品質(zhì)意識(shí)培訓(xùn)3(參考版)
2025-01-18 16:20本頁(yè)面
【正文】 謝謝大家！謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。⑥ 運(yùn)用戴明環(huán)不段改進(jìn)PCDAPCDAAPCD糾正措施糾正措施預(yù)防措施預(yù)防措施FMEA8D報(bào)告報(bào)告QC小組小組排列圖排列圖5W1H方法方法魚(yú)刺圖魚(yú)刺圖防誤防錯(cuò)防誤防錯(cuò)持續(xù)改持續(xù)改 進(jìn)進(jìn)改進(jìn)方法改進(jìn)方法分析工具分析工具 運(yùn)作形式運(yùn)作形式不斷改進(jìn)的方法、不斷改進(jìn)的方法、分析工具、運(yùn)作形分析工具、運(yùn)作形式式持續(xù)改進(jìn)持續(xù)改進(jìn)運(yùn)用循環(huán)不段改進(jìn)2023/3/16 星期二n本次交流到此結(jié)束。?? 東航公司對(duì)這起事故的發(fā)生負(fù)有一定的領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任，東航云南公司在日常安全管理中存在薄弱環(huán)節(jié)。?? 事故調(diào)查組認(rèn)為，飛機(jī)在包頭機(jī)場(chǎng)過(guò)夜時(shí)存在結(jié)霜的天氣條件，機(jī)翼污染物最大可能是霜。出現(xiàn)問(wèn)題的處理方法出現(xiàn)問(wèn)題的處理方法東航 “”特別重大空難事故的原因與處理（官方） ?? 事故原因 :?? 事故調(diào)查組通過(guò)對(duì) CRJ200機(jī)型飛機(jī)進(jìn)行氣動(dòng)性能、機(jī)翼污染物、機(jī)組操作和處置等進(jìn)行分析，認(rèn)為本次事故的原因是 :飛機(jī)起飛過(guò)程中，由于機(jī)翼污染使機(jī)翼失速臨界迎角減小。不合格品要經(jīng)品質(zhì)人員確認(rèn)后方可判定為次品或廢品，對(duì)于可以繼續(xù)生產(chǎn)的次品要經(jīng)理主管或品質(zhì)人員的允許，一直到成品都要做好標(biāo)識(shí)，并且保留記錄。標(biāo)識(shí) 出現(xiàn)問(wèn)題的處理方法生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不合格的處理(及時(shí) 所以，徹底解決此問(wèn)題的方法不是換一個(gè)保險(xiǎn)絲而是安裝過(guò)濾器。 ”五問(wèn)： “為什么磨損了呢？ ”再答： “因?yàn)闆](méi)有安裝過(guò)濾器，混進(jìn)了鐵屑等雜質(zhì)。 ”三問(wèn)： “為什么潤(rùn)滑不夠？ ”答： “因?yàn)闈?rùn)滑泵吸不上油來(lái)。一問(wèn)： “為什么機(jī)器停了？ ”答： “因?yàn)槌^(guò)了負(fù)荷，保險(xiǎn)絲就斷了。④ 控制 “5M1E”的相對(duì)穩(wěn)定⑤ 出現(xiàn)問(wèn)題的處理方法出現(xiàn)問(wèn)題的處理方法出現(xiàn)問(wèn)題要問(wèn)五個(gè)為什么人們都說(shuō) “魔鬼藏于細(xì)節(jié) ”、 “細(xì)節(jié)決定成敗 ”，那么，如何把握細(xì)節(jié)呢？五個(gè) “為什么 ”分析為此提供了一種診斷性方法：針對(duì)某一現(xiàn)象或結(jié)果，連續(xù)問(wèn)五個(gè) “為什么 ”，通過(guò)查找 “原因的原因 ”發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的根源所在。④ 控制 “5M1E”的相對(duì)穩(wěn)定穩(wěn)定 =穩(wěn)中控變、提高 =穩(wěn)中求變 穩(wěn)中抓變 —— 只有過(guò)程 “人、機(jī)、料、法、環(huán) ”的穩(wěn)定，才能保證實(shí)物質(zhì)量穩(wěn)定，要確保過(guò)程穩(wěn)定，關(guān)鍵是控制住過(guò)程不穩(wěn)定的、易變動(dòng)的因素，利用較少的精力，重點(diǎn)控制 “變化的要素 ”。1：生產(chǎn)不能順利進(jìn)行2：天天返工、返修；顧客投訴3：沒(méi)有績(jī)效，甚至是罰款和辭退 正是因?yàn)檫@樣，我們才會(huì)落后人家好多年。規(guī)則是死的可人是活的，活人為什么要被死規(guī)則套住呢？ 面對(duì)大學(xué)生的疑問(wèn)，德國(guó)人平靜地聳聳肩說(shuō)： “規(guī)則嘛，還不就是讓人來(lái)遵守的嗎？ ”遵守規(guī)章制度故事體會(huì)德國(guó)人的刻板可以讓我們開(kāi)心地一連笑上 3天，而他們看似有理的解釋?zhuān)沧阋宰屇承┮回灍o(wú)視規(guī)則的 “國(guó)產(chǎn)大能人 ”笑掉大牙。我們的大學(xué)生驚訝極了，不曉得何以“呆 ”到這份上。結(jié)果他們發(fā)現(xiàn)，所有到電話亭打電話的人，都像是看到廁所標(biāo)志那樣，毫無(wú)怨言地進(jìn)入自己該進(jìn)的那個(gè)亭子。有這樣一篇短文，是嘲笑循規(guī)蹈矩的德國(guó)人的： “中國(guó)的留德大學(xué)生見(jiàn)德國(guó)人做事刻板，不知變通，就存心捉弄他們一番。遵守規(guī)章制度故事體會(huì)二領(lǐng)導(dǎo) 請(qǐng)重視制度和培訓(xùn)，這樣才能培養(yǎng)員工，您才不需要這么忙；員工 請(qǐng)遵守制度，這樣才能勝任工作，你才不會(huì)因怠工而被撤職。制定工作標(biāo)準(zhǔn)盡量做到數(shù)字化，要與考核聯(lián)系起來(lái)，注意可操作性。缺乏工作標(biāo)準(zhǔn)，往往導(dǎo)致員工的努力方向與公司整體發(fā)展方向不統(tǒng)一，造成大量的人力和物力資源浪費(fèi)。如果小和尚進(jìn)入寺院的當(dāng)天就明白撞鐘的標(biāo)準(zhǔn)和重要性，我想他也不會(huì)因怠工而被撤職。 ”遵守規(guī)章制度故事體會(huì) 小和尚很不服氣地問(wèn)：“我撞的鐘難道不準(zhǔn)時(shí)、不響亮？ ”老主持耐心地告訴他： “你撞的鐘雖然很準(zhǔn)時(shí)、也很響亮，但鐘聲空泛、疲軟，沒(méi)有感召力。扁鵲的醫(yī)術(shù)做好事前預(yù)防③ 遵守規(guī)章制度小和尚撞鐘n有一個(gè)小和尚擔(dān)任撞鐘一職，半年下來(lái)，覺(jué)得無(wú)聊之極， “做一天和尚撞一天鐘 ”而已。n 管理心得：事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制，可惜大多數(shù)的事業(yè)經(jīng)營(yíng)者均未能體會(huì)到這一點(diǎn)，等到錯(cuò)誤的決策造成了重大的損失才尋求彌補(bǔ)。
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