(fā)動曲軸對外輸出的功率 Pe=Men/9550 （ kw） ? 升功率 —— 每升氣缸工作容積所發(fā)出的有效功率 PI=Pe/iVh （ kw） 經(jīng)濟性指標(biāo) ? 有效耗油率 —— 發(fā)動每輸出單位小時功率所消耗的燃油質(zhì)量 ge=1000GT/ Pe （ g/kw?h）167。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期? 集裝箱運輸車 運輸集裝箱的專用汽車 集裝箱運輸?shù)奶攸c ? 簡化裝卸作業(yè)過程 ? 節(jié)省包裝材料 ? 減少貨差貨損 ? 降低運輸成本167。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期167。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期? 汽車列車 一輛汽車與一輛或一輛以上掛車的組合 主車 —— 汽車列車的驅(qū)動車節(jié) 掛車 —— 被主車牽引的從動車節(jié) 特點：快速、機動靈活、安全 應(yīng)用：區(qū)段運輸、甩掛運輸、滾裝運輸167。21 公路運輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期車輛類型的選擇 ? 罐式車 罐式車裝有罐狀容器，密封性強 一般用于運送易揮發(fā)、易燃、危險品和粉狀物料等。167。 適合于裝運百貨和雜品?167。21 公路運輸設(shè)施與