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正文內(nèi)容

哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院(參考版)

2025-02-16 01:12本頁面
  

【正文】 容積流量很小時還可能誘發(fā)末幾級葉片顫振。 ( 2)凝汽器銅管線膨脹系數(shù)大于鋼制外殼線膨脹系數(shù)許多,排汽溫度過高將使銅管熱膨脹過大,引起脹口松脫而漏水,污染凝結(jié)水質(zhì)。 p0與 pr不變, t0與 tr降低 新汽溫度和再熱蒸汽溫度降低時, 影響安全的關(guān)鍵 是下降的速度。 初溫不變,初壓 p0、再熱壓力 pr降低 初溫不變,初壓降低一般不會帶來危險;初壓降低時,若所發(fā)功率不減小,甚至仍要發(fā)出額定功率,必將使全機蒸汽流量超過額定值,這時若各監(jiān)視段壓力超過最大允許值,使軸向推力過大,這是危險的。 噴嘴調(diào)節(jié)的 應(yīng)用 : 大容量機組和背壓機組 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 小結(jié): 了解 節(jié)流調(diào)節(jié) 熟悉 噴嘴調(diào)節(jié)及調(diào)節(jié)級變工況 能分析 調(diào)節(jié)級危險工況 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 安全性的影響 汽輪機除流量變化外,當(dāng) 蒸汽初終參數(shù)變化 運行時,也屬于汽輪機 變工況 運行范圍。 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 噴嘴調(diào)節(jié)的 特點 : ( 1)噴嘴調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、制造成本高; ( 2)工況變動時,調(diào)節(jié)級汽室溫度變化大,從而增加了由溫度變化而引起的熱變形與熱應(yīng)力,限制了機組的運行可靠性和機動性 。這是因為閥全開時, 節(jié)流損失小,效率較高 。 所以 當(dāng)進行調(diào)節(jié)級強度核算時 , 最危險 工況不是汽輪機的最大負荷,而是第一調(diào)節(jié)閥剛?cè)_時的運行工況。 流量增加時,部分開啟閥門所控制的噴嘴組焓降增大, 全開閥門所控制的噴嘴組焓降減小。 ④第四調(diào)節(jié)閥開啟過程中: ● 第四調(diào)節(jié)閥為過負荷閥; ● 第四組噴嘴的變工況特性與第三組噴嘴相同。在噴嘴達臨界之前,噴嘴壓力比隨流量的增加而減小,噴嘴達臨界后壓力比則保持不變。 ● 調(diào)節(jié)級后壓力一直小于臨界壓力, 故通過該組噴嘴的流量為臨界流量。 為了研究調(diào)節(jié)級,做以下假設(shè): ①調(diào)節(jié)級的 反動度 ?m=0, 且工況變動時反動度保持不變,因此 p1=p2; ② 全開閥后的壓力不隨流量的增加而降低; ③各調(diào)節(jié)氣閥的開啟和關(guān)閉完全沒有重疊度,即前一個閥完全開啟后,后一個才開啟; ④調(diào)節(jié)級后的蒸汽壓力 p2與蒸汽流量成正比,而不受調(diào)節(jié)級后的溫度變化的影響 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 調(diào)節(jié)級的變工況分析 調(diào)節(jié)級的變工況曲線 ( a)各噴管組前壓力分布曲線 ( b)各噴管組流量分布曲線 ①第一調(diào)節(jié)閥開啟過程中: ● 閥后壓力 (即噴嘴前壓力 )與流量成正比,當(dāng)閥門全開時,達到最大 ● 焓降的變化:由于壓力比保持不變, 所以焓降也保持不變。 基本概念: 噴管調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖 1— 主汽閥; 2— 進汽室; 3— 噴管組 哈爾濱電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ● 調(diào)節(jié)級:采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機
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