【正文】 149n 主要用于輸送單元負載，如：托盤、紙箱，目前常用的是滾動式鏈條輸送機，這種輸送機輸送速度慢，動力損耗低，承載能力大，結構簡單容易維護，常用于配送中心自動化立體倉庫前段及配送運輸區(qū)域。由于輥子之間有空隙，所以小散件及粒狀、塊狀物料的搬運不能采用這種輸送機。n 視作業(yè)情況可分為直線型、彎曲型及 45度分流、傾斜式多層型等。無動力主要用于人工推動達到省力、方便輸送目的。n 1）結構簡單n 2）經(jīng)濟性好n 3）主要用于輸送散、粒、塊狀物料，中、小包裝貨物144n ① 輥式輸送機 構成n 輥式輸送機是由許多定向排列的輥柱組成，輥柱可在動力驅動下在原處不停地轉動，以帶動上置貨物移動，也可在無動力情況下，以人力或貨物的重力在輥柱上移動。帶式輸送機經(jīng)濟性好，在規(guī)定的距離內，每噸物料運輸費用較其他類型的運輸設備低廉。n 往復式：n 皮帶回程也設計成運貨通路141固定式輸送機142可移動式輸送機143③ 帶式輸送機特點n 帶式輸送機結構簡單，運行、安裝、維修都很方便，節(jié)省能量，操作安全可靠。n 移動式：n 主要用于設施內部，一般是小型機，可以利用人力移動輸送機的位置，可隨時改變搬運區(qū)域。電動機、減速機、傳動滾筒、控制裝置及安全裝置② 帶式輸送機類型n 類型：n （一）按其斷面型式分為：n 平型n 槽式140n （二）按是否能移動分為：n 固定式：n 固定在兩個區(qū)域進行搬運的輸送機，搬運距離較長，可制成運能很大的大型運輸機。n 各種類型的帶式輸送機的驅動裝置包括：電動機、減速機、傳動滾筒、控制裝置及安全裝置n 拉緊裝置是通過移動滾筒使輸送帶拉緊保持一定張力，并使帶和滾筒間產生必要的摩擦力的裝置。 n 配送中心搬運系統(tǒng)常用的連續(xù)輸送設備主要有帶式輸送機、鏈條式輸送機和機械手自動搬運機等設備。133134n ③ 巷道起重機n 主要用途是在立體倉庫高層貨架的巷道內來回運行，將位于巷道口的貨物存入貨架貨格，或取出貨格里的貨物送到巷道口135第 6節(jié) 輸送機n 輸送機是以搬運為主要功能的載運設備。n 輪胎式起重機可前后、左右四面作業(yè)，行駛速度比汽車起重機慢，其機動性不及汽車起重機，但與履帶式起重機相比，具有便于轉移和城市道路上通過的性能。130輪胎式起重機131輪胎式起重機132n 輪胎式起重機是將起重作業(yè)部分裝在專門設計的自行輪胎底盤上所組合而成。n 兩端帶有一定的懸臂，這樣可使作業(yè)面積增大，使其得到最大限度的利用 。n 適合于露天作業(yè)120121龍門起重機與橋式起重機的區(qū)別n 龍門起重機的大車運行軌道直接鋪設在作業(yè)場地。 119n 門式起重機n 又稱為龍門起重機，外形類似于門形，橋架類似于門架。多為固定式n 工作范圍是一個長方形空間n 采用卷揚小車為起升結構，有單鉤雙鉤。 115n 2）按照結構和性能分n ① 門橋式起重機n ② 臂架類型起重機n ③ 巷道起重機116n ① 門橋式起重機n 電動梁式起重機n 電動葫蘆雙梁式起重機n 通用橋式起重機n 門式起重機117118n 電動梁式起重機n 采用電葫蘆為起升機構，具有重量輕、輪壓小的特點，適用于小噸位及作業(yè)穩(wěn)定的場所。起重機的工作主要與金屬結構和起升機構有關，起重機每起吊一次貨物，金屬結構就承受一次載荷，所以，起重機的工作級別主要是反映了金屬結構的工作特性。在一臺起重機中，由于各機構的工作繁忙程度和載荷狀態(tài)是不同的，因此，各機構的工作級別也不相同。 112n 應根據(jù)不同情況對起重機及其機構劃分為不同的工作級別，目的是為合理地設計、制造和選用起重機及其零部件提供一個統(tǒng)一的基礎。提升、平移、下降、卸載，然后返回到裝載位置幾個環(huán)節(jié)。它對減輕勞動強度，降低運輸成本，提高生產效率，加快車、船周轉，實現(xiàn)裝卸搬運機械化起著十分重要的作用，在現(xiàn)代物流裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)中得到廣泛應用。108分揀、備貨高效化n 系統(tǒng)信息傳遞n 檢貨單據(jù)的生成n 路線最短原則109第 5節(jié) Warehouse）：自動化倉庫是指由電子計算機進行管理和控制，不需要人工搬運作業(yè)，而實現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉庫。Warehouse）：立體倉庫是指采用高層貨架以貨箱或托盤儲存貨物，用巷道堆垛起來重機及其他機械進行作業(yè)的倉庫。國家規(guī)定印制信封必須持有省級郵政部門核發(fā)的準印證，可許多印刷廠為了謀利，無證印制不合標準的信封，一旦碰到自動信函分揀系統(tǒng)就出現(xiàn)問題；一種是郵政編碼書寫不規(guī)范或者書寫錯誤，自動信函分揀系統(tǒng)主要是通過識別編碼將信函正確分類，碰到上述種類的信函也就束手無策；第三種是在信函中夾寄物品，許多消費者尤其是學生，經(jīng)常在信函中夾寄 “幸運心 ”和手鏈等禮物，碰到自動信函分揀系統(tǒng)就被打壞了。每年冬天，銀川郵區(qū)中心局自動信函分揀系統(tǒng)都成了擺設。103n 銀川郵區(qū)中心局分揀科統(tǒng)計員魯揚無奈地告訴記者，平時分揀科函件班日處理信函量一般為十一二萬件，到了節(jié)日前夕，函件班日處理信函量就達到十五六萬件，如果利用分揀系統(tǒng)，只需要四五個小時就能分揀完。102n 可好景不長，廣大市民在節(jié)日來臨前，紛紛利用賀卡和信函向親朋好友表示祝福，由于各種不同規(guī)格的賀卡、書寫不規(guī)范的信封以及夾寄物品的信函，上了自動分揀系統(tǒng)后，有的被機器打壞了，有的被卡住導致機器無法工作，有的夾帶了其它物品的信函甚至還損壞了機器。75101n 2023年，我國開始全面推廣標準信封，國家郵政局專門為全國２００多個郵區(qū)中心局配備了自動分揀系統(tǒng)，大大提高了郵政系統(tǒng)的工作效率，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了信函的時限。n 中心局分揀科員工不得不日夜加班進行手工分揀，確保所有信函能平安送到用戶手中