物流與看板基本知識(shí)講義(參考版)
2025-01-09 22:39本頁面
【正文】 2023年 1月 23日星期一 4時(shí) 25分 12秒 16:25:1223 January 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 1月 23日星期一 下午 4時(shí) 25分 12秒 16:25: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :25:1216:25Jan2323Jan23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , January 23, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 1月 23日星期一 4時(shí) 25分 12秒 16:25:1223 January 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 。 :25:1216:25:12January 23, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :25:1216:25Jan2323Jan23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , January 23, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 1月 23日星期一 4時(shí) 25分 12秒 16:25:1223 January 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 :25:1216:25:12January 23, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :25:1216:25Jan2323Jan23 1故人江海別，幾度隔山川。 , January 23, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。以上是有關(guān)看板方式 的介紹，經(jīng)由理念基本架構(gòu)到期具體、引證實(shí)例的說明，對于各型式、各方法的看板生產(chǎn)管理方式，大家應(yīng)該有個(gè)概略的認(rèn)識(shí)才是。 物流和看板 這種方式較常用在兩地相隔較遠(yuǎn)的情況下才采用的。另一個(gè)原則是定時(shí)不定量的搬運(yùn)方式，這種情形并不是以零件消耗量作為運(yùn)送基準(zhǔn)，而是以經(jīng)過時(shí)間來做基本考慮。 物流和看板 因此，如果發(fā)生停線等事情時(shí)，其受到影響的生產(chǎn)部分搬運(yùn)工作也會(huì)自動(dòng)配合延后。 物流和看板 接下來，說明有關(guān)搬運(yùn)之原則這也是看板方式的基本條件，依照著把需要的物品，在需要的時(shí)候，僅領(lǐng)取需要量為原則。 物流和看板 這就是有點(diǎn)類似于從生產(chǎn)者線旁的零件放置場所取用零件來使用的想法。變量利用搬運(yùn)時(shí)，將情報(bào)由后工程向前工程傳達(dá)而產(chǎn)生出來的效果。能以最少限量的庫存，應(yīng)付生產(chǎn)工程全體最大的產(chǎn)量，這也就是一次取用多種物品 的搬運(yùn)方式。因此，必須具備以下幾個(gè)條件： 物流和看板 第 1 ， 后工程的生產(chǎn)情報(bào)，要盡可能多次化。 物流和看板 在這種情形下，更應(yīng)優(yōu)先的考慮到期「將需要的物品，在需要的時(shí)間，適時(shí)搬運(yùn)所需要的量」像各工程的搬運(yùn)就是一個(gè)很好的例子。例如，在大卡車上，盡可能裝載，并大量往上堆積以求運(yùn)費(fèi)成本的降低，像定期班次的卡車便是。 物流和看板 「所需要的東西，在需要的時(shí)候，僅生產(chǎn)及搬運(yùn)所需要的數(shù)量」，這就是豐田生產(chǎn)方式中——準(zhǔn)時(shí)公的思想理念。促進(jìn)改善的工具看板被當(dāng)作目視管理的手法，并正確地被子理解和運(yùn)用時(shí)便能達(dá)到工作改善的任務(wù)。因此從看板與現(xiàn)場一齊流動(dòng)，而看板被看成為目視管理的手法之一。那么！相對地，生產(chǎn)過剩的浪費(fèi)將不會(huì)發(fā)生。 物流和看板 抑止制造過剩的浪費(fèi)在看板的運(yùn)用規(guī)則中，前工程僅生產(chǎn)出后工程所需取勝的數(shù)量，因此，凡是生產(chǎn)出后工程不需要的任何物品，都將造成庫存的增加，導(dǎo)致成本的浪費(fèi)。4 ． 現(xiàn)場改善的原動(dòng)力。2 ． 肩負(fù)簡易明了的現(xiàn)場生產(chǎn)情報(bào)之傳送。 物流和看板 看板的功能在豐田生產(chǎn)方式中，看板的功能是為了生產(chǎn)指示，取勝指示及目視管理的便捷所使用的一種手法，而且在排除制造過剩的浪費(fèi)上發(fā)揮了相當(dāng)卓越的功能。3 ． 工程間取勝看板中，特別是 外包零件交貨看板大約以 1 小時(shí) 1 次的頻率從線旁回收。2 ． 每一種零件的看板發(fā)放數(shù)量多出時(shí)，多出來的部分便是庫存，因此，必須盡可能地減少看板的發(fā)行數(shù)量。6 ． 改善會(huì)因而減少，逐漸削弱整條生產(chǎn)線的體質(zhì)。4 ． 看板數(shù)量一增加，其增加的部分，就成了額外的生產(chǎn)和搬運(yùn)，更增加了庫存量。2 ． 零件因無法依照看板的數(shù)量生產(chǎn)，容易造成次品。因此，將 100% 的良品運(yùn)送至后工程是前一工程的基本責(zé)任。一件不良品發(fā)生時(shí)，將導(dǎo)致全線的自動(dòng)停止，這種情況將使每個(gè)工程丫的作業(yè)員必需負(fù)起品管疏忽的責(zé)任，為求能在最短的時(shí)間內(nèi)，能將不良品迅速地發(fā)覺并快速地加以修正起見，每個(gè)工程丫都沒有警示燈。精確無誤地發(fā)放所需的物品，便能于事前有效地防止制造過剩這個(gè)最大浪費(fèi)的弊端了。 物流和看板 看板一定要和實(shí)際物品一齊移動(dòng)，這個(gè)意思是說明了看板具備有現(xiàn)品發(fā)放憑證的功能，見票才放。
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