【正文】 由于散貨都具有大批量的特性，散貨堆場往往面積較大。 散貨堆場根據(jù)所堆放貨物的種類不同，地面的結(jié)構(gòu)也不完全相同，可以是沙土地面、 混凝土地面等。 第三節(jié) 集裝箱堆場 四、散貨堆場 散貨是指無包裝、無標(biāo)志的小顆粒直接以散裝方式進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸、倉儲、保管和使用。 第三節(jié) 集裝箱堆場 橫列式貨區(qū)布置 第三節(jié) 集裝箱堆場 縱列式貨區(qū)布置 第三節(jié) 集裝箱堆場 雜件貨作業(yè)流程 ⑴ 船 —— 堆場： 船 → 門座起重機(jī) → 牽引平板車 → 輪胎起重機(jī) → 堆場?？v列式布置形式是指貨位的長度與貨場的長度方向相同 ⑶ 混合式。 第三節(jié) 集裝箱堆場 雜貨堆場貨區(qū)布置 ⑴ 橫列式。 第三節(jié) 集裝箱堆場 三、雜貨堆場 雜貨 雜貨是指直接以貨物包裝形式進(jìn)行流通的貨物。 世界上第一個自動化碼頭堆場建于1993年的荷蘭鹿特丹港， 2023年德國漢堡哈拉碼頭也建成了自動化集裝箱碼頭堆場。 ⑷ 拆裝箱庫 —— 貨主： 拆裝箱庫 → 集裝箱箱內(nèi)叉車 → 汽車 → 貨主。 第三節(jié) 集裝箱堆場 ⑵ 堆場 —— 拆裝箱庫： 堆場 → 輪胎式集裝箱龍門起重機(jī) → 集裝箱牽引半掛車 → 集裝箱箱內(nèi)叉車 → 拆裝箱庫。集裝箱碼頭（堆場）的具體業(yè)務(wù)有：對整箱貨的交接、存儲和保管；普遍都設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站，并辦理拼箱貨的交接；安排集裝箱船的靠泊、集裝箱的裝卸，編制每航次的配載圖；辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽；編制并簽驗集裝箱及運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證；辦理集裝箱及運(yùn)載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃等工作；空箱的收簽、存儲和保管；安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分配計劃；其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作。 第三節(jié) 集裝箱堆場 整箱貨通常是指一個貨物托運(yùn)人的貨物填滿整個集裝箱，貨物的裝相、拆箱由發(fā)貨方、收貨方自行負(fù)責(zé)，集裝箱堆場只完成集裝箱在陸上與海上運(yùn)輸之間的中轉(zhuǎn)過渡；拼箱貨是指兩個或兩個以上貨物托運(yùn)人的貨物共用一個集裝箱，集裝箱貨運(yùn)站既是集裝箱中轉(zhuǎn)銜接的場所，又是完成貨物裝相與拆箱的場所。其中，集裝箱堆場是集裝箱碼頭裝卸區(qū)的組成部分，是整箱貨辦理集裝箱在碼頭交接、裝卸和保管的場所。 ⑶ 旺季存儲能力。 第三節(jié) 集裝箱堆場 集裝箱堆場的設(shè)計目標(biāo) ⑴ 服務(wù)的精確性。其中也包括存放底盤車的場地在內(nèi)。 比面，指集裝箱底的全部面積與其載重量之比。 第三節(jié) 集裝箱堆場 ⑷ 技術(shù)參數(shù) 自重系數(shù)，指集裝箱的自重與載重量之比。對此種類型的集裝箱作下列規(guī)定： ①前端：指沒有箱門的一端； ②后端：指有箱門的一端； ③左側(cè)：從集裝箱后端向前看。 ⑤箱底承載能力，指箱底承受載重或裝箱用機(jī)具的輪壓所產(chǎn)生的動、靜荷載的能力。 ③堆碼能力，指相同尺寸的集裝箱在偏碼的條件下，承受動、靜載荷的能力。 第三節(jié) 集裝箱堆場 ⑵ 集裝箱主要性能 ①剛性，指集裝箱在運(yùn)輸中（特別是在船舶搖擺時）抵抗橫肉或縱向擠拉載荷的能力。 ④集裝箱內(nèi)容積，按集裝箱內(nèi)尺寸的長、寬、高計算的裝貨容積。 ②集裝箱內(nèi)尺寸，按最大內(nèi)接距形六面體確定的長、寬、高尺寸，不考慮頂角突出在箱內(nèi)部分。 ②作業(yè)標(biāo)記。 登箱頂觸電警告標(biāo)記。它包括以下三個內(nèi)容： 額定重量和自定重量標(biāo)記。它包括箱主代好，順序號和核對數(shù)字。具體來說，集裝箱上有箱主代號；箱號或順序號、核對號；集裝箱尺寸及類型代號。 第三節(jié) 集裝箱堆場 （四）集裝箱標(biāo)記及技術(shù)參數(shù) 集裝箱標(biāo)記 為了便于集裝箱在流通和使用中的識別和管理，便于單據(jù)編制和信息傳輸，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定了《集裝箱的代號、識別和標(biāo)記》標(biāo)準(zhǔn)（ ISO63461981(E)）。 ⑶ 不銹鋼制集裝箱，一般多用不銹鋼制作罐式集裝箱。 第三節(jié) 集裝箱堆場 根據(jù)集裝箱使用的主體材料不同分類為 ⑴ 鋼制集裝箱，其框架和箱壁板皆用鋼材制成。 ⑻ 罐式集裝箱（ Tank Container） 這是一種專供裝運(yùn)液體貨而設(shè)置的集裝箱，如酒類、油類及液狀化工品等貨物。 第三節(jié) 集裝箱堆場 ⑹ 散貨集裝箱（ Bulk Container） 散貨集裝箱除了有箱門外，在箱頂部還設(shè)有 2～ 3個裝貨口，適用于裝載粉狀或粒狀貨物。 ⑷ 通風(fēng)集裝箱（ Ventilated Container） 通風(fēng)集裝箱一般在側(cè)壁或端壁上設(shè)有通風(fēng)孔，適于裝載不需要冷凍而需通風(fēng)、防止汗?jié)竦呢浳?，如水果、蔬菜等? ⑵ 開頂集裝箱（ Open Top Container） 也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其它構(gòu)件與于貨集裝箱類似。 公司標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，某些大型集裝箱船公司，根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標(biāo)準(zhǔn)，這類箱主要在該公司運(yùn)輸范圍內(nèi)使用。 國家標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，各國政府參照國際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國的具體情況，而制訂本國的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。 集裝箱這一術(shù)語不包括車輛和一般包裝。因而，對改變傳統(tǒng)儲存作業(yè)有很重要的意義，是儲運(yùn)合理化的一種有 效方式。在倉儲過程中，以集裝箱存放貨物，形成集裝箱貨場，可以直接以集裝箱作為媒介，使用機(jī)械裝卸、搬運(yùn)，可以從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，或從發(fā)貨方的倉庫經(jīng)由海陸空等不同運(yùn)輸方式，無需開箱檢驗，也無需接觸和移動箱內(nèi)貨物，直接運(yùn)到收貨人的倉庫，省去了入庫、驗收、清點、堆垛、保管、出庫等一系列儲存作業(yè)。倉庫建筑面積包括：生產(chǎn)性建筑面積（包括 庫房、貨場、貨棚所占建筑面積之和） , 輔助生產(chǎn)建筑面積（包括機(jī)修車間、車庫、變電所等所占的面積之和）和行政生活建筑面積（包括辦公室、食堂、宿舍等所占面積之和）。指倉庫內(nèi)所有建筑物所站平面面積之和。先計算出貨垛、貨架、通道、收發(fā)作業(yè)區(qū)、垛距、墻距所占用的面積，然后將它們相加求出總面積。