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物流人才培訓(xùn)講義(參考版)

2025-01-09 22:49本頁(yè)面
  

【正文】 下午 11時(shí) 25分 21秒 下午 11時(shí) 25分 23:25: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 1月 下午 11時(shí) 25分 :25January 23, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 :25:2123:25:21January 23, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 23:25:2123:25:2123:25Monday, January 23, 2023 ? 1知人者智,自知者明。 23:25:2123:25:2123:251/23/2023 11:25:21 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 11時(shí) 25分 21秒 下午 11時(shí) 25分 23:25: ? 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 2023年 1月 下午 11時(shí) 25分 :25January 23, 2023 ? 1少年十五二十時(shí),步行奪得胡馬騎。 2023年 1月 23日星期一 下午 11時(shí) 25分 21秒 23:25: ? 1楚塞三湘接,荊門九派通。 23:25:2123:25:2123:25Monday, January 23, 2023 ? 1不知香積寺,數(shù)里入云峰。 23:25:2123:25:2123:251/23/2023 11:25:21 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 11時(shí) 25分 21秒 下午 11時(shí) 25分 23:25: ? 沒有失敗,只有暫時(shí)停止成功!。 2023年 1月 下午 11時(shí) 25分 :25January 23, 2023 ? 1行動(dòng)出成果,工作出財(cái)富。 2023年 1月 23日星期一 下午 11時(shí) 25分 21秒 23:25: ? 1比不了得就不比,得不到的就不要。 23:25:2123:25:2123:25Monday, January 23, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng),相悲各問年。 23:25:2123:25:2123:251/23/2023 11:25:21 PM ? 1以我獨(dú)沈久,愧君相見頻。 ? 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 案例分析 物流行業(yè)是一個(gè)十分注重實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),需要有一張強(qiáng)大的關(guān)系網(wǎng)的行業(yè)。 三、我國(guó)物流人才市場(chǎng)的現(xiàn)狀 要想培養(yǎng)企業(yè)、社會(huì)真正需要的物流人才,必須改進(jìn)物流人才培養(yǎng)模式,優(yōu)化物流類專業(yè)的高等教育體系,完善職業(yè)資格認(rèn)證制度,大力發(fā)展職業(yè)教育,培養(yǎng)社會(huì)急需的物流人才。 其次,高等院校培養(yǎng)的“準(zhǔn)人才”適應(yīng)期過長(zhǎng)。但其不足也不容忽視。 三、我國(guó)物流人才市場(chǎng)的現(xiàn)狀 當(dāng)下在中國(guó)從事物流管理及其相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)和教育的模式主要有三種:企業(yè)的技能培訓(xùn)、高校開展的專業(yè)教育和社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展的證書培訓(xùn)。 然而,受各種因素的制約和影響,目前物流人才的培養(yǎng)和成長(zhǎng)進(jìn)度非常緩慢。 再次,要具備一定的創(chuàng)新能力。 首先,要具有豐富全面的現(xiàn)代物流專業(yè)知識(shí)。 三、我國(guó)物流人才市場(chǎng)的現(xiàn)狀 因此,必須改進(jìn)物流人才培養(yǎng)模式,提高物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量,增加有效的人才輸出能力,促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)加速發(fā)展,以適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展對(duì)物流業(yè)的需求。 三、我國(guó)物流人才市場(chǎng)的現(xiàn)狀 就目前而言,國(guó)內(nèi)的物流人員存在相對(duì)過剩和需求不足的矛盾現(xiàn)狀。 二、物流師職業(yè)資格證書的作用 物流師職業(yè)資格證書是獲得從業(yè)資格面試環(huán)節(jié)的敲門磚,是具備從事物流行業(yè)能力的證明,是職位晉升的基本依據(jù)。從而保證了組織調(diào)整的順利完成,并建立起了自身獨(dú)立的人才選拔系統(tǒng),將崗位勝任力變成企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。 DHL選拔人員方法:人職匹配 ? 最后,根據(jù)所建立的勝任力模型和發(fā)展評(píng)估中心對(duì)現(xiàn)有人員進(jìn)行評(píng)估,力求達(dá)到人職匹配。 DHL聘請(qǐng)專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)—— 北京博思智聯(lián)管理顧問有限公司建立起了獨(dú)立的發(fā)展評(píng)價(jià)中心( DAC),并廣泛地運(yùn)用內(nèi)部人力資源評(píng)估、人事決策等管理事務(wù)中,取得了良好的效果。通過外部專家、內(nèi)部管理人員以及需評(píng)價(jià)崗位的直接上司、在崗人員及其下屬共同對(duì)對(duì)該崗位所需要的勝任力水平做出評(píng)估,同時(shí),參考同類組織對(duì)相應(yīng)崗位的要求,建立 DHL所有崗位的勝任力標(biāo)準(zhǔn)。在建立崗位勝任力模型時(shí), DHL分成兩步進(jìn)行:第一步,以崗位說明書和著名咨詢公司 HAY 為其量身訂做的職位評(píng)估系統(tǒng)(KH/PS/AC— 8要素)為主要依據(jù),參考原有
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