汽輪機熱力系統(tǒng)及輔助設備(ppt40頁)(參考版)
2025-01-10 15:11本頁面
【正文】 。冷卻水經凝汽器等設備吸熱后再進入冷卻設備（冷卻塔、噴水池等）冷卻，被冷卻后的水由循環(huán)水泵再次送入凝汽器，如此反復循環(huán)使用。其又可分為：岸邊水泵房直流供水系統(tǒng)、中繼泵直流供水系統(tǒng)和水泵置于機房內的直流供水系統(tǒng)。 ? 3．供水系統(tǒng)的形式 ?直流供水系統(tǒng)，也叫開式供水系統(tǒng)。 ? 2．循環(huán)水系統(tǒng)主要設備 ? 凝汽器、冷油器以及發(fā)電機的氫氣、空氣冷卻器、冷水器等其他設備都必須不斷地通入冷卻水，以保證機組的正常運行。其中用水量最大的是凝汽器的循環(huán)水。 （五）汽輪機供水系統(tǒng) ? 1．供水系統(tǒng)的作用和要求 ? 要保證汽輪機組的正常運轉，必須不間斷地向機組供給相當數(shù)量的水。例如在負荷瞬變時，旁路系統(tǒng)可以處理過渡工況剩余的蒸汽量；在汽輪發(fā)電機甩負荷時，鍋爐可以維持運行，以便故障排除后立即向汽輪機送汽，恢復向電網供電：在電網故障時，可以維持汽輪發(fā)電機帶廠用電運行。在汽輪機沖轉前建立一個汽水循環(huán)清洗系統(tǒng)，待蒸汽品質合格后，方可進入汽輪機，以免汽輪機受到損害。 ?回收工質和部分熱量，減小排汽噪聲。 ?起到鍋爐安全閥作用。通過旁路系統(tǒng)可在汽輪機沖轉前維持主蒸汽和再熱蒸汽參數(shù)達到一個預定的水平，以滿足各種啟動方式的需要：在汽輪機不同狀態(tài)的啟動過程中，旁路系統(tǒng)可調節(jié)汽輪機進汽參數(shù)，以適應汽輪機的需要。在汽輪機啟動和甩負荷情況下，經旁路系統(tǒng)把新蒸汽減溫減壓后送入再熱器，防止再熱器干燒，保護再熱器。在機組啟停和甩負荷時，由于汽輪機耗汽量只是額定耗汽量的 5%8%左右，鍋爐滿足水動力循環(huán)可靠性及燃燒穩(wěn)定性要求的最低負荷一般是額定蒸發(fā)量的 30%左右，設置旁路系統(tǒng)可使鍋爐和汽輪機獨立運行。直流鍋爐的旁路系統(tǒng)，還包括啟動分離系統(tǒng)。實際上，旁路系統(tǒng)是單元機組在啟動和事故情況下起調節(jié)和保護作用的一種系統(tǒng)。為了便于機組啟、停、事故處理和適應某些特殊運行方式，絕大多數(shù)再熱機組都設置了旁路系統(tǒng)。熱力除氧，就是在除氧器內將水加熱以除去溶解在水中的氣體，因為水在加熱時水蒸氣的分壓逐漸開高，其他氣體的分壓就會大大降低，當水加熱到沸點時，水蒸氣的分壓力就會接近 100%，則其他氣體的分壓力就接近零，于是這些溶解于水中的氣體就從水中逸出。一般淋水盤式除氧器屬于大氣式，而高壓除氧器多制成噴霧或填料式除氧器。中參數(shù)機組一般采用大氣式除氧器，其工作壓力為 ，高參數(shù)機組通常都采用 。因此，熱力發(fā)電廠中毫無例外地采用了熱力除氧法。 ?物理除氧即熱力除氧，它不僅能除氧還能除去其他氣體，并且無任何殘留物質。最近國內研制開發(fā)出新的化學除氧劑復合乙醛肟等，深度除氧效果明顯優(yōu)于聯(lián)胺，目前已在大型機組上推廣應用。聯(lián)胺的加入地點一般選在熱力除氧器出口。過去曾使用過亞硫酸鈉 Na2SO4,其產生的氧化物增加了給水中可提高給水的溶性鹽類含量而被淘汰。 ? 2．給水除氧的方法 ? 給水除氧的方法有化學法和物理法兩種。 ?對工作壓力為 ，給水含氧量應小于 7μg/L。 ? 給水除氧的任務是：不斷除去溶解于給水中的氣體，以保證熱力設
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