系數(shù)法是根據(jù)實用面積及倉庫有效面積利用系數(shù)計算擬新建倉庫的有效面積。公式為： 第二節(jié) 倉庫的布局 kSS ??=00式中： S —— 擬新建倉庫的有效面積（平方米） So—— 參照倉庫的有效面積（平方米） Q 一一擬新建倉庫的最高儲備量（噸） Qo 一一參照倉庫的最高儲備量（噸） k 一一調(diào)整系數(shù)（當(dāng)參照倉庫的有效面積不足時， k 1； 當(dāng)參照倉庫的有效面積有余時， k 1。計算方法主要有以下幾種： ⑴ 比較類推法。上架存放物品要計算貨架占用面積，公式為： ?? ??=??????=khQblkhblQS )()(實 第二節(jié) 倉庫的布局 式中： S實一一貨架占用面積 ( 平方米 ) Q 一一上架存放物品的最高儲備量（噸） l,b,h 一一貨架的長、寬、高（米） k一一貨架的容積充滿系數(shù) Y 一一上架存放物品的容重（噸 /立方米） 第二節(jié) 倉庫的布局 有效面積。實用面積按倉容定額計算，公式為： 第二節(jié) 倉庫的布局 定實NQS =式中： S實 —— 實用面積（平方米） Q —— 該種物品的最高儲備量（噸） N定 —— 該種物品的倉容定額（噸 /平方米） 第二節(jié) 倉庫的布局 ⑵ 計件物品就地堆碼。實用面積的計算主要有三種方法。 第二節(jié) 倉庫的布局 （二）倉庫總平面布局的程序 倉庫總平面布局的準(zhǔn)備工作 找出和布局關(guān)鍵性作業(yè)位置 對工作面積進(jìn)行大致的布局 設(shè)計次要通道 單體設(shè)計 輔助和輔助裝置的設(shè)置 第二節(jié) 倉庫的布局 （三）倉庫的總體構(gòu)成 儲存生產(chǎn)作業(yè)區(qū) 輔助生產(chǎn)區(qū) 商務(wù)行政區(qū) 第二節(jié) 倉庫的布局 庫房 庫房 庫房 倉庫庫區(qū)總體構(gòu)成示意圖 第二節(jié) 倉庫的布局 （四）倉庫面積的組成及計算 實用面積。庫內(nèi)各區(qū)域間、各建筑物間應(yīng)根據(jù)“建筑設(shè)計防火規(guī)范”的有關(guān)規(guī)定，留有一定的防火間距，有防火、防盜等安全設(shè)施。要因地制宜，充分考慮地形、地址條件，滿足物品運(yùn)輸和存放上的要求，并能保證倉容充分利用。即單一的物流方向、最短的運(yùn)距、最少的裝卸環(huán)節(jié)、最大的利用空間。這個問題雖然很復(fù)雜，而且解決方法都并非完善，但精確法、多重心法、混 合一整數(shù)線性規(guī)劃法、模擬法、啟發(fā)法還是具有參考價值的。這種方法中選址因素只包含運(yùn)輸費(fèi)率和該點的貨物運(yùn)輸量，在數(shù)學(xué)上被歸納為靜態(tài)連續(xù)選址模型。 第二節(jié) 倉庫的布局 ②重心法。選址中要考慮的因素很多，但是總是有一些因素比另一些因素相對重要；決策者要判斷各種因素孰輕孰重，從而使評估更接近現(xiàn)實。周邊不應(yīng)有產(chǎn)生腐蝕性氣體、粉塵和輻射熱的工廠。臨近河海地區(qū)，必須注意當(dāng)?shù)厮?，不得有地下水上溢。港口倉庫要選擇在內(nèi)河運(yùn)輸與海運(yùn)的交會地。周邊不應(yīng)有產(chǎn)生腐蝕性氣體、粉塵和輻射熱的工廠。臨近河海地區(qū)，必須注意當(dāng)?shù)厮?，不得有地下水上溢。港口倉庫要選擇在內(nèi)河運(yùn)輸與海運(yùn)的交會地。周邊不應(yīng)有產(chǎn)生腐蝕性氣體、粉塵和輻射熱的工廠。臨近河海地區(qū)，必須注意當(dāng)?shù)厮?，不得有地下水上溢。港口倉庫要選擇在內(nèi)河運(yùn)輸與海運(yùn)的交會地。 建立保稅倉庫，可簡化手續(xù)，大大降低進(jìn)口貨物風(fēng)險。一體式鋼架自動倉庫的高度一般在 15米以上，目前，國外的一體式鋼架倉儲系統(tǒng)已經(jīng)有 40米高的。