【正文】
一、交通和交通設(shè)施 ?(一)交通的產(chǎn)生和發(fā)展 ?(二)古代的交通設(shè)施 ?(三)古代的交通工具 ?(四)交通民俗 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。在當(dāng)時的社會環(huán)境下,人們倍感行路難,缺乏安全感,對種種險惡表現(xiàn)了一種無奈,也寄托了自己的美好企盼和愿望,當(dāng)然也摻雜著一些迷信的東西。這些題記抒發(fā)了文人墨客的情懷,留下很多優(yōu)美的旅游詩篇,具有一定的研究價值和藝術(shù)價值。很多文人在旅途中留意沿途的見聞和觀感,從而形成了紀游和題字的習(xí)俗。 ? 有的船只還忌七男一女共乘船,惟恐犯了“八仙過?!钡募芍M而被龍王責(zé)怪。 ? 還有地方禁忌向船主打聽何時到達,因“到”與“倒”諧音。 ? 從事交通行業(yè)的人們還形成了很多 禁忌?!? ?水餃 ?包著棗的粽子 ? “早中” ?尚早 ?尚儉 ?尚快 ?由于車的使用,出現(xiàn)了駕車的 “御者”和拉車的 “車夫” , ?此外,還出現(xiàn)了駕船的 船家 、搬運貨物的 腳夫 等。在灘涂區(qū)的鉆孔灌注樁施工中,開創(chuàng)性地采用有控制放氣的安全施工工藝,其施工工藝為世界同類似地理條件之首。 ? 杭州灣跨海大橋鋼管樁的最大直徑 ,單樁最大長度 89米,最大重量 74噸,開創(chuàng)了國內(nèi)外大直徑超長整樁螺旋橋梁鋼管樁之最。 ? 杭州灣跨海大橋 50米箱梁“梁上運架設(shè)”技術(shù),架設(shè)運輸重量從 900噸提高到 1430噸,刷新了目前世界上同類技術(shù)、同類地形地貌橋梁建設(shè)“梁上運架設(shè)”的新紀錄。 杭州灣跨海大橋創(chuàng)造了 6個第一 ? 杭州灣跨海大橋全長 36公里,其長度在目前世界