物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃、分析與設(shè)計(jì)(參考版)
2025-01-18 06:01本頁(yè)面
【正文】 上午 4時(shí) 40分 27秒 上午 4時(shí) 40分 04:40: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 2月 上午 4時(shí) 40分 :40February 2, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :40:2704:40:27February 2, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 04:40:2704:40:2704:40Thursday, February 2, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 04:40:2704:40:2704:402/2/2023 4:40:27 AM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 上午 4時(shí) 40分 27秒 上午 4時(shí) 40分 04:40: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 上午 4時(shí) 40分 :40February 2, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 2日星期四 上午 4時(shí) 40分 27秒 04:40: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 04:40:2704:40:2704:40Thursday, February 2, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 04:40:2704:40:2704:402/2/2023 4:40:27 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 上午 4時(shí) 40分 27秒 上午 4時(shí) 40分 04:40: ? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 2月 上午 4時(shí) 40分 :40February 2, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 2月 2日星期四 上午 4時(shí) 40分 27秒 04:40: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 04:40:2704:40:2704:40Thursday, February 2, 2023 ? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 04:40:2704:40:2704:402/2/2023 4:40:27 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? 試分析物流園區(qū)綜合信息平臺(tái)的功能結(jié)構(gòu)。 ? 論述物流信息系統(tǒng)中的代碼設(shè)計(jì)要點(diǎn)。 ? 簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)。 思考題 ? 簡(jiǎn)述物流信息的作用。 ? 在物流信息系統(tǒng)中，存在著許多關(guān)鍵的技術(shù)，包括：信息傳輸技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、識(shí)別技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、GPS、 GIS及一些相關(guān)的輔助技術(shù)等。在制訂物流戰(zhàn)略計(jì)劃，進(jìn)行物流管理，開(kāi)展物流業(yè)務(wù)，制定物流方針等方面都不能缺少物流信息。物流信息不僅量大，而且來(lái)源分散，更多更廣地掌握物流信息，是開(kāi)展物流活動(dòng)的必要條件。、安全管理系統(tǒng) 港口物流信息共享平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的功能 (1)基本功能 數(shù)據(jù)交換功能、信息發(fā)布服務(wù)功能、交易功能 (2)擴(kuò)展功能 配送功能、貨物跟蹤功能、庫(kù)存管理功能、決策分析功能、金融服務(wù)功能 圖 港口物流信息共享平臺(tái)總體框架圖 三、國(guó)外港口物流信息平臺(tái)建設(shè)典型案例 英國(guó) FCPS信息系統(tǒng) 新加坡 PORTNET系統(tǒng) 本章小結(jié) ? 物流信息是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容中有關(guān)的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。 （ 4）是缺少有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，特別在散貨碼頭物流信息平臺(tái)建設(shè)方面，基本上是空白。 （ 2）是不能使信息化與港口企業(yè)管理很好地匹配，為發(fā)展戰(zhàn)略服務(wù)。 管理層 戰(zhàn)術(shù)層 成本的審核與結(jié)算，客戶關(guān)系信息的管理與分析，運(yùn)輸調(diào)度計(jì)劃與管理，庫(kù)存計(jì)劃與分析等 執(zhí)行層 作業(yè)層 進(jìn)行日常作業(yè)組織，合理地規(guī)劃和利用物流中心的資源，向上層提供必要的管理數(shù)據(jù) 二、物流園區(qū)信息平臺(tái)的結(jié)構(gòu)體系 公共信息平臺(tái) 公共信息平臺(tái)是園區(qū)內(nèi)信息綜合度最高的管理信息系統(tǒng)，它以網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)管理、信息交換和信息共享為支撐，以建立一個(gè)綜合、開(kāi)放的物流電子商務(wù)為目的，其總體功能為，公用信息的及時(shí)交換和共享，為用戶提供在線的物流交易環(huán)境 (即虛擬交易大
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