基層指揮員滅火救援現(xiàn)場組織指揮(參考版)
2025-01-09 18:16本頁面
【正文】 下午 12時 47分 18秒 下午 12時 47分 12:47: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 1月 下午 12時 47分 :47January 25, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :47:1812:47:18January 25, 2023 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 12:47:1812:47:1812:47Wednesday, January 25, 2023 1知人者智，自知者明。 12:47:1812:47:1812:471/25/2023 12:47:18 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 12時 47分 18秒 下午 12時 47分 12:47: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 1月 下午 12時 47分 :47January 25, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 :47:1812:47:18January 25, 2023 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :47:1812:47Jan2325Jan23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , January 25, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 1月 25日星期三 12時 47分 18秒 12:47:1825 January 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 2023年 1月 25日星期三 下午 12時 47分 18秒 12:47: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 12:47:1812:47:1812:47Wednesday, January 25, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 12:47:1812:47:1812:471/25/2023 12:47:18 PM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 不足之處請批評指正 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 4. 要牢固樹立以人為本、救人第一的科學(xué)施救理念 ，科學(xué)安排被埋壓人員的營救順序 。 3. 反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全搜救的重要性密切注視現(xiàn)場可能發(fā)生的二次坍塌、化危品泄露等次生災(zāi)害。 各類災(zāi)害事故現(xiàn)場的組織指揮 建筑物倒塌事故救援要點 1. 建立現(xiàn)場臨時指揮機(jī)構(gòu)，確保救援高效運(yùn)轉(zhuǎn) 。 救援裝備需求大。 五、建筑物倒塌事故救援 各類災(zāi)害事故現(xiàn)場的組織指揮 建筑物倒塌事故特點 作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，倒塌 形式多種多樣、千差萬別，天氣多變等。 一、善解人意、體察入微； 二、真心相助、和藹可親； 三、積極主動、關(guān)懷備至。 、肢體損傷嚴(yán)重的傷員應(yīng)盡可能利用軀體或肢體固定氣囊進(jìn)行固定，以防發(fā)生救助性傷害。 搶險救援的實施程序和方法 ? 救護(hù)受傷人員 ，對危重傷員，應(yīng)先抬離車體，再進(jìn)行救治。 搶險救援的實施程序和方法 清除連鎖隱患 立即派出隱患排除組迅速對車體內(nèi)的發(fā)動機(jī)、儲氣箱、儲油箱、油路、隨車危險物等一切可能爆炸和引發(fā)火災(zāi)的隱患進(jìn)行消除，以免發(fā)生次生災(zāi)害，并對周圍的地形進(jìn)行勘察。 二是強(qiáng)化交通管制，維護(hù)交通秩序。 公路交通事故搶險救援 各類災(zāi)害事故現(xiàn)場的組織指揮 交通事故救援特點 1. 事故頻率高、偶然性大 2. 易引發(fā)次生災(zāi)害 3. 易造成人員傷亡 4. 易對被困者造成二次傷害 5. 交通堵塞，救援車輛難以到達(dá) 6. 救援難度大 7. 缺乏水源，組織滅火、冷卻所 8. 需火場供水難度大 搶險救援的
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