交通安全培訓(xùn)ppt(1)(參考版)
2025-02-09 05:16本頁(yè)面
【正文】 夜間跟車(chē)行駛，后車(chē)距前 車(chē)較近時(shí)，不使用遠(yuǎn)光燈。從支干路進(jìn)入主干路的車(chē)輛，應(yīng)讓主線內(nèi)的車(chē)輛先行。禁止在人行 橫道線、網(wǎng)狀線內(nèi)停車(chē)輛。 減速慢行 右側(cè) 禁止緊急制動(dòng)?。? ? 駕駛車(chē)輛行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng) ? 當(dāng)減速慢行，注意觀察左、右 ? 方交通情況，隨時(shí)做好制動(dòng)減 ? 速或停車(chē)禮讓行人、非機(jī)動(dòng)車(chē) ? 的準(zhǔn)備。 ? 駕駛員在行車(chē)中感到疲勞時(shí)，要盡快停車(chē)休息，不疲勞駕駛 車(chē)輛。 8. 行車(chē)中保持安全車(chē)距 50米 100米 100米 雨、霧天在高速公路行駛 ，要 按規(guī)定使用燈光，低速行駛 ，加 大跟車(chē)距離，謹(jǐn)慎駕駛。不高速在低速車(chē)道行駛或低速在高速車(chē)道行駛；不占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛或人行道行車(chē)；不在緊急停車(chē)帶或路肩行駛，超車(chē)、轉(zhuǎn)彎侵占對(duì)方車(chē)道，長(zhǎng)時(shí)間軋分道線或道路中行虛線行駛等。 擁堵！ 5. 遇到擁堵路段要依次排隊(duì)行駛 路邊停車(chē)應(yīng)遵守交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，緊靠道路右側(cè)停車(chē)，不在路邊隨意停車(chē)；城市公共汽車(chē)不在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)上下旅客。 4. 變道不影響車(chē)輛正常行駛 遇到交叉路口或前方車(chē)輛停車(chē)排隊(duì)等候、緩慢行駛時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，有序通行。 3. 駕駛車(chē)輛不超載 嚴(yán)禁超載！ 嚴(yán)禁超員！ 變更車(chē)道時(shí)，注意留出足夠的安全距離，在不影響其他車(chē)輛正常行駛的情況下駛?cè)胱兏能?chē)道。 1．做好出車(chē)前的安全檢查 進(jìn)行安全檢查！ 行車(chē)中自覺(jué)遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號(hào)燈和交通標(biāo)志、標(biāo)線，保持平和心態(tài)，各行其道，禮讓行車(chē)，不超速行駛；在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段和遇惡劣氣象條件下時(shí)，要降低車(chē)速行駛。 （ 2）飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的， 由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。 1）飲酒后的危害 （ 1）由于酒精的麻醉作用，手、腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低，往往無(wú)法正常控制加速踏 板、制動(dòng)踏板及轉(zhuǎn)向盤(pán) ； （ 2）對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，本能反射動(dòng)作的時(shí)間相應(yīng)延長(zhǎng)，感覺(jué)器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的協(xié)調(diào)配合功能發(fā)生障礙，行車(chē)中無(wú)法正確判斷距離、速度 ； （ 3）視力會(huì)暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，不能及時(shí)注意交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。觸目驚心的事故現(xiàn)場(chǎng)警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通 事故的罪魁禍?zhǔn)字弧ｑ{駛?cè)搜褐芯凭吭礁?，發(fā)生撞車(chē)的幾率越大。 切記 ： 以上方法只能是暫時(shí)的改善和緩解 疲勞駕駛 ，不能從根本上 解除 疲勞，唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復(fù)清醒最可靠、最有效的方法。 4）改善 疲勞駕駛 的方法 當(dāng)感到困倦時(shí)，切忌繼續(xù)駕駛車(chē)輛，應(yīng)迅速停車(chē)，采取有效施，可采取以下方法，適時(shí)的減輕和改善疲勞程度，恢復(fù)清醒。 （ 4）保持良好的工作環(huán)境 行車(chē)中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。 （ 2) 科學(xué)的安排行車(chē)時(shí)間，注意勞逸結(jié)合科學(xué)、合理的安排行車(chē)時(shí)間和計(jì)劃，注意行車(chē)途中的休息；連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò) 4小時(shí)，連續(xù)行車(chē) 4小時(shí)，必須停車(chē)休息 20分鐘以上；夜間長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，應(yīng)由 2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在 2～ 4小時(shí)之間 ,盡量不在深夜駕駛。 3） 疲勞駕駛 的預(yù)防 預(yù)防 疲勞駕駛 是保證行車(chē)安全的最有效途徑，當(dāng)已經(jīng)感到疲勞再去改善，就不如做好預(yù)防效果更好。由此可見(jiàn)，駕駛車(chē)輛高速行駛，容易導(dǎo)致疲勞駕駛 。 1） 疲勞駕駛 與高速行車(chē)關(guān)系 駕駛車(chē)輛高速或持續(xù)高速行駛時(shí)，駕駛?cè)说淖⒁饬κ旨?，始終處于高度精神緊張的狀態(tài)，而隨著速度的不斷提高和駕駛時(shí)間的延長(zhǎng)， 駕駛?cè)艘暰€變窄
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