【正文】 “一個(gè)基本解決”是：養(yǎng)路費(fèi)改成燃油稅，車輛大噸小標(biāo)問題基本可以解決?！叭齻€(gè)下降”是：車輛超限率持續(xù)下降，道路貸運(yùn)車輛交通安全事故下降，隨著燃油稅費(fèi)改革的到位和部分政府還貸二級(jí)收費(fèi)公路的取消，運(yùn)輸成本明顯下降。 各地通過素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)等方式，提高治超管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。特別是六項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)的取消，有效地解決了車輛“大噸小標(biāo)”難題。 按照國(guó)務(wù)院部署，取消六項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)，逐步有序地取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。超限運(yùn)輸車輛監(jiān)控系統(tǒng)、治超檢測(cè)站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和路政管理系統(tǒng)得到推廣應(yīng)用。 各地加大科技治超力度，完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和信息管理系統(tǒng)，推動(dòng)治超監(jiān)測(cè)站點(diǎn)建設(shè)，合理調(diào)整站點(diǎn)布局，推進(jìn)檢測(cè)站點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)互通。宣傳部門加強(qiáng)正面宣傳和引導(dǎo)，發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。糾風(fēng)部門加強(qiáng)監(jiān)督檢查，通過明查暗訪、及時(shí)查處違紀(jì)違規(guī)行為。廣西等路政部門與銀行合作，實(shí)現(xiàn)治超工作“罰繳分離”。 四、治超工作取得的明顯成效 治超責(zé)任制進(jìn)一步落實(shí)。 在國(guó)務(wù)院法制辦的大力支持下，加快了 《 公路保護(hù)條例 》 制定進(jìn)程。質(zhì)監(jiān)部門組織查處不符合認(rèn)證要求的汽車生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，進(jìn)一步強(qiáng)化缺陷汽車召回制度，積極開展治超檢測(cè)設(shè)備的計(jì)量檢定。 各地各部門積極探索源頭監(jiān)管的有效措施，將治超工作關(guān)口向運(yùn)輸貨場(chǎng)和車輛生產(chǎn)源頭推移。北京、山西等華北五省 (區(qū)市 )從 2023年底起共同開展集中整治超過 55噸的非法超限超載車輛的專項(xiàng)行動(dòng)；區(qū)域聯(lián)手聯(lián)動(dòng)，打破了行政區(qū)域界限，形成了治超合力。 四、治超工作取得的明顯成效 四、治超工作取得的明顯成效 部分地區(qū)初步形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)格局。 重點(diǎn)組織開展了針對(duì)車貨總重超過 55噸的嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸車輛的專項(xiàng)治理活動(dòng)，并將執(zhí)法監(jiān)管范圍逐步向農(nóng)村公路延伸。 ～ 3%FS 定位精度 10米 測(cè)速精度 工作溫度范圍 40～ 80℃ 工作濕度 5%～ 95% 顯示分度值（ Kg） 5， 10， 20， 50， 100， 200 數(shù)據(jù)傳送方式 GPRS、 3G 過載能力 200% 傳感器防護(hù)等級(jí) IP68 適用車型 自卸車 平板車 集裝箱車 拖掛車 牽引車 罐裝車 三、治超手段的改革創(chuàng)新 貨運(yùn)車 物流車 集裝箱車 平板車 自卸車 工程車 垃圾車 罐裝車 水泥攪拌車 三、治超手段的改革創(chuàng)新 安裝 車體模型 三、治超手段的改革創(chuàng)新 安裝準(zhǔn)備工作： ? 被改裝車輛要到公安交警部門備案獲得許可 ? 需要落實(shí)有改裝資質(zhì)的改造廠 ? 需要準(zhǔn)備的工具： 千斤頂，二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)，碳弧氣刨，各類扳手、鉆床（或手電鉆） 三、治超手段的改革創(chuàng)新 安裝辦法 三、治超手段的改革創(chuàng)新 三、治超手段的改革創(chuàng)新 三、治超手段的改革創(chuàng)新 三、治超手段的改革創(chuàng)新 三、治超手段的改革創(chuàng)新 三、治超手段的改革創(chuàng)新 產(chǎn)品價(jià)值： ?