緒論、貿(mào)易術(shù)語(參考版)
2025-01-20 22:35本頁面
【正文】 2023/1/21 6:40:5006:40:5021 January 2023n 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 21 一月 20236:40:50 上午 06:40:50一月 21n 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 一月 2106:40:5006:40Jan2121Jan21n 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 一月 21一月 21Thursday, January 21, 2023n 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023/1/21 6:40:5006:40:5021 January 2023n 1空山新雨后，天氣晚來秋。 。 一月 21一月 2106:40:5006:40:50January 21, 2023n 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 一月 2106:40:5006:40Jan2121Jan21n 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 一月 21一月 21Thursday, January 21, 2023n 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023/1/21 6:40:5006:40:5021 January 2023n 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 。 一月 21一月 2106:40:5006:40:50January 21, 2023n 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 一月 2106:40:5006:40Jan2121Jan21n 1故人江海別，幾度隔山川。 一月 21一月 21Thursday, January 21, 2023n 雨中黃葉樹，燈下白頭人。n DAP是指目的地交貨至指定地點，不含卸貨，不含進(jìn)口清關(guān)費用 ——與清關(guān)相關(guān)的費用賣方不付，除此之外的費用都要賣方付，但貨到目的地的卸貨費用賣方不付。n 注意， DAP合同下，賣方在目的地不需卸貨。n Incoterms174。 2023 的解釋， DAP是 Delivered At Place的簡稱，字面意思是 “ 指定目的地交貨 ” 。Incoterms174。DAT下買賣雙方的義務(wù)n 賣方的義務(wù)：賣方承擔(dān)用運輸工具把貨物運送到達(dá)目的地，并將貨物卸載到目的地指定的終點站交付給買方之前的所有風(fēng)險和費用，包括 出口貨物時 報關(guān)手續(xù) 和貨物裝船所需的各種費用和風(fēng)險 等等。n Incoterms174。 2023 的解釋， DAT 是 Delivered At Terminal的簡稱，字面意思是 “ 指定終端交貨 ”。Incoterms174。n 如果賣方不能直接或間接地取得進(jìn)口許可證，則不應(yīng)使用本術(shù)語。 賣方 負(fù)擔(dān)貨物交至該處的一切風(fēng)險和費用（包括關(guān)稅、稅捐和其他費用， 并辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù) ）。因 DDU屬實際交貨合同 ，賣方要負(fù)擔(dān)貨交進(jìn)口國指定地點前的一切費用和風(fēng)險，所以要根據(jù)實際采用的運輸方式和路線舉行投保。所以賣方在使用該術(shù)語時要留意進(jìn)口國的進(jìn)口清關(guān)情況，如果預(yù)計進(jìn)口清關(guān)會遇到困難，則不應(yīng)采用 DDU術(shù)語。 這適用于自由貿(mào)易區(qū)及關(guān)稅同盟。DDU注意事項n （ 1）進(jìn)口清關(guān)是否便利。賣方負(fù)擔(dān)貨物交至該處的一切風(fēng)險和費用。買方則要承擔(dān)在目的港碼頭接收貨物后的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用。n 賣方于交貨期內(nèi)，在 指定目的港的碼頭 ，將貨物至于買方的控制之下，即完成交貨。賣方必須負(fù)擔(dān)貨物運至指定目的港的一切費用和風(fēng)險。當(dāng)在目的港船上或碼頭交貨時，應(yīng)使用 DES或 DEQ術(shù)語 ” 。 “ 邊境 ” 一詞可用于任何邊境，包括出口國邊境。n 因為目前世界上存在多種解釋貿(mào)易術(shù)語含義的慣例及其不同年份的版本，為避免誤解， 2023年 1月 1日以后簽訂的貿(mào)易 合同中最好標(biāo)明 合同適用的貿(mào)易術(shù)語的慣例的 名稱及其版本 。n 注意，貿(mào)易商人仍可在 Incoterms174。特別說明n 國際商會于 2023年 9月通過了 Incoterms174。 如果買方所指派的船只不能靠岸，賣方則要負(fù)責(zé)用駁船把貨物運至船邊，仍在船邊交貨 。Seller BuyerINCOTERMS 2023 11種貿(mào)易術(shù)語交貨點（風(fēng)險點）示意圖FCA CPT CIPFOB CFR CIFEXW FASDDPSeller Buyer關(guān)境邊境關(guān)境火車站 汽車站 機(jī)場CY CFS倉庫 碼頭碼頭倉庫DAT DAP火車站 汽車站 機(jī)場CY CFS出口國出口國 進(jìn)口國進(jìn)口國 *FCA CPT CIP FOB CFR DDU *FAS CIF DES *DEQ DDP EXW出口國出口國 進(jìn)口國進(jìn)口國DAF關(guān)境關(guān)境 關(guān)境關(guān)境（八） FAS裝運港船邊交貨Free along ship(…named port of shipment) 賣方在約定的時間內(nèi)，將合同規(guī)定的貨物交到指定的裝運港 買方所指派 的船只的船邊，在船邊完成交貨義務(wù) 。沒有提單在手，那最好就要那到全部的貨款再發(fā)貨安全。思考題？n EXW 客戶付定金可以交貨嗎？n EXW就是工廠交貨的方式，通常是先收取定金，貨物做好了以后收取全款，就可以安排出貨，客戶會派車到你工廠拉貨的，相當(dāng)于一手交錢一手交貨。兩組術(shù)語比較不同點 FOB、 CFR、 CIF FCA、 CPT、 CIP運輸方式 海運和內(nèi)河運輸 海運和內(nèi)河運輸、陸運、空運、多式運輸交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點 貨交船上根據(jù)運輸方式和不同約定而定裝卸費用負(fù)擔(dān) 通過術(shù)語變形來明確費用負(fù)擔(dān) 由承運人負(fù)責(zé)裝卸，在運費中已包含運輸單據(jù) 已裝船清潔提單 可轉(zhuǎn)讓提單、海運單、內(nèi)河運單、鐵路運單、公路運單、航空運單、多式運輸單據(jù)（七） EXW工廠交貨術(shù)語n Ex Work(…named place) ：賣方在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物提供給買方時，即履行了交貨義務(wù)，除非另有約定， 賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方備妥的車輛，也不負(fù)責(zé)出口清關(guān)， 買方要負(fù)擔(dān)自賣方
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