施工升降機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)講稿(參考版)
2025-01-17 21:17本頁面
【正文】 (電纜滑車圖 ) ? 施工升降機(jī)電氣設(shè)備的保護(hù)系統(tǒng)，主要有相序保護(hù)、急停開關(guān)、短路保護(hù)、零位保護(hù)、報(bào)警系統(tǒng)、照明等。電纜導(dǎo)向架：用以防止隨行電纜纏掛并引導(dǎo)其準(zhǔn)確進(jìn)入電纜儲(chǔ)筒的裝置。其主要功能是為施工升降機(jī)提供動(dòng)力源并設(shè)置過熱、短路、斷路等保護(hù)。 ? 安全鉤： 防止吊籠脫軌用的鉤狀擋塊。 ? 當(dāng)起升速度＞ ，使用帶緩沖復(fù)位的蓄能型或耗能型緩沖器。極限開關(guān)是非自動(dòng)復(fù)位的，動(dòng)作后只能通過手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠重新啟動(dòng)。 ? 極限控制開關(guān)： 吊籠等裝置超越行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷電源電路的安全開關(guān)。行程限位開關(guān)由上下限位開關(guān)組成。 ? 各層站層門設(shè)有連鎖開關(guān)。 ? 基礎(chǔ)防護(hù)圍欄門（底籠門）上設(shè)有連鎖開關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\位于底部規(guī)定位置時(shí)，基礎(chǔ)圍欄門才能開啟。 ? 吊籠進(jìn)出門均設(shè)有連鎖開關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\門完全關(guān)閉后，吊籠才能啟動(dòng)。 （ 示意圖 ） ? ? 瞬時(shí)式斷繩保護(hù)裝置也叫楔塊式捕捉器，雙面作用的楔塊式捕捉器，如圖 770所示，有兩對(duì)夾持楔塊，捕捉器動(dòng)作時(shí)，導(dǎo)軌被夾緊在兩個(gè)楔塊之間，楔塊鑲嵌在閘塊上，閘塊由拉桿連接，由壓簧激發(fā)系統(tǒng)帶動(dòng)工作。 安全器每發(fā)生一次動(dòng)作后必須進(jìn)行復(fù)位后才能重新使用 。 安全器工作原理： 安全器齒輪與導(dǎo)軌架齒條嚙合 ， 當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行失控而下滑時(shí) ， 內(nèi)部離心塊在離心力作用下克服彈簧作用力向外飛出與制動(dòng)輪內(nèi)的凸齒嚙合 ， 迫使制動(dòng)輪旋轉(zhuǎn) ，由于制動(dòng)輪尾端螺紋的作用而壓緊碟形彈簧 ， 使制動(dòng)輪與外殼錐面摩擦力逐漸增大 ， 使吊籠平緩制動(dòng)直到停止 。 4施工升降機(jī)安全裝置 指非電氣 、 氣動(dòng)和手動(dòng)控制的防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置 。 ? ? 施工升降機(jī)傳動(dòng)裝置上的制動(dòng)器一般為摩擦片式制動(dòng)器，安裝在電動(dòng)機(jī)尾部。液壓傳動(dòng)裝置一般均采用頂部布置方式 。 側(cè)置式可降低吊籠凈高 ， 但維修不方便 。
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