車輛動(dòng)態(tài)稱重 ?超載中心報(bào)警 ?車輛身份核準(zhǔn)，杜絕黑車、套牌車 ?按里程、載重噸位及行駛公路等級(jí)向載貨車輛計(jì)重收費(fèi) ?超限路橋車重識(shí)別放行 四、治超工作取得的明顯成效 堅(jiān)持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”的治理原則，依照九部委 《 全國(guó)車輛超限超載長(zhǎng)效治理實(shí)施意見 》 ，結(jié)合各地各部門的實(shí)際，不斷健全完善政策措施，扎實(shí)工作，穩(wěn)步推進(jìn)，治超工作取得明顯成效。 三、治超手段的改革創(chuàng)新 （二） VC1800車載稱重治超儀 VC1800車載稱重裝置產(chǎn)品構(gòu)成示意圖 = + + + + 車載稱重儀表 車載專業(yè)稱重傳感器 通信模塊 VC1800稱重終端 視頻抓拍 + GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控 RFID GPS衛(wèi)星 GPS衛(wèi)星 GPS衛(wèi)星 電信機(jī)房 基站 3G/GPRS 監(jiān)控中心 VC1800車載稱重系統(tǒng)構(gòu)成示意圖 VC1800車載稱重治超儀系統(tǒng)構(gòu)成 GPS模塊 超載報(bào)警 超載斷油斷電 偏離行駛路線報(bào)警 盲區(qū)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存 行車運(yùn)量和里程統(tǒng)計(jì)、結(jié)算 限行路段提醒 偏載報(bào)警 通訊 模塊 遠(yuǎn)程服務(wù)器 運(yùn)輸 管理 公路 治超 車體載重 路況和車 體變化 稱重儀表 綜合統(tǒng)計(jì) 可選功能 RFID 可選功能 車輛位置和速度 車輛身 份識(shí)別 運(yùn)程和運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 攝像頭 可選功能 視頻抓拍識(shí)別貨物 專用車輛傳感器 傾角、位置傳感器 VC1800治超儀功能： ?可時(shí)時(shí)顯示重量、時(shí)間、日期、位置、速度等 ?可實(shí)現(xiàn)稱重、測(cè)速、定位等功能 ?靜態(tài)超載報(bào)警，斷電斷油控制 ?超速、偏離行駛路線報(bào)警 ?超速、偏離行駛路線可以遠(yuǎn)程斷電斷油 ?具有語音通話和緊急狀況報(bào)警功能 ?具有里程、運(yùn)量、運(yùn)力統(tǒng)計(jì)功能 ? 具有實(shí)時(shí)車輛信息傳送功能（重量、速度、位置） 三、治超手段的改革創(chuàng)新 治超系統(tǒng)功能 三、治超手段的改革創(chuàng)新 ? 貨運(yùn)車輛信息管理（貨運(yùn)企業(yè)、車主、車輛、車牌、規(guī)費(fèi)信息） ? 超載報(bào)警（車輛超載中心自動(dòng)報(bào)警并記錄車輛超載噸位、時(shí)間、地點(diǎn)、貨物圖片） ? 超速報(bào)警（車輛超速中心自動(dòng)報(bào)警并記錄） ? 禁行報(bào)警（車輛行駛在禁行區(qū)域時(shí)中心自動(dòng)報(bào)警） ? 禁卸報(bào)警（車輛在禁卸區(qū)域卸貨時(shí)中心自動(dòng)報(bào)警） ? 車載運(yùn)行軌跡、報(bào)警、違章等信息的統(tǒng)計(jì)分析 ? 企業(yè)、車輛運(yùn)量、運(yùn)程統(tǒng)計(jì)分析 ? 車輛報(bào)警、求助信息的接收和處理 ? 車輛點(diǎn)名上傳車輛位置、速度、重量、貨物圖片信息 ? 重點(diǎn)車輛時(shí)時(shí)追蹤監(jiān)控 ? 向車輛發(fā)送短信通知或語音對(duì)講 ? 遠(yuǎn)程控制車輛：斷油斷電（車輛熄火后無法啟動(dòng)） ? GIS電子地圖功能 貨運(yùn)企業(yè)系統(tǒng)功能 三、治超手段的改革創(chuàng)新 ? 車輛管理、調(diào)度 ? 貨運(yùn)車輛信息管理（車主、車輛、車牌、規(guī)費(fèi)信息） ? 車輛卸貨、裝貨稱重上傳 ? 車輛載貨行駛里程、重量統(tǒng)計(jì)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算 ? 超速報(bào)警（車輛超速中心自動(dòng)報(bào)警并記錄） ? 禁行報(bào)警（車輛行駛在禁行區(qū)域時(shí)中心自動(dòng)報(bào)警） ? 禁卸報(bào)警（車輛在禁卸區(qū)域卸貨時(shí)中心自動(dòng)報(bào)警） ? 