【正文】 下午 8時(shí) 52分 54秒 下午 8時(shí) 52分 20:52: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 2月 下午 8時(shí) 52分 :52February 13, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :52:5420:52:54February 13, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 20:52:5420:52:5420:52Monday, February 13, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 20:52:5420:52:5420:522/13/2023 8:52:54 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 8時(shí) 52分 54秒 下午 8時(shí) 52分 20:52: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 下午 8時(shí) 52分 :52February 13, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 13日星期一 下午 8時(shí) 52分 54秒 20:52: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 20:52:5420:52:5420:52Monday, February 13, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 20:52:5420:52:5420:522/13/2023 8:52:54 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 8時(shí) 52分 54秒 下午 8時(shí) 52分 20:52: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 2月 下午 8時(shí) 52分 :52February 13, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 2月 13日星期一 下午 8時(shí) 52分 54秒 20:52: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 20:52:5420:52:5420:52Monday, February 13, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 20:52:5420:52:5420:522/13/2023 8:52:54 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 二手車的質(zhì)量擔(dān)保 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 （ 3）中介人（居間方）：合法擁有二手車中介交易資質(zhì)的二手車經(jīng)紀(jì)公司。 2）二手車居間合同（一般有三方當(dāng)事人） （ 1）出讓人（出售方）：有意向出讓二手車合法產(chǎn)權(quán)的法人或其他組織、自然人。 1）二手車買賣合同 （ 1）出讓人（出售方）：有意向出讓二手車合法產(chǎn)權(quán)的法人或其他組織、自然人。 2）其它條款 包括合同的包裝要求某種特定的行業(yè)規(guī)則、當(dāng)事人之間交易的慣有規(guī)則。 二手車標(biāo)示的主要內(nèi)容 : 1）出售車輛展示單位及聯(lián)系方式 2）車輛型號(hào)、車號(hào)及裝備 3）車輛的初次注冊(cè)登記日期及使用年限 4）車輛的使用性質(zhì)及檢驗(yàn)有效日期 5）車輛出售總價(jià)及包含費(fèi)用項(xiàng)目 6）車輛行駛里程 7）車輛質(zhì)量保用條件 8）車輛事故、瑕疵 9）隨車配件 出售二手車的標(biāo)示 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 二手車交易合同是指二手車經(jīng)營(yíng)公司、經(jīng)紀(jì)公司與法人、其他組織和自然人相互之間為實(shí)現(xiàn)二手車交易的目的，明確相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系，所訂立的協(xié)議。 （ 5）經(jīng)駐場(chǎng)警官簽章的 《 機(jī)動(dòng)車退牌更新申請(qǐng)表 》 。 （ 3）現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明（企事業(yè)單位憑 《 組織機(jī)構(gòu)代碼證 》和 IC卡，個(gè)人憑戶口簿、身份證等）。 二手車交易所需提供的材料 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology （二手車）上牌需提供的材料 （ 1）二手車經(jīng)營(yíng)公司開具的銷售發(fā)票。 （ 7）經(jīng)駐場(chǎng)警官查驗(yàn)確認(rèn)的車輛識(shí)別代碼（發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)）與其拓印相一致，并已在 《 機(jī)動(dòng)車登記業(yè)務(wù)流程記錄單 》 拓印騎縫處蓋章生效。 （ 5）車輛購(gòu)置稅納稅證明。 （ 3）機(jī)動(dòng)車注冊(cè) /登記申請(qǐng)表。 二手車交易所需提供的材料 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology （新車）需提供的材料 （ 1）機(jī)動(dòng)車來歷憑證：經(jīng)市公安局車輛管理所檔案科備案，可在二手車交易市場(chǎng)上牌的全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票。 二手車交易所需提供的材料 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology （轉(zhuǎn)籍）類交易需提供的材料 （ 1）機(jī)動(dòng)車行駛證； （ 2）機(jī)動(dòng)車登記證書； （ 3）機(jī)動(dòng)車注冊(cè) /轉(zhuǎn)入登記表（副表）； （ 4）機(jī)動(dòng)車過戶、轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出登記申請(qǐng)表； （ 5）機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)籍更新申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車退牌更新申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車置換（過戶、轉(zhuǎn)籍）聯(lián)系單； （ 6）機(jī)動(dòng)車號(hào)牌（退牌、置換車輛除外）； （ 7）機(jī)動(dòng)車照片； （ 8）海關(guān)監(jiān)管車輛，應(yīng)出具 《 中華人民共和國(guó)海關(guān)車輛解除監(jiān)管證明書 》 或車管所出具的 《 聯(lián)系單 》 ； （ 9）現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人身份證明原件和復(fù)印件［個(gè)人憑外?。ㄊ校┚用裆矸葑C、企事業(yè)單位憑外?。ㄊ校┙M織機(jī)構(gòu)代碼證和介紹信］； （ 10）機(jī)動(dòng)車來歷憑證。 