【正文】 2023年 2月 8日星期三 3時(shí) 42分 51秒 15:42:518 February 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 2月 8日星期三 下午 3時(shí) 42分 51秒 15:42: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :42:5115:42Feb238Feb23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , February 8, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 2月 8日星期三 3時(shí) 42分 51秒 15:42:518 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 2023年 2月 8日星期三 下午 3時(shí) 42分 51秒 15:42: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 15:42:5115:42:5115:42Wednesday, February 8, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 15:42:5115:42:5115:422/8/2023 3:42:51 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 3時(shí) 42分 51秒 下午 3時(shí) 42分 15:42: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 2月 下午 3時(shí) 42分 :42February 8, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 :42:5115:42:51February 8, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。 :42:5115:42Feb238Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 , February 8, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。） 移動(dòng)底板式自卸車 中國(guó)重汽自卸車產(chǎn)品介紹 移動(dòng)底板式自卸車 ——底板上鋪設(shè)的輸送帶前端與前板連接，后端與驅(qū)動(dòng)滾筒連接，通過車廂底板上的輸送帶運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨物的傾卸，該車具有以下特點(diǎn)： ? 卸貨效率高： 該車采用設(shè)置在車廂尾部的驅(qū)動(dòng)裝置水平運(yùn)動(dòng)，完成貨物傾卸，與傳統(tǒng)自卸車相比，卸貨時(shí)間縮短 50%； ? 安全、穩(wěn)定性高： 車廂不用舉升即能完成卸貨，提高了卸貨的穩(wěn)定性，對(duì)限高、懸壁條件下更具優(yōu)勢(shì)；同時(shí)該車沒有副車架，降低重心高度，提高行車穩(wěn)定性； ? 實(shí)現(xiàn)上裝輕量化： 該車設(shè)計(jì)屬靜態(tài)卸貨，優(yōu)化了車廂結(jié)構(gòu)，取消了傳統(tǒng)自卸車的副車架，整備質(zhì)量降低 30%； ? 行進(jìn)中雙向攤鋪： 該車可以在車輛前進(jìn)或倒車狀態(tài)中安全卸貨，實(shí)現(xiàn)貨物的雙向平鋪，提高了車輛的使用效率。 ? 延長(zhǎng)使用壽命、高成本回收： 鋁合金車廂的使用壽命可達(dá) 10年，鋁合金車廂在報(bào)廢時(shí)可實(shí)現(xiàn) 85%以上的回收率，可以抵消上裝購(gòu)買成本50%。 ? 優(yōu)化車廂結(jié)構(gòu)： 根據(jù)車廂的實(shí)際受力狀況，優(yōu)化車廂結(jié)構(gòu)，使車廂與副車架采用外跨式降重心配合方式，充分滿足使用要求。同時(shí)按 升 /噸 *百公里計(jì)算，每年可節(jié)省燃油費(fèi)用6421萬元。 中國(guó)重汽自卸車產(chǎn)品介紹 超載型輕量化自卸車圖片 大箱側(cè)面 大箱后面 中國(guó)重汽自卸車產(chǎn)品介紹 全鋁合金車廂輕量化自卸車 主要技術(shù)參數(shù)： ? 產(chǎn)品型號(hào)： QDZ3310ZH46W ? 底盤型號(hào)： ZZ3317N4667C1 ? 軸 距： 1800+4600+1350 ? 允許最大總質(zhì)量（ kg）： 31000 ? 上裝質(zhì)量（ kg）： ≤4000 ? 整車外部尺寸（長(zhǎng) X寬 X高） mm： 11350X2496X3450 ? 貨箱內(nèi)部尺寸（ mm）： 8200X2300X（ 1000+800） ? 