車載運(yùn)行軌跡、報(bào)警、違章等信息的統(tǒng)計(jì)分析 ? 車輛運(yùn)量、運(yùn)程統(tǒng)計(jì)分析 ? 車輛報(bào)警、求助信息的接收和處理 ? 車輛點(diǎn)名上傳車輛位置、速度、重量、貨物圖片信息 ? 向車輛發(fā)送短信通知或語音對(duì)講 ? GIS電子地圖功能 三、治超手段的改革創(chuàng)新 產(chǎn)品參數(shù) 額定載荷（ t） 1 50、 60 靜態(tài)精度 177。設(shè)備布設(shè)要考慮給待檢和超載車輛轉(zhuǎn)彎掉頭留有充足的空間，有條件和新建的治超點(diǎn)，可采取超載車輛右轉(zhuǎn)彎掉頭方式。 但是，也要在后續(xù)的安裝和運(yùn)行過程中不斷加以改進(jìn)和完善，以提升系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值。 三、治超手段的改革創(chuàng)新 治超檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)化 該系統(tǒng)應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在前端可以實(shí)現(xiàn)治超崗、收費(fèi)站、監(jiān)控室等用戶間信息的自動(dòng)傳送和共享，且根據(jù)工作需求，可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在后端建立集中管理中心，聯(lián)結(jié)路網(wǎng)中的所有治超點(diǎn)及交通政務(wù)大廳、車輛管理、煤檢、安監(jiān)、動(dòng)植物檢役等部門，實(shí)現(xiàn)超載檢測(cè)數(shù)據(jù)處理與管理的自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和資源共享，從而方便地調(diào)取、查閱、驗(yàn)證其他系統(tǒng)中的車輛信息，形成大范圍、全方位的治超綜合治理，使多部門聯(lián)動(dòng)的長(zhǎng)效治超機(jī)制的實(shí)現(xiàn)成為可能。 三、治超手段的改革創(chuàng)新 檢測(cè)放行多關(guān)把控、相互制約 采用不停車治超快速檢測(cè)系統(tǒng)后，被檢貨運(yùn)車輛超載與否的檢測(cè)信息，同步實(shí)時(shí)傳輸?shù)礁咚俟啡肟诟鱾€(gè)車道和置于收費(fèi)廣場(chǎng)外的顯示大屏，顯示大屏直接顯示出被檢車輛的車號(hào)、檢測(cè)信息。 ②稱重彎板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、合理，密封性好，安裝維修方便。 三、治超手段的改革創(chuàng)新 稱重受外界因素影響小 該系統(tǒng)采用的彎板稱重設(shè)備為高速稱重技術(shù)，速度檢測(cè)范圍寬（ 0200公里 /小時(shí)）、精度高（＜ 177。 三、治超手段的改革創(chuàng)新 避免公路上亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費(fèi) 該系統(tǒng)實(shí)施全自動(dòng)檢測(cè)，貨運(yùn)車輛進(jìn)入檢測(cè)車道后，其稱重、車軸分類、車牌識(shí)別，分別由高速彎板稱重、車輛分離、車輛抓拍及車牌識(shí)別子系統(tǒng)自動(dòng)完成，其檢測(cè)信息經(jīng)計(jì)算機(jī)自動(dòng)判別后直接送往顯示誘導(dǎo)指揮系統(tǒng)和高速公路入口各車道，顯示誘導(dǎo)指揮系統(tǒng)引導(dǎo)未超載車輛直接進(jìn)入高速公路入口，收費(fèi)人員發(fā)卡放行；指示超載車輛轉(zhuǎn)彎調(diào)頭，駛離高速公路。 三、治超手段的改革創(chuàng)新 不停車治超快速檢測(cè)系統(tǒng)的具體表現(xiàn)： 提高檢測(cè)速度和通行效率 不停車治超快速檢測(cè)系統(tǒng)有效地將高速彎板稱重、車牌識(shí)別、可變信息標(biāo)志顯示、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、光纖傳輸、視頻網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)高度組合并集成為一體，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制下的自動(dòng)檢測(cè)。 三、治超手段的改革創(chuàng)新 該系統(tǒng)設(shè)備安裝要求條件低，施工工期短，一般收費(fèi)廣場(chǎng)即可滿足安裝使用條件，不必進(jìn)行大規(guī)模拓寬改造，投資少、見效快、效果好。 三、治超手段的改革創(chuàng)新 三、治超手段的改革創(chuàng)新