自立式鋼架倉儲系統(tǒng)一般以 15米以下較為經(jīng)濟(jì)，因為當(dāng)高于 15米時，建筑物內(nèi)部必須挑空結(jié)構(gòu)，且地板負(fù)荷會超過地耐力，需要進(jìn)行基礎(chǔ)加固，所以不經(jīng)濟(jì)。 第一節(jié) 倉庫概述 ⑶ 防爆型自動化立體倉庫 防爆型自動化立體倉庫以存放具有揮發(fā)性或易于燃爆的物品為主，所以其系統(tǒng)中使用的電氣電控照明等設(shè)備，必須考慮其功能，按照不同的防爆等級來設(shè)計，因此會有不同的造價。 冷藏自動化立體倉庫的溫度必須在低溫 0℃ ～5℃ 之間，主要用作蔬菜和水果的儲存。 第一節(jié) 倉庫概述 ⑵ 低溫自動化立體倉庫又包括恒溫空調(diào)自動化立體倉庫、冷藏自動化立體倉庫、冷凍自動化立體倉庫。 按照儲存物品的物理、化學(xué)特性進(jìn)行分類 ⑴ 常溫自動化立體倉庫溫度一般限制在5℃ ～ 40℃ 以下，相對濕度限制在 90%以下。 第一節(jié) 倉庫概述 自動化立體倉庫的高架吊車、自動控制系統(tǒng)等等都是先進(jìn)的技術(shù)性設(shè)備，由于維護(hù)要求高，必須注意設(shè)備的保管保養(yǎng)，并與設(shè)備提供商保持長久聯(lián)系，以便在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時能提供及時的技術(shù)支援。 工藝要求高，包括建庫前的工藝設(shè)計和投入使用中按工藝設(shè)計進(jìn)行作業(yè)。 儲存貨物的品種受到一定的限制，對長大笨重貨物以及要求特別保管條件的貨物，必須單獨(dú)設(shè)立儲存系統(tǒng)。 第一節(jié) 倉庫概述 自動化立體倉庫雖然具有一定的優(yōu)越性，但也存在許多缺點： 自動化立體倉庫結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要的基建和設(shè)備投資高。 自動化立體倉庫采用托盤或貨箱儲存貨物，貨物的破損率顯著降低。 第一節(jié) 倉庫概述 自動化立體倉庫采用高層貨架、立體儲存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購置費(fèi)用?？捎眠@個系數(shù)來評估機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)配置的合理性。 第一節(jié) 倉庫概述 裝卸作業(yè)機(jī)械化程度，是指用裝卸機(jī)械裝卸貨物的作業(yè)量與總的裝卸作業(yè)量之比。 全員平均勞動生產(chǎn)率，這是倉庫全年出入庫總量與倉庫總?cè)藬?shù)之比。 第一節(jié) 倉庫概述 其他的衡量指標(biāo)還有以下幾個： 單位面積的庫容量，這是總庫容量與倉庫占地面積之比。對于儲備性合庫，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)不是一個重要指標(biāo)。 第一節(jié) 倉庫概述 年平均庫存量 年入庫總量 庫存周轉(zhuǎn)次數(shù) = 第一節(jié) 倉庫概述 對于生產(chǎn)性和經(jīng)營性的倉庫，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)越多說明資金周轉(zhuǎn)越快，經(jīng)濟(jì)效益越高。 第一節(jié) 倉庫概述 評價倉庫經(jīng)營效率的主要指標(biāo)為庫容量利用系數(shù)和庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)。 第一節(jié) 倉庫概述 除去以上兩個主要參數(shù)外，決定倉庫性能的還有以下一些因素和參數(shù)。一般用“ t”、“ m”或“貨物單元”表示。 火災(zāi)類型 可燃物 滅火器類型 A類 含碳固體可燃物：木材、