有效容積（ m3）： ? 最大舉升角度（176。 ? 匹配性能優(yōu)越的歐力克液壓舉升系統(tǒng)（缸徑及行程根據(jù)車廂長(zhǎng)度選擇）。 ? 邊板加高部分根部橫梁采用疊加式角鋼設(shè)計(jì)，防止因邊板過薄引起的漲箱；插接式后立柱連接，提高了加高部分與底部的連接強(qiáng)度。 中國(guó)重汽自卸車產(chǎn)品介紹 超載型輕量化自卸車 主要技術(shù)參數(shù)： ? 底 盤： ZZ3317N4267C1 ? 車廂尺寸： 7600X2400X（ 1000+1000） [外寬尺寸在公告范圍內(nèi) ] ? 容 積： 35m179。 中國(guó)重汽自卸車產(chǎn)品介紹 機(jī)型 型式 直列、水冷、干式缸套、增壓中冷、電控調(diào)壓燃?xì)饪刂啤⒏吣茳c(diǎn)火系統(tǒng)、稀燃 氣缸數(shù) / 缸徑行程 6/126mm 130mm 總排量 （ L） 壓縮比 11:1 額定功率 （ kW/PS） /轉(zhuǎn)速 （ r/min） 170/ 230/2200 196/ 266/2200 213/ 290/2200 235/ 320/2200 247/ 340/2200 最大扭矩 （ ） / 轉(zhuǎn)速 （ r/min） 950/ 1200~1500 1160/ 1200~1500 1230/ 1200~1500 1300/ 1200~1500 1350/ 1200~1500 標(biāo)準(zhǔn)燃料 壓縮天然氣（ CNG） /液化天然氣（ LNG） 最高渦后排溫 ＜ 580℃ 排放 國(guó) Ⅳ （帶氧化催化器） 發(fā)動(dòng)機(jī)凈重 （ kg） 約 850 中國(guó)重汽自卸車產(chǎn)品介紹 CNG自卸車供氣系統(tǒng)配置： ? 氣瓶布置：駕駛室后 4X140L鋼瓶，布置于車架側(cè)邊 4X80L；供氣系統(tǒng)：一套； ? 標(biāo)配“國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)”氣瓶及供氣系統(tǒng)部件，可選裝國(guó)際認(rèn)證氣瓶及供氣系統(tǒng)部件。 ) 32/40 質(zhì) 量 參 數(shù) 整備質(zhì)量 (kg) 29300 29700 最大總質(zhì)量 (kg) 70000 軸荷 (kg) 12023/58000 性能 參數(shù) 最高車速 (Km/h) 50 最大爬坡度 (%) 42 中國(guó)重汽自卸車產(chǎn)品介紹 ? 良好的動(dòng)力性 371PS發(fā)動(dòng)機(jī)＋ 430A離合器＋ HW19710變速器＋總速比，爬坡力強(qiáng) ? 良好的穩(wěn)定性 整車外寬 3300mm＋寬體驅(qū)動(dòng)橋＋寬體剛性前軸＋1150mm寬體車架＋加強(qiáng)型前、后懸掛，帶 φ50mm 前后穩(wěn)定桿＋ ，行駛穩(wěn)定性、舉升穩(wěn)定性好 ? 良好的承載可靠性 寬體鑄鋼驅(qū)動(dòng)橋＋寬體剛性前軸＋ 1150mm寬體車架＋加強(qiáng)型前、后懸掛＋ ，承載能力、抗沖擊能力強(qiáng) 中國(guó)重汽自卸車產(chǎn)品介紹 HOWO7系列 CNG/LNG發(fā)動(dòng)機(jī)各車型是在同系列柴油機(jī)車型基礎(chǔ)上匹配中國(guó)重汽牌 CNG/LNG發(fā)動(dòng)機(jī)而成，車輛標(biāo)配符合國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)。 中國(guó)重汽 HOWO礦山霸王自卸車 主要適用于各種露天礦、鋼廠、水電工地、碼頭、等路況差、作業(yè)環(huán)境惡劣的場(chǎng)所從事區(qū)域內(nèi)短距離轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。底盤設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、合理，充分考慮改裝需求，便于上裝單位進(jìn)行改裝。高斷面、高強(qiáng)度剛性車架為整車提供了一副堅(jiān)實(shí)的骨架。大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備低溫加熱裝置，便于冬季車輛起動(dòng)和駕駛室取暖。 4. 良好的承載可靠性 加強(qiáng)型寬體鑄鋼雙胎兩級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋＋加強(qiáng)型寬體焊接箱型剛性前軸＋加強(qiáng)型寬體等寬梯形車架＋加強(qiáng)型前、后懸掛＋ NHS輪胎，承載可靠性強(qiáng)、抗沖擊。 2. 良好的平順性 HOWO寬體駕駛室＋前回轉(zhuǎn)橡膠減震＋后雙側(cè)螺旋彈簧帶筒式減震器＋液壓剛度可調(diào)座椅，平順性好。 ? 進(jìn)口車輛價(jià)格過高， 120萬 300萬 中國(guó)重汽自卸車產(chǎn)品介紹 ?選用成熟的 HOWO駕駛室總成 ?