半程交易開始基本與全程交易相同，不同之處在于在用戶選定了欲購(gòu)二手車之后，直接查詢?cè)摱周囁鶎俳?jīng)銷商的聯(lián)系方式，然后與該經(jīng)銷商聯(lián)系，直接線下交易。 網(wǎng)上交易系統(tǒng)主要有全程交易和半程交易兩種方式。 （ 4）認(rèn)真填寫置換信息表或置換合同（包括經(jīng)辦人簽字及日期，違約金數(shù)額，車主聯(lián)系電話及地址等）。 （ 2）要對(duì)所置換的車輛進(jìn)行了仔細(xì)技術(shù)狀況鑒定，并進(jìn)行路試，以確定車輛初步評(píng)估價(jià)格。 二手車置換的目的與方式 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 二手車置換注意事項(xiàng)如下： （ 1）所置換車輛的手續(xù)及相關(guān)文件必須齊全。 第三種：不同車系置換。 二手車置換的目的與方式 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 二手車置換主要有以下三種方式： 第一種：同一品牌置換。 二手車置換的目的是：即通過 “以舊換新”來開展二手車貿(mào)易，簡(jiǎn)化更新程序，并使二手車市場(chǎng)和新車市場(chǎng)互相帶動(dòng)，共同發(fā)展。 [評(píng)估實(shí)例 ] 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 二手車鑒定評(píng)估報(bào)告是記述對(duì)二手車進(jìn)行鑒定評(píng)估的文件，根據(jù) 《 二手車流通管理辦法 》 中的第 28條中的規(guī)定“二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵循客觀、真實(shí)、公正和公開原則，依據(jù)國(guó)家法律法規(guī)開展二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)，出具車輛鑒定評(píng)估報(bào)告；并對(duì)鑒定評(píng)估報(bào)告中車輛技術(shù)狀況，包括是否屬事故車輛等評(píng)估內(nèi)容負(fù)法律責(zé)任”。故在公平市場(chǎng)條件下，該車的評(píng)估值為： 61350元 85％ ≈52146元 第四步：確定折扣率 根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，折扣率取 75％時(shí)，可在清算日內(nèi)出售車輛，故確定折扣率為 75％。該車已使用年限為 1年 6個(gè)月，折合為 18個(gè)月。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，購(gòu)置此型車時(shí)，要交納 10％的車輛購(gòu)置稅、 3％的貨運(yùn)附加費(fèi)，故被評(píng)估車輛的重置成本全價(jià)為： )(61 350%355 000% 00055 000 元重置成本全價(jià) ??????[評(píng)估實(shí)例 ] 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 第二步：確定車輛的成新率 被評(píng)估車輛的價(jià)值不高，且車輛的技術(shù)狀況與其新舊程度相符，故決定采用使用年限法中的等速折舊法來確定其成新率。試評(píng)估該車的清算價(jià)格。 清算價(jià)格法評(píng)估二手車價(jià)值 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology [評(píng)估實(shí)例 ] 某法院欲將其扣押的一輛輕型載貨汽車拍賣出售。 意向詢價(jià)法是根據(jù)向被評(píng)估車輛的潛在購(gòu)買者詢價(jià)的辦法取得市場(chǎng)信息，最后經(jīng)評(píng)估人員分析確定其清算價(jià)格的一種方法。 清算價(jià)格法評(píng)估二手車價(jià)值 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 5）清算價(jià)格法的評(píng)估方法 清算價(jià)格的方法主要有現(xiàn)行市價(jià)折扣法、意向詢價(jià)法、拍賣法等三種。 清算價(jià)格法評(píng)估二手車價(jià)值 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 4）決定清算價(jià)格主要因素 由于采用清算價(jià)格進(jìn)行評(píng)估的車輛，通常要在較短的期限內(nèi)將車輛變現(xiàn)，因此其價(jià)格往往低于現(xiàn)行市價(jià)，這是快速變現(xiàn)原則決定的。 清算價(jià)格法在原理上基本與現(xiàn)行市價(jià)法相同，所不同的是迫于停業(yè)或破產(chǎn)，清算價(jià)格往往大大低于現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格。 所謂清算價(jià)格，是指企業(yè)由于破產(chǎn)或其他原因，要求在一定的期限內(nèi)將車輛變現(xiàn)，在企業(yè)清算之日預(yù)期出賣車輛可收回的快速變現(xiàn)價(jià)格。 = （ 3）新舊程度差異量化與調(diào)整：成新率一樣，故不做調(diào)整 銷售數(shù)量和付款方式無差異。 = （ 3）新舊程度量化調(diào)整 （ 73％ 72％） = 銷售數(shù)量和付款方式無差異 . 評(píng)估值 =（ +） 99％ = 現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)值 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 4）以參照物 Ⅳ 為參照對(duì)象作各項(xiàng)量化和調(diào)整 （ 1）結(jié)構(gòu)性能差異量化與調(diào)整，參照物與被評(píng)估車輛結(jié)構(gòu)完全一樣，故不做調(diào)整。 評(píng)估值 =（ ++） 1= 現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)值 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 3）以參照物 Ⅲ 為參照對(duì)象作各項(xiàng)差異量化和調(diào)整 （ 1）結(jié)構(gòu)性能差異量化與調(diào)整，參照物與被評(píng)估車輛結(jié)構(gòu)完全一樣，故不做調(diào)整。被評(píng)估物為新式車型，評(píng)估基準(zhǔn)日該項(xiàng)結(jié)構(gòu)差異為 ，參照物 Ⅱ 發(fā)動(dòng)機(jī)為 AFE電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，有分電盤，進(jìn)、排氣管在氣缸同側(cè)排列，與被評(píng)估車輛相比，還相差 ABS，該項(xiàng)結(jié)構(gòu)調(diào)整為 ，該項(xiàng)調(diào)整系數(shù)為（ +） 73％ = （ 2）銷售時(shí)間差異量化與調(diào)整為： 247。 （ +） = 由于上述數(shù)據(jù)可比實(shí)例成交價(jià)格調(diào)整超過了 10％，因此不可選作為參照物。 （ 2）銷售時(shí)間差異量化與調(diào)整 247。被評(píng)估物為新式車型，評(píng)估基準(zhǔn)日該項(xiàng)結(jié)構(gòu)差異為 ，參照物 Ⅰ 發(fā)動(dòng)機(jī)為 AFE化油器式，進(jìn)、排氣管在氣缸同側(cè)排列，屬過渡產(chǎn)品，低速動(dòng)力表現(xiàn)欠佳。 解：被評(píng)估轎車的價(jià)值為：